Legjobb kikötők Barcelona és Montenegróban: OneOcean Port Vell és Porto Montenegro

A Földközi-tengert látogató hajósok vonzzák a híres kikötőket. Néhány charter kis vitorlás vagy motoros hajó. Mások hetente több mint 100 000 eurót fizetnek a felszínen lévő luxus életmód kóstolójaért. A rendkívül gazdag tulajdonosok szupersztárokat építenek Európában, és gyakran egy szezonra tartózkodnak, mielőtt hazamennek az ázsiai-csendes-óceáni térség tiszta vizeire.

A Côte d’Azur; Saint-Tropezig, Cannesig, Antibesig, Nizzáig és Monacóig mindig a figyelem középpontjában áll, csakúgy, mint a Santa Margherita, Portofino és az Olaszország Amalfi partja. A szardíniai Olbia közelében lévő jel Porto Cervora és a Costa Smeralda felé mutat. A Balaerics, Málta és Ciprus Palma családtagjai vannak. A görög szigetek és a Török Riviéra öröm lehet. De a legújabb „be” kikötők kétségkívül a OneOcean Port Vell, Barcelona és Porto Montenegró, a csodálatos Adriai-tengeren.

A barcelonai OneOcean Port Vell

A mediterrán térség nyugati bejáratától 470 nm-re fekszik, a spanyol Ibériai-félszigeten, a vibráló katalán főváros, Barcelona gyorsan növekszik az első olyan hívó kikötő a karibi térségben az Atlanti-óceánon átutazó szupersztárok számára, akik hosszabb „nyárot” tölthetnek Európában, amely áprilistól szeptemberig tart.

Az elmúlt évben hivatalosan megnyitott OneOcean Port Vell néven debütált a Monaco Yacht Show-n. Ez a korábbi barcelonai olimpiai regatta helyszín 24 évvel ezelőtt lenyűgözően 80 millió eurós frissítést hajtott végre, és ma már 158 magánjachta fogadására képes. 190m.

A támogatók a OneOcean Ventures, a régóta létrehozott és magántulajdonban lévő, Londonban székhellyel rendelkező Salamanca csoport testreszabott törekvései. Azt mondja a szóvivő: „Az UHNWI beruházások, üzleti és életmódbeli tevékenységek támogatásának 15 éves tapasztalatára építve a OneOcean Ventures-t felállították, hogy új referenciamutatókat hozzon létre a szupersztár-ipar számára; amely a pénzügyi szektor szigorát, átláthatóságát és diszkrécióját alkalmazza. ”

A lehetséges szinergiákat nem nehéz észlelni az áthaladó superyachtok tulajdonosaival, és a OneOcean Port Vell ügyvezető igazgatója, Paul Cook a májusban tartott konferencián elmondta, hogy „20 jachttal, amelyek 100 métert meghaladnak, biztosítja a biztonságos hely rendelkezésre állását olyan helyen, amelyben a tulajdonosok élvezik a keresletet. kikötőhely-vásárlások. ”

A kikötőhelyek valóban megvásárolhatók a OneOcean Port Vellnél, és visszaadhatók másoknak, ha a tulajdonos hajói máshol vannak. A létesítmény októberben és novemberben egy utolsó kikötőként szolgál a karibi tengeri hajók számára. Vagy miért nem téli itt? Cook azt ajánlja, hogy egész évben bázissá tegye.

A Földközi-tengeri Yacht Brókerek Szövetsége (MYBA) ugyanolyan rendkívüli, és úgy határozott, hogy a OneOcean Port Vell lesz a következő három éves MYBA charterbemutató rendezvényének helyszíne, 2017. április 24–27. Ez egy kiváló esemény, és a Port Vell legyőzte a rivális pályákat Genovából és Nizzából.

Barcelona városi népessége 4,7 millió, Párizs, Madrid és Milánó után az Európai Unió városai közé sorolva, és ez a Földközi-tenger legnagyobb metropolája. Mondja a Wikipedia: „Barcelona a világ egyik vezető idegenforgalmi, gazdasági, vásár- és kulturális központja, és befolyása a kereskedelemben, az oktatásban, a szórakoztatásban, a médiában, a divatban, a tudományban és a művészetekben egyaránt hozzájárul ahhoz, hogy jelentős globális városként járjon el. ”

Valahogy hiányoztak a foci. Bármely rajongó ismeri Lionel Messi, Luis Suárez, Neymar és Andrés Iniesta nevét a világhírű barcelonai labdarúgó klubban. Ha Barça, ahogy a csapat beceneve, otthoni otthonukban játszik, a Camp Nou HQ-ban játszik, a szállodai árak megduplázódhatnak vagy megháromszorozódhatnak.

És mi lesz az építészettel? Antoni Gaudí (1852-1926) volt a város híres szecessziós exponense. Számos példa van a felülmúló munkáira, a Casa Vicens, a Parc Güell, a Casa Milá és a Casa Batlló között, a hihetetlen La Sagrada Familia-templomig, amely 1882-ben kezdte meg építését, és amely várhatóan 2025-2030 körül készül. Frank Gehry és Norman Foster hozzászólásokat is tartalmaztak, köztük a Camp Nou-t is.

