Torino motoros kiállítás: A jövő autói
A Torinói Autószalonon, amely szintén a Mazzanti Evantra Millecavalli debütáló helyszíne lesz, külön kiállítást tartanak az autók jövőjéről, „Fedélzeti érzelmek” címmel. Ez az ingyenes kiállítás kihasználja Európa négy vezető formatervezési iskolájának (Olaszország IAAD; IED nemzetközi hálózat, Franciaország ISD Rubika és Svédország UMEA) fiatal diákjainak találékony elméjét, és bemutató sorozat futurisztikus autótervezési mintákat kínál. Ezek a tervek a Pininfarina autótervező cég által szervezett műhely eredményeként zajlottak, ahol 80 hallgatót árnyékolt a társaság jelenlegi tervezői.
"A legjobb módja annak, hogy a múltot megünnepeljük, a jövőbe tekintve" - mondta Paolo Pininfarina, a Pininfarina elnöke. "Ez az oka annak, hogy Pininfarina 2015 végén úgy döntött, hogy 85. évfordulója alkalmából lezárja az ünnepségeket, és egy olyan műhelyt ösztönöz, amely a vágyakozó tervezőknek szól; néhányat remélünk, hogy hamarosan üdvözölhetjük csapatunkban."
Az A-kézműves
A hallgatók nem engedték le - összesen 16 mintát választottak ki, köztük az A-kézműveket, amelyeket Kaihang Huang és Salvatore Ville terveztek az IED-től. Ez a furcsa koncepció három részre oszlik - magán, félig nyilvános és nyilvános. Ezenkívül az ülések mágneses lebegtetést alkalmaznak annak biztosítására, hogy a terep egyenetlensége ne befolyásolja az utasok kényelmét.
Az Eredita Romana
Az ISD Rubika hallgatói, Robinson Mancaux, Yann Marez, Ewan Duchamps, Pierre-Hughes Vallin, Maxime Barthelemy és Luis Barbesier egy másik koncepcióval álltak elő, Eredita Romana néven. Vagy mozgathatja a járművet, mint egy mén, vagy átalakíthatja azt társalgássá, amikor az autó autopilot üzemmódra vált.
Az egyén
Az IAAD Andrea Ortile, Gabriele Rizzi, Marco Zafferana, Francesco Palumbo, Alessio Coci és Andrea Costa jöttek létre az Individuállal. A praktikusságon túl ez az utazás az érzelmi igényeket is kielégíti. Az autót autonóm módon lehet vezetni, de ha a sofőr szeretné élvezni az utazás izgalmát, egy egyszerű kézi felülbírálás lehetővé teszi két karral működtetett kar vezérlését.
Valószínűleg még mindig távol vagyunk a Csillagok háborúja által használt pod-versenytől, de amint az önálló vezetés technológiája és más fejlesztések kúszni kezdenek, meglepődhetünk, hogy a jövő valójában milyen közel áll.
