Az ultraluxus autógyártók továbbra is tétováznak az elektromos járművekkel szemben

A Rolls-Royce csatlakozik az elektromos autók klubjához a genfi ​​autókiállításon, de hasonlóan sok más luxus társához, bizonytalannak tűnik, hogy az elektromos járművek a jövő.

Megmutatja a 300 000 dolláros Phantom szedánjának egyszeres elektromos változatát a kiállításon, mielőtt a járművet globális teszt turnéra küldi.

A Rolls-Royce, a világ egyik leg ikonikusabb és legdrágább gépjárműgyártója a 102EX néven ismert modellt „próbapadként” határozta meg, hogy kutatásokat gyűjtsenek az alternatív hajtású vonatokkal kapcsolatos jövőbeni döntésekhez.

A túra Európába, a Közel-Keletbe, Ázsiába és Észak-Amerikába látogat, lehetővé téve a meglévő Rolls-Royce tulajdonosok számára, hogy megosszák gondolataikat és visszajelzéseiket tapasztalataikról a társasággal.

Az ügyfelek és a rajongók a héten elindított, dedikált weboldalon követhetik a 102EX előrehaladását.

A webhelyen elhangzott videóban a Rolls-Royce vezérigazgatója, Torsten Müller-Ötvös megkérdezi, hogy „az elektromos és a luxus összhangban áll-e?”, És úgy tűnik, hogy a márka többi luxus versenytársa esetleg nem fejezte be a gondolatait.

A pletykák évek óta repülnek a Bentley hibrid technológiával végzett munkájáról, bár eddig semmit sem erősítettek meg az Egyesült Királyságban működő autógyártó cégtől.

Ugyanakkor nyilvánvaló erőfeszítéseket tett járműveinek környezetbarátabbá tétele érdekében, 2008-ban genfi ​​környezetvédelmi programot hirdetett be, zöldebb „FlexFuel” motorokat vezet be minden járművébe, és ígéretet tett egy új hajtóműre, amely 40% -kal csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. 2012-ig.

Az Aston Martin hagyományosan meglehetősen elutasítja a zöld technológiát, és úgy döntött, hogy az apró, alacsony kibocsátású Cygnet-et hozzáadja flottájának, és nem a V12 szuperautók, például a DB9, a Vantage, a Rapide vagy a DBS megváltoztatása helyett.

2009-ben az Aston Martin vezérigazgatója, Ulrich Bez azt mondta, hogy az elektromos technológia „nem olyan, amire az Aston Martin dolgozik”, és hozzátette, hogy „hosszú ideje nem képviseli a belső égésű motor valódi alternatíváját”.

Amint a Rolls-Royce a terület felé történő mozgásra utal, érdekes lesz látni, hogy versenytársai meggondolják magukat.