A világ legegyszerűbb vintage autójai
Milyen különbséget okoz egy év? Mindössze 12 hónappal ezelőtt a listán a Bugatti-tól a Rolls-Royce-ig terjedő márkák voltak, de ebben az évben a listán több mozgás történt, mint a pop listákon, négy új bejegyzéssel és a tíz legjobb hely közül héttel, amelyeket a Ferraris foglal el.
1. 1954-es Mercedes-Benz W196 - 29,65 millió dollár
Amikor ez az autó aukcióra érkezett, senki sem merte veszélyeztetni a becslést. És ez érthető, mivel ez a Mercedes több, mint egy autó, mint a Fangio által vezérelt jármű, ez egy autóipari történelem darabja és egy olyan, amelyik megnyerte a Forma-1 versenyt. Vita merül fel arról, hogy fel kell-e állítani a listát, mivel az nem közúti törvényes, azonban nem kétséges, hogy 29 650 095 dollár (22 701 864 euró) a legdrágább klasszikus autó, amit valaha árverésre adtak.
2. 1967 Ferrari 275 GTB / 4 * S N.A.R.T. Scaglietti pókja - 27,5 millió dollár
Miért kellett ilyen sokat fizetni ez az autó? Mert ha egy vállalkozó amerikai Ferrari importőr, Luigi Chinetti nem vette az Enzót - azaz az Enzo Ferrarit - az egyik oldalára, és suttogva volt volna a fülében, elmondta a zseninek, hogy hol megy rosszul, az soha nem lett volna építve.
Chinetti azt javasolta, hogy a Ferrari készítsen konvertálható változatot a 275 GTB / 4-ből, hogy megkönnyítsék az ügyfelek számára történő eladást, valamint az N.A.R.T. Született a Scaglietti Spider. Mindössze 10 készültek valaha, és amikor ezt az autót augusztusban 27 500 000 dollárért eladták, a bevétel jótékonysági célokra került.
3. 1957-es Ferrari Testa Rossa prototípus - 16,39 millió dollár
A harmadik helyen áll az első a két Testa Rossas közül: ez a 2011-es aukción 16,39 millió dollárért lett eladva, hihetetlen versenyfajtájának köszönhetően. Sőt, valójában a prototípus modellje, amelyen az összes későbbi Vörös Fej (a Testa Rossa olaszul vörös fejeket alapul) alapult. Az autót gondosan felújították, miután összeomlott a pályán, és lángba robbant.
4. 1964-es Ferrari 250 LM, Carrozzeria Scaglietti, 14,3 millió dollár
Következő lépés a harmadik autó, amely 2013-ban bekerült a listába, valójában ez a 250 LM csak éppen elvégezte a vágást, mivel az aukciót novemberben tartották. 14,3 millió dollárral megtörte a modell összes korábbi rekordját, de mint a lista felső végén lévő összes Ferraris, a fizetett díj az autó fontosságától függ a Ferrari története, legendája és mitológiája szempontjából. Ez volt az első középmotoros V12, amelyet a cég valaha készített és inspirált egy új tervezési nyelvet.
5. 1953 Ferrari 340/375 MM Berlinetta 'Competizione' 12,8 millió dollár
Egy másik Ferrari és egy másik autó eladott az elmúlt 12 hónapban. Mindaddig, amíg a 250 LM nem ütött kalapács alá, emellett megkülönböztette azt is, hogy a legdrágább zárt Berlinetta Ferrari, amelyet valaha árverésre értékesítenek. Egy dolog, amelyre továbbra is ragaszkodik, a siker a pályán. Máig a mai napig a Ferrari versenytörténetének egyik legfontosabb autója.
6. 1957 Ferrari 250 Testa Rossa 12,4 millió dollár
A második Testa Rossa, és még 2009-ben, amikor a kalapács alá került, ez volt a legdrágább Ferrari, amit valaha aukción értékesítettek. Ez háromszor sikerült megnyernie a Le Mansot.
7. 1936 Mercedes-Benz 540 K Special Roadster 11,77 millió dollár
Végül valami, nem a Ferrarit. De ugyanúgy, mint az autó, ez is a Mercedes, de nagyon eltérő. Példa erre a hihetetlenül elegáns, ám manapság meglehetősen sportos versenyre, a nyílt tetejű cirkáló egykor a Forma 1 főnökéhez, Bernie Ecclestone-hoz tartozott.
Az árverésen eladta a 2007. évi 6,3 millió dolláros rekordért, csak a fennmaradó 26 példa egyike közül, amelyek a kalapács alá estek a tavalyi Pebble strandon, 11,7 millió dollárt nyerve.
8. 1960 Ferrari 250 GT LWB California Spider Versenyképesség 11,2 millió dollár
A nyolcadik helyen, igen, egy másik Ferrari és egy nagyon jóképű. A kaliforniai modelleket azért nevezték el, mert azok kaliforniai emberekre irányultak, akik a tetejét fentről lefelé akarták körbeutazni, de aztán lementek a gázpedálra, és felrántják a hegyekben. A hosszú tengelytávú modellért fizetett árat valószínűleg befolyásolta a 10. helyen ülő autó értéke.
9. 1968-as Ford GT40 Gulf / Mirage könnyű versenyautó 11 millió dollár
A Ford GT40 volt a történelem egyik legnagyobb sportkocsija. A Ferrari legyőzésére éppen ezt tette - csak nem ebben a listában. A példát még fontosabbá teszi, hogy a versenyző törzskönyve mellett a volt tulajdonos Steve McQueen volt. Lehet, hogy eléggé alacsony a diagramban, de továbbra is 11 millió dollár, ez a legdrágább amerikai autó, ami valaha a kalapács alá került.
10. 1961 Ferrari 250 GT SWB California Spyder 10,89 millió dollár
Végül az egyik legvonzóbb autó, amelyet a Ferrari valaha gyártott, és hasonlóan a GT40-hez, egy autó egy híres korábbi tulajdonos - James Coburn mellett. Sőt, amikor ezt az autót 2008-ban adták el, a cikk címeket tett, mert ez volt a legdrágább autó, amelyet árverésen adtak el. A sikeres ajánlattevő, az Egyesült Királyságbeli televíziós és rádiós műsorszolgáltató, Chris Evans kiderítette, hogy azért vásárolta meg, mert beleszeretett bele, és hogy csak néhány Ferrari plakátot akart vásárolni az eladáson, de elviszett.
