Tíz legdrágább autó, amely aukción volt
A klasszikus autók évente sok zavart keltenek, olyan klasszikus autós aukciós házakkal, mint az RM Sotheby’s, a Bonhams, a H&H Classics, a Gooding & Co, a Barrett Jackson, az Artcurial, az Aguttes, a Russo és a Steele, a legnépszerűbb aukciós rendezvényeket rendezik meg.
A Barnebys nyomon követi a tíz legdrágább, időtlen klasszikus autó listáját, melyeket valaha aukciókon értékesítettek.
Az olyan autóipari márkák, mint a Ferrari, a Porsche, az Aston Martin vagy a Bugatti, minden évben szélesebb közönséget vonzanak, és heves aukciók tárgyát képezik. Az aukciós lelkesedést tovább táplálja az aukciós házak világszerte növekvő nemzetközivé válása és az online licitálás egyszerűsége, amint azt az aukciós házak változó stratégiáiról szóló cikkünkben tárgyaltuk.
A Knight Frank által közzétett „The Wealth Report” szerint a klasszikus autók jobb hosszú távú befektetés, mint a művészet, és az elmúlt évtizedben lenyűgözően, 334% -kal növekedtek.
1. Ferrari 250 GTO, 1962 - 38, 115 000 dollárért értékesítették a Bonhams-ban 2014-ben
38 115 000 dollárért eladták a 2014 nyarán tartott Ferrari 250 GTO világrekordot a nyilvános aukciós házban történő eladások során.
Ez a GTO volt a remekmű a „Maranello Rosso” kollekciónak, amely korábban a Fabrizio Violati tulajdonában volt, és amely szomorúan elhunyt 2010-ben. A 250 GTO-t széles körben csodálják, és az első tíz legfontosabb pozícióba helyezi a pole pozíciót.
2. Ferrari 335 Sport Scaglietti, 1957 - 35, 711, 359 font áron eladva az Artcurialnál 2016-ban
A Ferrari 335 Sport Scaglietti 2016 egyik legkülönlegesebb értékesítésénél a második legdrágább autó lett a világon, amikor az „Artcurial Retromobile” eladta.
Az autót 1957-ben indították, és olyan legendás versenyzők vezettek, mint Stirling Moss, Wolfgang von Trips és Maurice Trintignant, és része volt a Pierre Bardon gyűjteményének, a Mas du Clos alapítójának, aki 2012-ben elhunyt.
3. Mercedes Benz W196 1954 - 29 650 095 dollárért eladva a Bonhams-ban 2013-ban
A rangos Goodwood „Speed Speed” fesztivál idején Bonhams 1954-től ajánlotta fel ezt a lenyűgöző Mercedes-Benz W196-ot.
Az „Ezüst nyíl” fel van szerelve az innovatív 2,5 literes 8 hengeres blokkal és a 0006/54 sorszámú alvázmal, és egy nappal a Formula 1 német nagydíj indulása előtt vezették be a versenyre.
Juan Manuel Fangio vezetésével ez a Mercedes-Benz W196 1954-ben megnyerte a svájci és a német Grand Prix-t is, amely hozzájárult az argentin pilóta extraorientikus profiljához.
4. A Ferrari 290 MM Scaglietti, 1956, 28 050 000 dollárért értékesítették az RM Sotheby'snál 2015-ben
Ezt a járművet kifejezetten az olasz márka új kezdeteként fejlesztették ki, amelyet a Mercedes-Benz legyőzött az 1955-ös Forma-1 világbajnokság idején.
A Maserati ezután egy vadonatúj autóval, a mesés 300S-rel lépett be a játékba. Ez volt a Ferrari jele, hogy itt az ideje, hogy visszatérjen a versenybe egy új kihívóval, aki készen áll arra, hogy visszaszerezze versenyének nyertes teljesítményét. A Scagliettii 290 mm-es sorozatát a következő évben hozták létre, és évtizedekkel később lett a negyedik legdrágább autó, amelyet valaha aukciókon értékesítettek, rekordértéke: 28 050 000 USD.
5. Ferrari 275 GTB: 4 / S N.A.R.T. A Spider, 1967, 27 500 000 dollárért eladott az RM Sotheby'snál 2013-ban
2013-ban az RM Sotheby's megrázta az aukciós világot, amikor 27 500 000 dollárt ért el ezzel a Ferrari 275 GTB: 4 / S N.A.R.T. Spider, ezzel a legdrágább autó, amelyet akkoriban árveréseken értékesítettek.
