Vitorlás áttekintés: Azimut 60 Flybridge
Azimut 60 Flybridge
Elmúltak a pelyhes kanyargós vonalak. Elmúltak a sajátos szárnyas-szemüvegkeretű repülősín-vásárok. Üdvözöljük az új, komolyan gondolkodó Azimut 60 Flybridge-ben homályos íjával, és úgy néz ki, hogy összhangban áll az Azimut új tervezési stílusával, kiemelkedő szakállával, az úgynevezett agresszív Alfa íjjal, amelyet 2012-ben vezettek be az 55S-sel. Ez a csónak úgy néz ki, hogy képes elviselni a legnehezebb tengereket.
Az Azimut Flybridge 60 már nyert díjakat innovatív elrendezéséért, ezért érdemes a Flybridge-el kezdeni. Maga az egyszerűség. A kikötővel ellátott dupla kormányos helyzetét, jobbra előre és a kemény felső rész alatt védett, egy negyedik kör pad-cum-sunpad szegélyezi. Mindkettő a fellépés előtt áll, grillező és egy 6 lapos hűtőszekrény, egy 6-8 üléses étkezőasztal és egy csomó hátsó fedélzet, amelyet beépített bútorok nélkül lehet meghagyni, így ingyen mozgatható nyugágyakhoz, vagy semmi nagyobb koktélpartikhoz. Opcionálisan két nagy kanapé további nagylelkű férőhelyet biztosít 6 fő számára, tehát nagyon sok hely van ott, egyszerűen többet foglalva, mint az egész vendéglista.
Kokpit - naplemente kilátás
A jobb oldali társrész vezet a pilótafülkébe és annak tágas ülő- és keverőterületeire, valamint a partra jutásra egy átjárón keresztül, vagy lefelé az úszóplatformhoz és az alsó ikerszemély-ágyakhoz. A pilótafülkének van egy nagy kanapé-étkező területe, amelyben több mint 6 ülőhely található néhány laza székkel, és továbbra is szabad mozgási hely marad, ami kulcsfontosságú bármely ilyen méretű hajón: minden a pilótafülkén megy keresztül.
A kissé túlnyúló létrától teljesen árnyékolt ez a legjobb hely a friss levegőbe és a napfénybe esni, és természetesen, ha folyamatban van, ez a legvédettebb kültéri hely, ha a levegő túl friss (túl 30 csomó maximális sebesség, még a trópusi levegő is nagyon friss lesz, nagyon hamarosan).
A pilótafülke közvetlenül előre halad a kétoldalas társalgóba, majd egy lépéssel a konyhába és az étkezőbe, közvetlenül a megemelt jobb oldali belső sisakfülke mögött. A szalon nagy és fényes, a hatalmas ablakok valóban behozják a külső tájat, ugyanakkor elég barátságosak a magánbeszélgetéshez, és csak egy kicsit beépített rendetlenség teszi egy tengeri otthont otthonról.
A nagy és világos szalon optimális elrendezést kínál
Az elődekhez való hozzáférés a fő szalon mindkét oldalán található. Az új előtér kialakítása újabb nagy változást jelent a múltból. A szokásos lejtős napfény által elfoglalt hely, amelyet a mediterrán tervezők szeretettel fogadtak, ma már önmagában is jelentős szórakoztató terület, két kanapéval és asztallal, valamint a közt sétálható terekkel.
Az egész összecsukódik, amikor elindul, és úgy tesz, mintha csak egy újabb napfény, nincs itt látnivaló, mozogjon, de kinyílt! Ez egy csodálatos hely. Tágas, előre és magánparkolóban a tizenévesek parkolhatnak, a zaj és az összes többi mellett, mégis megfelelő felügyeletet végezhetnek a repülőtéren vagy a szalonban.
Az átalakítható előtéri társalgó kulcsfontosságú újítás
Az előtér további egy teljes hajó-kiegészítő szórakoztató területet jelent, és a repüléshíddal, a szalonnal és a pilótafülkével sok helyet kínál sok vendég számára, amikor a nagy horgászbotok egyikét elkíséri. Ideje megnyitni a középtávú motoros jachtok világának emeleteit, és ez valóban egy nagyon jó példa erre.
Kétágyas Master kabin az ágy mellett, amely a jacht középvonalán helyezkedik el
Középpontban és előre mindegyik út vezet a szállás felé. Jobbra előre, az íjakban egy dupla kabin, az ikerágyak jobb oldalán való elhelyezéséhez, a nappali fej zuhannyal való kikötéséhez és a hátsó részhez, fordulás után a dupla fő kabin, kissé a központ felé, szokatlanul a az ágy a hajó vonalán, a feje a jobb oldalra és a láb a kikötőre helyezve. Ez a trükk bőséges helyet biztosít a hatalmas fiókos szekrény számára, amely ugyanolyan hatalmas pop-up TV-t is tartalmaz. Mindkét párnak saját fürdőszobája van, csakúgy, mint az ikerszemélyzet a géptér mögött. Tehát alszik 6, plusz még két vendég, ha nem szállítanak személyzetet.
Teljesítmény-szempontból ez a jelentős hajó nem zuhan, és attól függően, hogy a választott motorkészlet közül melyiket választja (800 LE MAN vagy 900 LE D13 Volvos), forró sebessége körülbelül 26-28 csomó, és 31-nél magasabb lesz. -32 csomó. Az üzemanyag-kapacitás nagyon ésszerű 2800 liter, tehát hosszabb utakra lehet számolni.
Mint mindig, az Azimut ösztönözte a stílust, és Azimut és Achille Salvagni közötti kapcsolat továbbra is bőséges gyümölcsöt hoz a belső terekben. Az Azimut a belső felszerelés rugalmasságát a cikk keretein kívül is kínálja, de elegendő mondani, hogy a Salvagni belső tereit két széles csomagban kínálják: a Riviérán és a Gran Milanón, amelyek mindkettő könnyű fafelülettel, sötét fa díszítéssel és bőrrel készül itt-ott. A nehéz résvonalak és a legtöbb esetben a fogantyú nélküli kabinetmunka nagyon tiszta és egyszerű érzetet ad, és a kabinokon belüli mozgást gubancmentes élménnyé teszi.
60 előtéri társalgó
Míg a Righini külseje ugyanazt a helyet kínálja, mint a többi 60 láb, de sikerült elkerülni a verseny bokszosságát, és megkerülte a múlt tisztán dekoratív tulajdonságait, tisztább, karcsúbb vonalokat adva, és nagyon kortárs és üzleti -szerű általános megjelenés.
Például az egyik lámpatest külsőleg egy másik szemöldök-ötszög, és a hosszúkás háromablakú ablak most egyablakos, és furcsa módon ennek eredményeként kevésbé törékeny.
További információkért kérjük, látogasson el a www.azimutyachts.hk webhelyre
Nic Boyde szavak
