A Mercedes-Benz S osztályú kabriolett bemutatta
A MERCEDES-BENZ a 2015-ös frankfurti autókiállításon bemutatta az S-osztályú kabriólet képeit. Ez az autógyártó első nyitott négyüléses zászlóshajója 1971 óta, a 280 SE Cabriolet óta.
Az autó túlcsordul olyan funkciókkal, amelyek a szó szoros értelmében a járművezető és az utasok domborítását célozzák meg, például egyéni „sálak”, amelyek meleg levegőt fújnak az utasok nyakán, a sokoldalú dupla üvegezésű ablakok és a beépített szél- és zajvédő. Hacsak nem esik, a tulajdonos nehezen fogja megmondani, hogy a tető felfelé vagy lefelé van-e.
A cég nemcsak elvette az autó hardtop testvérét - az S osztályú Coupé-t -, és elkezdte vágni, még ha sziluettben is majdnem azonosak.
Az átváltható anyagot átdolgozták erős, mégis könnyű alumíniummal és magnéziummal, hogy biztosítsák a merevséget és az útmegtartást extra súly nélkül. A padlót aerodinamikai átalakításnak vetik alá, hogy a tető felfelé vagy lefelé történő teljesítménye szintje megegyezzen a kupéval.
Az autóban minden a legmodernebb a biztonság, a teljesítmény vagy a kényelem szempontjából, az akusztikailag optimalizált háromrétegű tetőtől a Thermotronic klímaberendezésig, amely érzékelők segítségével automatikusan fenntartja a kabin hőmérsékletét a tetővel lefelé, és akár állítsa le az orrát bosszantó dolgokat, például más járművek kipufogógázát.
Mindez azonban szükséges, ha az S osztály azért vonzza a Bentley vagy a Rolls-Royce kabrió ügyfeleit áruibe.
És a társaság nem vesz esélyt. Az S 500 modell mellett - amely motorháztető alatt 449 lóerős V8-mal büszkélkedhet - a Mercedes egy sokkal sportosabb S 63 AMG verziót fog lecsomagolni.
Büszkélkedhet egy bi-turbó 577 lóerős V8 motorral, egy 3,9 másodperces 0-100 km / h időtartammal, valamint a szénkerámia fékekkel, így áll le, amilyen gyorsan csak megy.
