A BMW egy apró, csúcskategóriás autó bevezetését tervezi
Luxusautó gyártó, BMW , közölte szerdán, hogy tervezi egy saját kis autójának elindítását, amely talán a Mini modelljén alapul, hogy egy gyorsan fejlődő ágazatot szolgáljanak.
„2020-ra négy és hat százalék közötti növekedést várunk el” a kicsi, csúcskategóriás járművek piacán - mondta Norbert Reithofer, a BMW főnöke, a déli németországi Münchenben tartott sajtótájékoztatón.
"Szeretnénk több jelen lenni, nem csak a Mini mellett, hanem a BMW-vel is" - mondta.
„A jövő Mini nemzedékei között elképzelhetnénk a BMW építését” - tette hozzá Klaus Draeger fejlesztési igazgatója anélkül, hogy megadná az indulási dátumot.
A német rivális Audi az idei évben dobta ki A1 modelljét, hogy növekvő igényt tudjon mutatni a kevesebb üzemanyagot fogyasztó csúcskategóriás autók iránt.
De Reithofer hangsúlyozta, hogy azt akarja, hogy a BMW továbbra is „csúcskategóriás gyártó és nem tömeggyártó” maradjon, amely „független” marad, mivel az ágazat a túlélés érdekében konszolidációt vár.
A csoport tavaly 1,29 millió járművet adott el, köztük 216 000 Minis-t, és a francia Peugeot csoporttal együttműködésben motorokat épít kis járművekhez.
A jövedelem oldalán a BMW a nettó nyereség „figyelemre méltó” növekedésére számíthatott ebben az évben, miután a globális szektorválság ellenére 2009-ben a feketében sikerült véget vetni - mondta Reithofer.
A csoport több mint 1,3 millió jármű értékesítését prognosztizálta, ami tovább tarthatja az Audi és a Mercedes-Benz gyártója, a Daimler előtt.
A BMW 210 millió euró (290 millió dollár) 2009. évi nettó nyereségével állt szemben, amely 36,4 százalékos csökkenést jelent az előző évhez képest, 4,7 százalékkal 50,68 milliárd euróra csökkent.
„Jelentősen csökkentettük a költségeket az összes tevékenységi ágazatban” - mondta Reithofer a csoport szülővárosában, Münchenben.
Névleges autójain kívül a BMW tulajdonosa a Mini és a Rolls-Royce márkákkal, valamint csúcsminőségű motorkerékpárokat is elad.
Működési szempontból a gépjármű-üzletág 265 millió euró nettó veszteséget szenvedett, szemben a 2008-as 690 millió nyereséggel.
A BMW pénzügyi szolgáltatási egysége közben 355 millió euró nyereséget ért el, ezzel egy évvel korábban elvesztette 216 millió veszteséget.