A Las Ramblas központi turisztikai út, ahol liter méretű sangriasokat hatalmas üvegtálban szolgálnak fel, és Christopher Columbus szobra az Amerikára mutat. De az óváros és a gótikus negyed ugyanolyan érdekes. Néhány furcsa étterme csak Jamon Ibericát, a régió híres sonkáját kínál, több tucat különféle ételben. A séf által készített paella megrendelése valahol másutt kötelező. A közelben a napozáshoz és az úszáshoz a Barceloneta strand található, amely mindössze 15-20 perces sétára található a OneOcean Port Vell épületétől.

A kikötőkapitány és az előző jachtok kapitánya, Anders Pehrson öt rakparton elnököl. A kikötők között van áram, ivóvíz, kábel TV és száloptikai internet-kapcsolatok. Vámmentes üzemanyag áll rendelkezésre, plusz ellátás, és ez egyike azon kevés európai kikötőknek, amelyek rendelkeznek TPA engedéllyel, lehetővé téve az nem európai hajók számára, hogy a kikötőben adómentesen karbantartási munkákat végezzenek.

A spanyol charterszabályokat egyszerűsítették, és maga a OneOcean Ventures kezeli a személyre szabott charter kéréseket, amelyeket a monacói Yacht-ügyfelek tanácsadó csoportja gyakran továbbít. Emellett képesek "teljes mértékben vállalni a felelősséget egy ügyletért vagy az eszközkezelésért a jacht teljes élettartama alatt, és támogatni tudják a műszaki, pénzügyi, adminisztrációs és szabályozási igényeket".

A magántagok OneOcean Clubja és a OneOcean Wellness Spa befejezi a létesítményt. Globális projektként az OneOcean tavaly elnyerte a rangos FX Nemzetközi Belsőépítészeti Díjat.Az olyan hírességek, mint például a Bar Refaeli modell és az F1 sofőr Felipe Massa megragadják a portálokat, és az éjszakai élet állítólag kiváló. www.oneoceanportvell.com, www.oneoceanventures.com

Porto Montenegro hullámokat készít

Amikor a porto montenegrói a 2014-es szingapúri jachtbemutatón és Hainan Rendezvous-on kiállított, néhány szemöldökét felvetették. A vezető európai kikötők gyakran nem jelennek meg ilyen távoli regionális rendezvényeken, bár a monacói turizmus néha szól. Ebben az esetben Peter Munk, a porto montenegrói kikötő és üdülőhely tulajdonában lévő Montport Capital többségi részvényese rájött, hogy az ázsiai-csendes-óceáni emberek egyre inkább az Adriai-tengerre látogatnak. Új ügyfélkörbe akarta lépni.

2015-ben a Porto Montenegro elnyerte az Év Superyacht kikötőjét, amelyen a brit székhelyű The Yacht Harbour Association (TYHA) minden akkreditált Gold Anchor tagja megnyílik. Újra jelölik a 2017-es díjra, amelyet januárban a londoni hajókiállításon hirdetnek ki.

Ugyanakkor ez év februárjában kezdték meg a legjelentősebb fejleményeket. A porto montenegrói állam, amely akkoriban 450 olyan hajóhellyel rendelkezik, amelyek képesek a hajók 180 méteres távolságra állni, bejelentette, hogy 250 méteres horgonyzóhelyet bocsát rendelkezésre a várt új gigajachtok számára.

Az iparági tagok szerint ez azonnal világvezetővé tette, meghaladva a barcelonai OneOcean Port Vell (190 méter) és a máltai Grand Harbor kikötő (135 méter) legnagyobb szuperyachtok kikötőhelyeit. A jelenlegi # 1 magánjachta a Lürssen által épített és a Közel-Kelet tulajdonában lévő Azzam 180 méterre, de olyan koncepciókkal, mint például a 220m Double Century lebegtetése, a Montenegró Porto készen áll rá.

A nyilvánosság kedvéért, a OneOcean Port Vell létesítményei között szerepel egy 440 méteres rögzített dokkoló a szuperhajók számára, így ők is képesek befogadni a jövőbeli gigajachtokat.

A Yachting Pages top 10 listájának negyedik helye a Vilanova Grand Marina volt, szintén barcelonai (120 m), majd a Ciprusi Limassol kikötő (110 m), Palmarina Bodrumban, Törökország (105 m), Marina di Stabia Olaszországban (100 m). Christophe kikötője a karibi St Kitts-ben (91m), az ACI Marina Split Horvátországban (90m) és Marine di Loano (77m).

Munk, a kanadai vállalkozó, aki alapította a világ legnagyobb aranytermelőjét, a Torrontól származó Barrick Gold-t, március elejéig a Mina Seyahi-i Dubai Boat Show-n extolált Porto Montenegróval, ezt az eseményt „páratlan platformként mutatta be a Közel-Kelet tengeri befektetői és rajongóknak.”

