A BMW a kabinba eső osztályt hozza a CES-hez

A német BMW gyártó a 2016. évi fogyasztói elektronikai kiállításon megosztja autóipari jövőképét, és ami még fontosabb a sportkocsi rajongói számára, azt bemutatja az i8 Spyder gyártására kész változatában. Ez természetesen rendkívül izgalmas, ahogy korábban beszámoltuk.

A kemény tető, a környezetbarát és a versenypálya barát i8 máris nagyon klassz és hihetetlenül képes autó. Az akkumulátor és a benzin teljesítménye kombinációjával úgy teljesít, mint egy szuper autó - 0-100 km / h 4,4 másodperc alatt -, ugyanakkor az 1,5 literes motornak köszönhetően elnyel az üzemanyagot, mint egy szupermini, és mint ilyen, a kereslet hatalmas € ellenére felülmúlja a kínálatot. 135 000 prémium.

Az egyetlen módja annak, hogy jobbá tegyük, az átalakítható formában készül, és több éves fejlesztés után úgy tűnik, hogy a BMW készen áll a szállításra.

Ugyanakkor ugyanolyan fontos, mint az autó, az lesz a technológia, amelyet be fog mutatni, amikor a CES január 6-án nyitja meg kapuit a nevadai Las Vegasban. Az AirTouch néven a BMW azt számolja be, mint a jövő belső és felhasználói felületét, amely összességében elveszi a csapokat, ellopokat, érintéseket és a képernyőn megjelenő csapokat.

Októberben, a Rolls-Royce tervezési vezetőjével, Giles Taylorval folytatott sajtótájékoztatás során felvetették a technológia gépjárműbe történő integrálásának kérdését, és különösen azt a gondolatot indították el, hogy a gombok és gombok között az érintőképernyő-felületekre menjenek, mivel az autók és a technológia közötti konvergencia folyamatosan folytatódik.

Azt mondta, hogy az ok, amiért a Rolls-Royce eddig elutasította az érintőképernyőket, az volt, hogy utálta azt az elképzelést, hogy ujjlenyomatokat hagyjon az egyik autójának gyönyörű homlokzati felületén, és ami még fontosabb, arra kényszerítette a Rolls-Royce tulajdonosát, hogy előrehaladni és megérinteni valamit, ahelyett, hogy valami hozzá jönne, teljesen ellentétben áll azzal, hogy milyen luxusautó élménynek kell lennie.

A történet fontos, mivel a Rolls-Royce tulajdonosaként a BMW biztosítja az egyes Phantom, Wraith vagy Ghost infotainment aspektusait, és a két vállalat egyértelműen ugyanazon az oldalon található.

Az AirTouch azt ígéri, hogy technológiát hoz a kabinba azzal a szükséges osztályokkal, amelyet az autóvásárlási piac csúcsán várnak. A BMW szavai szerint az új technológia lehetővé teszi a kijelző „érintőképernyőhöz hasonló működtetését anélkül, hogy ténylegesen érintkezésbe kellene lépnie a felülettel”.

Az érzékelők egy sorának köszönhetően a sofőr vagy az utas egyszerű mozdulatokkal lapos kezét használhatja, hogy mindent elérhessen, a telefonról a navigációs és szórakoztató beállításokig. A rendszer intuitív is, tehát ha például a telefon van kiválasztva, akkor automatikusan megjelennek a névjegyek és a legutóbbi hívások menüi.