Sinn EZM 9 TESTAF: A végleges pilótaóra?

Lépjen elég hosszú ideig a mechanikus óraipar körül, és észrevehet bizonyos eltéréseket a tanúsítás területén. A búvárórákat például az ISO 6425 nemzetközi szabvány szabályozza, amely különféle teszteket ír elő, amelyeket el kell végezni annak érdekében, hogy az óra „DIVER'S” feliratú legyen a számlapján. A pontosság bizonyos mértékben garantálható a COSC-vel, amely tanúsítja a svájci gyártású kronométereket, és a legutóbb a Chronometria + -mal, amely a teljes órákat teszteli. Más szabványok, például a Poinçon de Genève szintén eszébe jutnak.

Mi a helyzet a pilótaórákkal?

A közelmúltig az iparnak nem volt egységes szabványkészlete a pilótaórák tesztelésére. Sinn azonban együttműködött az Aacheni Alkalmazott Tudományos Egyetemmel, hogy kidolgozza egy ilyen szabványt a professzionális összefüggésben használható pilótaórákra - a TESTAF-et - amelyet 2012-ben nyilvánosan mutattak be. tesztek: olvashatóság, pontosság, víz- és ütésállóság, a környezeti nyomás változásai és az üzemi hőmérsékleti tartomány, néhányat említve. Érdekes módon az ISO-t teljesen megkerülték, nyilvánvalóan az iparágos szintű konszenzus eléréséhez szükséges idő és unalom miatt. Várhatóan az első elfogadás lassú. A Stowa, egy független német cég, jelenleg az egyetlen órás gyártó.

A TESTAF által tanúsított óraként az EZM 9 igazolja Sinn mérnöki márka hírnevét. Az óra első pillantásra nem tűnik soknak, egyszerű háromkézű elrendezéssel és dátummal három órakor. A közelebbi megfigyelés során olyan részleteket észlel, amelyek miatt a luxus és a szerszámórák közötti vonalon átléphet. Az egyik esetében az előlap fényerős visszaszámláló jelöléssel rendelkezik (vegye figyelembe a számok óramutató járásával ellentétes irányban történő futását) a pilóta számára. Ezzel szemben egy búvár, aki a víz alatti időt méri, a hagyományos jelöléseket használja. Érdekes, hogy a narancssárga használtáru UV-fényben világít egy pilótafülkében (vagy klubban). Az előlapot egy zafírkristály borítja, mind a bling kis érzékenységének érdekében, mind az alatta lévő Super-LumiNova védelmére. A TESTAF előírásai mellett az EZM 9 edzett titán tokot is használ, és rendelkezik egy Sinn-specifikus páramentesítő kapszulával, hogy belső nedvességét megőrizze. Relatív egyszerűségének fényében Sinn ezt az órát vezette a Sellita SW200-1 műlovak közül.

Az EZM 9 és annak TESTAF testvérei néhány érdekes kérdést vetnek fel egy olyan iparág számára, amely gyakran ellenálló a változásokkal. Ez valóban szükséges-e egy olyan korban, amikor a Haditengerészet SEAL-i cserélték Rolex Submarinereiket Casio G-Shocks-ra? Úgy gondoljuk. Ne tévesszen be, ezt a tesztelési szabványt és a hozzá tartozó órákat úgy tervezték, hogy segítsék a Sinn-t megkülönböztetni termékeit és eladni több órát. Ez azonban nem pusztán marketing kampány - a TESTAF betekintése feltárja annak műszaki szigorát és a beépített mérnököt. A weboldal kevés olvasója vásárolja meg az EZM 9-et repülési célú felhasználásra. Nem tagadhatja azonban, hogy olyan tulajdonságai, mint az ütés és a mágneses ellenállás, még mindenki számára is hasznosak, amikor a beton dzsungelben navigál, amelyben él.

A Sinn EZM 9 bőrpánttal 8 300 dollárért kapható, gumi hevederrel vagy titán karkötővel 9 300 dollárért kapható.