A Jaguar tiszteletben tartja az örökséget a klasszikus autók helyreállításával

A jövőbeni biztosításával a Jaguar brit luxus- és sportkocsi gyártó elkötelezett amellett, hogy megtalálja és helyreállítsa a klasszikus Jaguárokat és a Land Rovers-t, valamint hogy a Heritage ágával bizalommal segítse növekvő rajongói légióját, hogy vásároljanak, szervizeljenek és eladjanak szüreti autóikat.

„Most a műhelyen kívül nézek, és 18 autó van ott, ahol dolgoznak, az XJ220-tól az E-típusokig és az XJS-ig” - mondja Tony O’Keeffe, a Jaguar Heritage kommunikációs vezetője.

Most, hogy a vállalatnak nagyon versenyképes termékskálája van az F-típustól az XE-ig, végül fordulhat a klasszikus Jaguar és a Land Rover (Jaguar és a Land Rover most egy vállalat) egyre növekvő sorozatához, és támogatást nyújthat nekik. és szolgáltatásokra van szükségük. Ennek során biztosítsa, hogy a történelem során a legkívánatosabb és leginnovatívabb brit autók a lehető leghosszabb ideig az úton maradjanak.

„A legfontosabb dolog az időzítés. Olyan helyzetben vagyunk, ahol valóban koncentrálhatunk örökségünkre ”- magyarázza O’Keeffe.

Ez azt jelenti, hogy egy új 12.000 négyzetméteres létesítménybe költözünk, amely visszaállíthatja és javíthatja a klasszikusokat, és vezetési élményeket kínálhat. "Az emberek eljöhetnek és kipróbálhatják a klasszikusokat, ha nincs ilyenek" - mondja O’Keeffe a gyűjtők következő generációjának inspirálására. "Azt akarjuk, hogy a szórakozás visszakerüljön a klasszikus tulajdonjogba, és védelmet nyújtson márkainknak is" - magyarázza.

Védelemként ez kezdetben hitelesítést jelent - a meglévő helyreállások eredetének biztosítását. A Jaguar alapítója, Sir William Lyons tulajdonában lévő 1961. évi Jaguar Mk X szeptemberben került aukcióra, és bár a szakemberek földi rekonstrukción mentek keresztül, a Jaguar Heritage elé hagyták jóváhagyásra, mielőtt belépett a Silverstone aukciók szalonába. Privé katalógus.

A helyreállítás művészete

Ami a Land Rover-t illeti, új Defender Reborn programját, ahol az első sorozatú Land Rovers-t keresi tökéletesen visszaállítani és a rajongóknak eladni, túlfizetették. „[Volt] egy 25-ös kezdeti terv” - magyarázza O’Keeffe -, de ez gyorsan megduplázódott. Hihetetlen volt az igény. ”

És nem csak a Land Rovers. Júliusban a Jaguar kilenc tökéletes XKSS replika versenyautó építését kezdte kicserélni kilenc 1957-ben épített eredeti példányra, melyeket a tűzben megsemmisítettek, még mielőtt azokat átadhatták volna. Annak ellenére, hogy 1 millió font + árcédulát kapnak, elfogytak. "A nap végére mind a kilenc eladtuk, és további 20 csalódott potenciális vásárlónk volt" - mondja O’Keeffe.

Ez a megújult izgalom a márkák fényes múltja körül, ezért a Jaguar most a klasszikus tulajdon minden aspektusára törekszik, hogy meghatározzon, hol lehet különbséget tenni, esetleg akár bemutatótermeket is megnyithat, amelyek az XK120 kategóriájú és az E típusú típusok eladására szolgálnak. De ez egyszerre egy lépés.

„Sokkal több dolgot tervezünk és sokkal több bejelentést tehetünk idén és jövőre. De jól kell tenned ”- mondja O’Keeffe.

Az első, a One Land Rover sorozat helyreállt a Defender Reborn program részeként. © Jaguar Land Rover

Ezen a hétvégén, Szingapúrban, nézd meg, mi történik a SINGAPORE RENDEZVOUSUS-ban, mivel a klasszikus autók válogatott csoportja felmegy a gyepen. Rövid beszélgetés lesz a klasszikus autótulajdonról is, amelyet barátunk, Eli Solomon mutat be. Jegyek itt kaphatók.