Miért állíthatja be a Ferrari 250 GTO az aukciós rekordokat?
A legutóbbi alkalommal, amikor a Ferrari 250 GTO piacra került, gyenge példa volt, és 2014-ben volt aukción. Ennek ellenére sikerült új világrekordot beállítania azért, hogy a legdrágább autó kalapács alá esjen - 38,1 millió dollár. Ebben a konkrét GTO-ban azonban 38 millió dollár is lehet ott, ahol a licitálás kezdődik, nem pedig véget ér.
A gyűjtőautók szent grálájának tekintve a Ferrari 250 GTO olyan ritka és olyan áhított, hogy nagyon ritkán jelennek meg nyilvános értékesítésre. Még a Talacrestnek, a neves klasszikus Ferrari kereskedőnek, amely az adott 1962-es modell eladását kezeli, 2000 óta nem volt ilyen a kiállítási helyiségben (bár brókerte az ügyletet, amikor egy korábbi 'Top Gear' műsorvezető, Chris Evans úgy döntött, hogy eladja 250 GTO-ját). 2010-ben).
És a társaság azt várja, hogy nagyon mozgalmas idő legyen most és karácsony között, mivel egy 16 éves várakozás után a példája, amelyet sikerült megtalálnia, a világ egyik legjobbja, hiszen annyi concours díjat nyert, mint amennyit versenyző trófeákkal rendelkezik. .
A # 3387GT számú alváz csak a második GTO volt, amely elhagyta a Ferrari gyárat, és valójában ez az autó volt a Ferrari által használt tesztelés során a követett modellek fejlesztése és tökéletesítése érdekében.
Azt is állíthatja, hogy Phil Hill és Olivier Gendebien az 1962-es Sebring 12 órás versenyen versenyeztek, és mint ilyen, ez a legelső Ferrari GTO, amely valaha hivatalos minőségben lépett be a pályára.
