A Camper & Nicholsonsba történő befektetés biztosítja az ázsiai növekedést

Április 29, 2024

Az Yacht Stílus igazgatója, Olivier Burlot a közelmúltban Hongkongban beszélt Lester Lammal, az elismert Camper & Nicholsons Asia ügynökség elnökével, és az interjú érdekes betekintést mutatott be arról, hogy a vállalat halad előre a jövőben.

L-től R-ig: Bart Kimman, Lester Lam, Michael Cheung és Olivier Burlot

Miért jó jövőbeli befektetés? Mi a várt hozama?
A globális gazdaság körüli folyamatos bizonytalanság ellenére az ultragazdagok továbbra is 22 milliárd dollárt költenek jachtokra. Referenciaként a Credit Suisse öt legfontosabb UHNWI (rendkívül magas nettó értékű egyének) táblázata országonként az Egyesült Államok, Németország, Egyesült Királyság és Franciaország ismert super-jachtpiacaira terjed ki, míg a még mindig megkísérelhetetlen kínai piac a harmadik helyet foglalja el ez a csoportosulás. A meglévő UHNWI hálózattal, amelyet a Lai Sun Group Ázsiában működtet, segíthet a Camper & Nicholsons e piac megszerzésében és felgyorsíthatja az ázsiai vitorláskultúra növekedését. Maga a piac pozitív tendenciát mutat, a jelenlegi 5 164 szupersztárflotta előrejelzése szerint 2020-ra 17% -kal 6 044-re növekszik.

Ezzel az akvizícióval hogyan lehet kiaknázni és szinergiákat létrehozni a meglévő vállalkozásaival?
A Lai Sun Group egy hongkongi székhellyel rendelkező, a Hongkongi Értéktőzsdén jegyzett társaság, luxus ingatlanfejlesztéssel, szállodai vezetéssel, szórakoztatással és F&B-vel foglalkozó vállalkozásokkal Hong Kongban, Kínában és a tengerentúlon. Az évek során a csoport létrehozott egy erős adatbázist az UHNW ügyfelekről, akik közül sokan ugyanolyan szenvedélyt mutatnak a tenger és a vitorlázás iránt. A Camper & Nicholsons és e csoport között létrejött szinergia elősegítheti a vitorlásipar egészének promócióját. Ugyanakkor ez ideális lehetőséget kínál a Camper & Nicholsons számára az ázsiai piac bejutására is, ugyanazon nyelv beszédével és a kulturális különbségek megértésével. Hisszük, hogy ez egy dinamikus elem, amelyet a Lai Sun Group hozzáadhat a Camper & Nicholsons-hoz. Ügyfeleink megbízható partnert is keresnek. A Camper & Nicholsons az egyetlen jacht szolgáltató, amelyet egy tőzsdén jegyzett társaság támogat. Óriási bizalmat ad az ügyfelek számára annak tudatában, hogy az általuk nyújtott szolgáltatások nemcsak tapasztalt brókertől származnak, hanem brókertől is, akit diverzifikált csapatok támogatnak értékesítés, charter, pénzügyek, jachtok vezetése és biztosítása terén, amelyeket mind erős részvényesek támogatnak.

Lady Azul, a 40 méteres Heesen az egyik ázsiai vizei, amelyek a C&N irányítása alatt állnak