Nyilvánvalóan gyengítette érdeklődésüket. Május 7-én a Sand People új sajtóközleményében közölte, hogy "a Dubai Investment Corporation, a kormány egyik fõ szerve, beleegyezett abba, hogy a portói montenegrói kikötőt és üdülőhelyet a Montport Capital-tól vásárolja".

A Kotor-öbölben, az Adriai-tenger világörökség részeként fekvő mérföldkőnek számító vízparti fejlesztés életmódközösséget kínál a hajók tulajdonosai, a lakosok és a turisták számára, a montenegrói hegyek csodálatos hátterében. Mindössze 10 év alatt a porto montenegrói szilárdan bebiztosította magát a jachtkutatók és a nők kiemelt úticéljaként.

„A lépés összhangban áll az ICD stratégiájával, amely szerint a gyorsan növekvő piacokon a kiváló minőségű nemzetközi eszközöket adják hozzá jelentős portfóliójának. A tranzakció jelzi az ICD első beruházását Montenegróban és a jachtkikötő ágazatban, amelyek várhatóan erőteljes növekedést mutatnak az elkövetkező években. "

Az ICD jelenleg fejleszti a királyi Atlantis üdülőhelyet és rezidenciákat az Atlantisztól a dubai Palm Jumeirah-n. Tavaly részesedést szerzett a Washington DC-ben lévő W Hotelben, a New York-i Mandarin Orientalban és a Fokvárosban található One and Only-ban. Jelentős tőkével rendelkezik a Sol Kerzner holdingtársaságában is, amely az Egyedülálló, az Atlantis és a Mazagan márkákat üzemelteti.

Munk filozófiai volt az üzlettel kapcsolatban, és az ICD-t az ideális pártnak írta le, hogy a következő szintre lépjen. A már megépített és elfoglalt 450 horgonyzóhelyen kívül további 400 horgonyzóhely engedélyezése van folyamatban, plusz fejlesztési földterület 280 000 négyzetméteres BUA-val. "Lehetséges, hogy duplájára növekszik, és biztos vagyok benne, hogy nagyon biztonságos kezekben hagyom a monteoói Porto-t" - mondta.

Jelenleg a létesítmény több mint 200 luxus apartmanot, 55 éttermet, bárt, kávézót, üzletet és kényelmi üzletet alkotó kiskereskedelmi üzletet értékesített, valamint egy ötcsillagos Regent szállodát, saját 80 luxus lakosztályával és apartmanjával. Azt mondják, hogy a tulajdonosok 85% -os bevételt kapnak a Regent bérleti programjából.

A kikötő vonatkozásában: „Kiegészítve ezekkel a tágas vízparti rezidenciákkal, aláíró éttermekkel, élénk bárokkal, valamint számos sport-, szabadidős és kulturális tevékenységgel, a kikötő ideális otthoni kikötő megoldás bármilyen méretű jachtok számára, miközben az ország az EU-n kívüli adókedvezményekkel jár (7% áfa a tengeri szolgáltatásokhoz, 0% áfa a bérleti díjakhoz és vámmentes üzemanyag) nagy pénzügyi eshetőséget jelent a jachtok alapozására egész évben. ”

Az egyik tulajdonos, Hongkongban és Szingapúrban jól ismert, 69 méteres hajójáratát Monacóban tartja, amely egyesek szerint „egyenértékű” Montenegróval. Ezen a nyáron felülvizsgálta az Adriai-tengert és lelkesen e-mailt küldött nekünk: „Fantasztikus körutazás. Elfelejtettem, milyen szép ez a terület. ”

Velence és Trieszt a hosszú keskeny tenger északi végén fekszik, Olaszország és a volt Jugoszlávia között. Az olasz oldalon található Ancona egy szupermarketes udvari enklávát fogad, de az Adriai-tenger partján Szlovénia, Horvátország, Bosznia-Hercegovina, Montenegró és Albánia értendő, a görög Korfu szigetéig.

Az úgynevezett „balkáni háborúk” óta 25 évvel ezelőtt ezek az országok függetlenek voltak.A legismertebb horvát városok, Zadar, Split és Dubrovnik, amelyek szomszédságában vannak Montenegróval, de vannak 1300 sziget és bemeneti nyílás, valamint apró városok is, amelyek itt örömteli a cirkálást, és kis vitorlások is bérelhetők. mint szupersztárok.

A nyár közepe forró lehet, és ebben az esetben sok európaik ünnepeket vesznek, ezért ajánlott az előbbi vagy utáni látogatás. A MYBA szeptember első hetében, közvetlenül a Cannes-i Yachting Fesztivál előtt tartott egy Pop-Up Superyacht Show-t a montenegrói Porto-ban. Az iparágban dolgozók számára próbálkozzon mindkettővel. Következő lépés a Genova, majd a Monaco Yacht Show, egy nagyon kellemes hónap alatt.

Ezt a cikket először a Yacht Style Magazine kiadta.