Jövőbeli múlt: Lász Jaguar Knobbly Stirling Moss

1 millió font vásárolhat neked sok dolgot, de biztosak vagyunk abban, hogy nincs semmi olyan kielégítő, mint az új Lister Jaguar Knobbly Stirling Moss Edition birtoklása. Igen, ugyanaz a Knobbly Sir Sterling Moss vette a pole pozícióját 1958-ban a Silverstone-nál. Ha kíváncsi, hogy miért lenne egyfajta mohának lovagrendje és miért vezetett egy pólusot egy gumiabroncsra, akkor nyilvánvalóan rossz helyen van.

Oké, hát a régi jó Knobbly-ba. Lehetséges, hogy a világ tízének egyike vagy, aki birtokolja ezt az autót, és ez a kizárólagosság azzal a ténnyel jár, hogy ez az egyetlen másik autó - a Mercedes tükörreflexes tető nélküli kiadása mellett -, amely a legendás brit versenyző nevét viseli. A millió dolláros csomag magában foglal egy ünnepséget is, ahol nem csak a Moss kulcsait kapja meg, hanem vacsorázik vele. Másodszor, ha a versenyre vonatkozó opciót választja a közúti törvényes helyett, akkor kap egy FIA HTP útlevelet, amely kizárólagos belépést biztosít a Sir Stirling Moss Trophy sorozatba és más történelmi eseményekbe.

Mellett vetve, a történelmi gépnek ez a könnyebb és karcsúbb példánya játéknak tűnik, a szokásos Lister zöld és sárga festékkel, de valójában több, mint készen áll a versenypályára. Mivel a 1950-es években az eredeti könnyűsúlyú modellek egyike sem maradt életben, ezek lesznek az egyetlen magnézium-karosszéria autó a világon. A magnéziumot alig használják gépjárműgyártásban, mivel nemcsak hírhedten nehéz forrást szerezni, hanem formázni is nehéz. Minden Knobbly-nak 18 hetes intenzív épületre van szüksége, és minden hiba haszontalanná tenné. Az eredmény egy autó, amelynek súlya csak 814 kg. Hat hengeres, 3,8 literes Jaguar D-típusú motorjával 337 lóerőt generál, amely hajtja az autót 184 mph és 0–60 mph sebességre 4 másodpercen belül.

„Nagyon sok lóerő volt. Fantasztikus volt. Ez egy győztes autó volt. Azt mondanám, hogy ha egy versenyben voltál a korszakban, akkor minden bizonnyal annyira esélye volt, hogy nyerjen. Nagyon jó volt - motyogta Moss.