Melyek a Camper & Nicholsons kiemelkedő területei? Tudjon meg többet a vállalat hátteréről és értékeiről?
Mivel a világ vezető teljes körű szolgáltatást nyújtó vitorlázó cég, ügyfeleink elvárják, hogy kitűnjön az általunk nyújtott szolgáltatások minden szempontjából. A márka hosszú élettartama és presztízsének köszönhetően ügyfeleink arra késztenek minket, hogy magas színvonalú szolgáltatásokat nyújtsunk, amelyek kielégítik a különféle igényeiket. A Camper & Nicholsons kilenc részlegekkel rendelkező, világszerte működő irodahálózattal rendelkezik, amelyek kéz a kézben járnak, hogy professzionális szolgáltatást nyújtsanak a jachtok közvetítésében, vezetésében, új építésében, charterben, charter marketingben, a személyzet kiküldetésében, javításában és javításában, biztosításban és pénzügyekben. A brókeri szolgáltatások mellett a yacht menedzsment és a charter marketing területén is vezetünk.Peter McCarthy, a Yacht Management divízió igazgatója 1990-ben csatlakozott a Camper & Nicholsons Yacht Management Services-hez, és úttörőnek tekintették ezen a területen. Manapság a csapatával több mint 45 000 bruttó tonnát és több mint 2800 méteres jachtokat kezel, így a tulajdonos valóban élvezheti a gondtalan vitorlázási élményt. A chartermarketing területén az iparág egyik legátfogóbb jachtparkja van, több mint 90 jachttal a Camper & Nicholsons chartermenedzsment alatt. A Camper & Nicholsons a vitorlásipar egyik legfontosabb luxusszolgáltatója. Ez a legnagyobb erőnk. Globális vállalat vagyunk, nagyszerű szakemberekkel, akik vezetők most és évekig. Körülbelül 100 jacht eladó központi irodánkban. Több mint 65 nagy jachtok vannak irányítás alatt, és charter flottánkban csaknem 90 van. Kínálunk az iparág legversenyképesebb szolgáltatásait. Mindez ma valószínűleg a világ leg globálisabb és „ügyfélközpontúbb” vállalattá teszi az iparágban.

A Camper & Nicholsons kínálatának melyik alkotóeleme rendelkezik a legnagyobb növekedési potenciállal rövid és középtávon? Charták?
Igen, különösen az ázsiai-csendes-óceáni és az Antarktisz új úticélok. A tapasztalt bérlők valamit keresnek a karibi vagy a mediterrán térségen kívül, az új ázsiai bérlők pedig egyedi élményeket keresnek a küszöbükön. Bizonyára az első ügyfelek és a potenciális ügyfelek közeli kínai barátokból és kapcsolatokból állnak.

A Saluzi, Ázsia egyik leglátványosabb charterjachtja, központi ügynökeként most C&N működik

Hogyan jellemezné a jachtok használatának és bérlésének „kínai módját”? Milyen módon követik a kínai különféle luxus életmódot tipikus profiljuk, konkrét kéréseik és szolgáltatásaik szempontjából keresett?
Ha közeli kínai barátaimra utalsz, akkor nem különböznek a legtöbb európai bérlőktől. Egyedi chartát és tapasztalatot keresnek. Van olyan barátaim, akik velünk keresztül bérelnek Norvégiában, és itt hamarosan felkínáljuk az Antarktiszi élmények lehetőségét. A szárazföldi kínai ügyfelekkel kapcsolatban azonban észreveszem, hogy szeretnek nagyobb csoportokban utazni. Ezért a nagyon kedvelt azok a jachtok, mint a 69 m-es Saluzi vagy a 63 m-es Aqua Mekong. Mindegyik több mint 30 utast képes befogadni. Például, ha folyami hajózás folyik az Aqua Mekong fedélzetén, akkor az ára körülbelül 120 000 USD egy 3 éjszakás és 4 napos all-inclusive charterre, ami személyenként nagyjából 3800 USD-t jelent. Ez egy nagyon jó belépési pont az ázsiai bérlő számára, aki egyedülálló élményt keres ázsiai vizeken. Úgy döntöttünk, hogy idén áprilisban indítunk irodát Phuketben, és örülünk, hogy velünk van Bart Kimman és csapata. Bérleti csapatunk Phuketben és Hongkongban kiterjedt tapasztalattal rendelkezik az ázsiai bérletekkel kapcsolatban, kezdve az ügyfeleknek az egyedi jacht és helyszín kiválasztásában a közelgő ünnephez, az utazás részleteinek megtervezéséig, az étteremfoglalási ajánlások megfogalmazásáig, valamint az exkluzív golfpályákhoz és szőlőültetvényekhez a jachttulajdonosok segítése hajók és legénységük bérbeadásakor, mielőtt megkezdenék az ilyen jachtok globális marketing kampányát.

