Ferrari 488 Pista Spider - Maranello speciális sorozat, 50. Ferrari kabrió

Az új, a Ferrari 488 Pista Spider, a Maranello Special sorozat és az 50-ös kabrió a Prancing Pony számára bemutatásra került a kaliforniai Pebble Beach-en, a Concours d’Elegance®-nél. A valaha legeredményesebb Ferrari V8 motor beépítésének köszönhetően az új Ferrari 488 új mércét állít fel a Maranello márkához a pók teljesítményéhez, példátlan súly-teljesítmény arány mellett 1,92 kg / cv.

Ferrari 488 Pista Spider - Maranello speciális sorozat

A Pista Spider 3902cc méretű kettős turbó V8 erőműve 720 cv-ot szabadít fel, és ezt az energiát a növekvő nyomatékkal egyesíti a motor minden fordulatszáma alatt a folyamatos és végtelen gyorsulásig egészen a piros vonalig, lefordítva - az új Ferrari 488 befejezi századi sprintjét ( 0 - 100kmh) 2,85 másodperc alatt (0-60 km / h). Nyugalomtól 200 kmh-ig tartás 8 másodpercig tart. A nyitott tetejű konfigurációnak köszönhetően a Ferrari 50. kabriója megkülönböztető motorhangjának teljes ordítását élvezi.

A Ferrari 488 karosszéria kompromisszumok nélküli anyagválasztása az új könnyű anyagok, mint például a szénszál és az Alcantara® nagyvonalú felhasználását teszi lehetővé; további tömeg megtakarítás feszített alkatrészekkel. Mi eredménye az, hogy az új Pista Spider 300 lb-nál könnyebb súlyú, mint a szokásos 448.

A mérnöki munkát illetően a Maranello legújabb Ferrari 488 Pista Spider közvetlenül a 488 Pista-ból származik, amely a 488 Challenge és a 488 GTE versenyekkel összegyűjti a világpályákon gyűjtött összes versenyzési tapasztalatot. Ennek eredményeként az új Pista Spider a legmagasabb szintű technológiai átadást kínálja a pályáról egy közúti legális cserepes autóra.

A Ferrari 488 Pista Spider a Ferrari kupé kialakításának látványának természetes fejlődését képviseli, a Ferrari legújabb kabriója pedig tökéletes aerodinamikai hatékonyság, a forma tisztasága és a versenyszellem tökéletes házassága; ezt a koncepciót jellemzi a jellegzetes központi livér, amely az autó teljes hosszában fut, és hátrafelé terjed, ahol az a spoiler melletti hátsó szárny végén ér véget.