Maybach vége vége
A Maybach 62 Landaulet valószínűleg a legutolsó modell lesz Maybach , ha Daimler úgy dönt, hogy véget vet az ultraluxus sorozatnak az elkövetkező években.
Nem titok, hogy Maybach komoly kritikát mutatott: az értékesítés és a növekedés az utóbbi időben gyenge volt a versenytársak, a Rolls-Royce és a Bentley márkákhoz képest.
A Daimler Design alelnöke, Gordon Wagener elismerte, hogy osztályát még nem kérték fel, hogy vázolja az új Maybach tervezési ötleteit.
A Daimler-Benz először 1960-ban vásárolta meg az ultraluxus márkát, és 37 évvel később, 1997-ben, a Mercedes-Benz Maybach koncepciót vezette be Tokióban; 2002-ben a Maybach hivatalosan is újraindult autómárkaként.
A Maybach-ot 1909-ben alapították nagy teljesítményű motorgyártó vállalatként Wilhelm Maybach, a Daimler volt műszaki igazgatója.
1919-ben a cég bemutatta első koncepcióautóját, és két évvel később, Maybach megkezdte az extravagáns járművek összeszerelését.
Amikor a második világháború 1940-ben kitört, Maybach motorokat épített a német tankok számára. Ez végül 60 éves leállást eredményezett az autók gyártása során.
A Daimler arra törekszik, hogy lassan megszüntesse a Maybach márkát, és a jelentések szerint az S-osztályú Mercedes egyedi luxus kiadásaira koncentráljon.
Az új S osztályú látszólag a Mercedes házának vezető modellje lesz, lenyűgöző érintőképernyővel büszkélkedhet, amely lehetővé teszi a felhasználó számára, hogy a legtöbb belső funkciót kézmozdulatokkal vezérelje.
Forrás: Zerotohundred