Ezt a szépséget 1968-ban Eddie Smith Sr. vásárolta vadonatújként Észak-Karolinában, és a családon belül maradt, amíg 2013-ban meg nem jelenik a piacon. A kívánatos N.A.R.T. A Spider tíz kiadást tartalmazó sorozat része.
6. A Ferrari 275 GTB / C Speciale par Scaglietti, 1964, 26, 400 000 dollárért értékesítették az RM Sotheby's 2014-ben
Az RM Sotheby's szerint az a lehetőség, hogy ezt a 275 CTB / Speciale-t 1964-től megvásárolja, az életben egyszeri alkalom volt.
Az aukció 26 400 000 dollárt ért el az autóért, amely amellett, hogy kiváló teljesítményű versenyautó, ez a Ferrari 275 GTB / C egy Berlinetta és első kiadása mindössze három sorozatból. A másik kettőt a magángyűjtők kedvelték (eladás nélkül), így a tételt rendkívül ritkanak ítélték.
7. Az Aston Martin DBR1, 1956, 22 555 000 dollárért került értékesítésre az RM Sotheby'snál 2017-ben
Az öt Aston Martin DBR1 sorozat első kiadását 195-ben hozták létre, és az aukciós ház a márka történetének egyik legfontosabb prototípusaként írta le.
Ez az autó az aukción eladott Aston Martin rekordárát tartja. 22 555 000 dollárért egy nagyon büszkes gyűjtő lett a Nürburgring nyertes autójának 1959-es 1000 km-es új tulajdonosa.
8. A 1955-ös La Jaguar D-Type, 21 780 000 dollárért eladva az RM Sotheby'snál 2016-ban
1955-ben épült, a Jaguar ez a D-Type volt, mindössze 54 gyártmánya közül. Ez a lenyűgöző versenyautó volt az egyetlen, amely az angol márkát képviselte a világ tíz legdrágább autója között, a 8. helyen.
Ez a remekmű 1956-ban megnyerte a legendás Le Mans 24 órás versenyt, és 21 780 000 dollárt ért el az RM Sotheby's 2016-os eladásán.
9. Az Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider, 1939, 19 800 000 dollárért eladva az RM Sotheby'snál 2016-ban
2016-ban 19 800 000 USD-t értünk el az autó számára az RM Sotheby'snél.A Touring által tervezett Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider a legrégebbi autó, amely helyet foglal el a világrekordok első tízében.
Az olasz autók tervezése 1939-ből származik, az 1920-as évekből származik, ám megfelelő versenyautóvá vált. A 8C 2900B-t nem elsősorban versenyre tervezték, ám ez a sportautó legjobb modellje, amelyet akkoriban meg lehet vásárolni.
10. A Ferrari 250 GT SWB California Spider, 1961, 18 500 000 dollárért eladott az Artcurialnál 2015-ben
Az Artcurial ezt a hihetetlen Ferrari 250 GT SWB Kaliforniai Pókot mutatta be 1961-től egy nagyon várt eladásban, 2015-ben, és az ár elérte a 18 500 000-et.
Ezt az eredeti kiadást soha nem restaurálták, és egy francia mozi ikonhoz, Alain Delonhoz tartozott.
"A klasszikus autók időtlenek és továbbra is vonzzák a szenvedélyes gyűjtők új generációit."
Pontus Silfverstolpe, a Barnebys egyik alapítója, amely nem kevesebb, mint 3000 aukciós házat üzemeltet a weboldalán, az aukciós világ lenyűgöző területéről mondja: „A klasszikus autók időtlenek és továbbra is vonzzák a szenvedélyes gyűjtők új generációit. Az igaz gyűjteménydarabok - akár legendás versenygyőztesek, akár márkájuk történetében szereplő ikonok - továbbra is fényes jövőt jelentenek a következő aukciókon. „
Valójában manapság a barnebys-en, a művészetre, gyűjtésre és régiségekre szakosodott nagy online keresési platformon a „járművek” az egyik legkeresettebb kategória, amely a klasszikus autók népszerűségét mutatja.
A Barnebys a világ vezető aukciós aggregátora. A Barnebys világszerte körülbelül 3000 aukciós házon keresztül bármikor több mint fél millió darabot kínál eladásra. Barnebys gyorsan becsukódik a havi 1,5 millió látogatótól. A cég embereket alkalmaz Svédországban, az Egyesült Királyságban, Franciaországban, Németországban, Spanyolországban, Kínában és az Egyesült Államokban.
Tudjon meg többet a Barnebys weboldaláról itt.