Jacht bérbeadása vagy vásárlásakor hogyan lehet megoldani az ilyen érzékeny kérdéseket?
Elég vicces, hogy a barátaim általában a „Yachtot akarok vásárolni” vagy „Jacht bérlését akarom” kezdeni a beszélgetéssel. A családomnak évek óta különféle jachtok vannak, és apámmal együtt intenzíven bérelmeztünk, tehát normális, ha a barátaim a jachtról gondolkodnak, azt gondolják, hogy tanácsot kérnek. Most, hogy tudják, hogy részt veszünk a Camper & Nicholsonsban, még inkább értelme van számukra, hogy első kézből szerzett tapasztalatainkhoz forduljanak hozzánk, mint ügyfelek, hogy tanácsot adjunk nekik, és képesek legyenek biztosítani számukra azt, amit akarnak. Ennek a tapasztalatnak a megismerése és az ügyfelek ismerete lehetővé teszi számunkra, hogy végigvezetjük őket a vitorlázásos utazáson, nem pedig egyszeri eseményen. Természetesen nem ezt csináljuk egyedül, és a Camper & Nicholsons választásának egyik oka az a kiváló munka, amelyet az ügyfeleknek végeznek.

Hisz ön abban, hogy az ázsiaiak képesek egy vitorláskultúrát alkalmazni és gyorsabban növekedni, mint más régiók?
Igen határozottan. Csak az utóbbi évek Kínában tapasztalható fenomenális növekedést és kulturális változásokat kell megnéznie, hogy megnézze, mi lehetséges sok különböző ágazatban, nem csak a jachtok számára. Számos különféle párt is részt vesz benne, és mindegyikük támogatása nélkül láthatná a lehetséges akadályokat. Mindannyian szerepet játszunk az ázsiai vitorlázás támogatásában. Az érintett pártok közé tartozik a kormány, a média, a felállított infrastruktúra és a hasonló nemzetközi cég. A potenciál ott van, és a tulajdonosok állandóan minőségi jachtokat keresnek.

A Camper & Nicholsons Asia charter csapata balról jobbra: Lies Sol (Charter Marketing), Kay Monney (Charter Marketing), Sytske Kimman (Charter Broker) és Wenny Chow (Charter Broker)

Hogyan látja a vitorlázás fejlődését Ázsiában és különösen Hongkongban, a sürgős kikötői kikötési igény miatt?
Az 'One Belt One Road' projekt (a világ legszenvedélyesebb kínai selyemút-projekt) szoros tanácsadójaként szilárdan hiszem, hogy az infrastruktúrák kulcsfontosságúak bármilyen fejlesztés szempontjából, és ez különösen igaz a jachtok esetében. Határozottan nincs elég jól felszerelt kikötő csúcsminőségű létesítményekkel Ázsiában. Nagy figyelmet fordítunk erre a helyre, egy olyan területre, amely a Camper & Nicholsons jövőbeli fejlődésének központi eleme lehet az egész régióban. Mindannyian tisztában vagyunk a kikötő létesítmények kritikus szükségességével Hongkongban, és szívesen tudjuk, hogy a kormány miként kezeli ezt a kérdést. A közelmúltban Hongkongban elvégzett mélyreható tanulmányok érdekes nézeteket osztottak a terület jövőbeli fejlődéséről.Nagy a esélye, hogy Lantau-t válasszák a leginkább ideális hely a vágyott jövőbeli kikötő számára.

Hogyan látja Camper & Nicholsons 10 év alatt? Mi fejlődik a vitorlázás területén?
Ma iparunk túl széttagolt. Még mindig túl sok szereplő van a piacon, amely a legutóbbi válság óta sokat változott. Az elkövetkező években konszolidációt fogunk elérni. Néhány társaság egyesül, míg mások eladásra kerülnek a részvényesek számára, akik képesek új piaci megközelítést kialakítani. A Camper & Nicholsons először felismerte ezt az új világot, és vezető szerepet játszik ebben a változás korszakában. A jövőben úgy látom, hogy a Camper & Nicholsons erőteljes vezetői pozícióban van, és az üzleti modell innovációja, az új projektek elindítása, a technológia bevezetése, az új készségek folyamatos elsajátítása, valamint a szövetségek megnyitása révén változásokat vezet az üzleti modell innovációja révén erősebb és mégis globálisabb.