A Saleen S7 szuperautó csak 7 modellekre tér vissza

A Saleen S7 szuperautó visszatért, de csak hét tulajdonos élvezheti ezt az új kiadást, az úgynevezett S7 LM-t. Tíz évvel azután, hogy az eredeti S7 szuperautó leállította futását, Saleen visszahozza a modellt, de ezúttal sokkal több tűz van a hasában. Több, mint 1000 lóerő lesz csaptelepén, és a gyűjtők örömmel veszik figyelembe, hogy mindössze hét kézzel készített példára korlátozódik.

Amikor az S7 2000. augusztus 19-én debütált a Monterey-ben, az amerikai első igazán középmotoros szuperautó volt. A Ford GT40 természetesen szuper autó, de nem a motor közepén. Az eredeti S7 egy űrtartalmú szerkezettel és teljes egészében szénszállal borított, a közepén egy természetes eredetű, 7 literes Ford V8-mal büszkélkedhet, amely 550 lóerős teljesítményt továbbít a hátsó kerekeire, ami 3,3 másodperces 0–60 mp időt és maximális sebességet jelent 220mph.

Életében számos mérnöki fejlesztést kapott, köztük a turbófeltöltést, amely megduplázta a lóerőt, és majdnem egy másodperc alatt elcsúsztatta a 0-60 mph-t. De míg az úton haladó S7 és S7 iker-turbó jött és ment, a versenyautó változat lógott, és versenyeket nyert a világ minden tájáról, beleértve Daytonában, Sebringben és Nurburgringben. Állítólag a verseny sikere mögött áll a vállalat döntése a modell újjáélesztésében, bár ez nem magyarázza meg valójában miért csak hét. Kicsit visszatér minket az úgynevezett „halott ember autói” című történetünkbe, bár nem vagyunk biztosak abban, hogy az S7 halott ember autójának minősül-e.

"A mi formájunkhoz igazítva visszavisszük Amerika egyetlen valódi szuperautóját" - mondta Steve Saleen, a Saleen Automotive elnöke és vezérigazgatója. "Ünnepeljük nyertes örökségünket és továbbfejlesztjük a teljesítmény-DNS-t, amelyre Saleen épült."

Az új modell, amelyet a Saleen S7 LM emblémával lát el, és mindössze hét külön-külön gyártott példára korlátozódik, egy 7 literes két turbófeltöltős motorral büszkélkedhet, 1000 lóerővel, speciálisan tervezett kormánykerékkel, átalakított belsővel és különleges külső fényességgel, kitűnnek az úton lévő összes „készlet” Saleen S7-ből.

Noha nem vagyunk biztosak Steve Saleen állításában, miszerint az S7 Amerika „egyetlen igazi szuperautója”, biztos, hogy ezt a korlátozott kiadást az ország szélén építik. Míg az eredeti autók Saleen és az Egyesült Királyságban székhellyel rendelkező RML Csoport közös alkotójaként indultak el, az S7 LM mind a hét modelljét kizárólag a Saleen kaliforniai központjában fogják építeni.

Az eredeti autó 2000-ben meglehetősen felkavarodott, és stílusa szempontjából továbbra is ellenőrizni kell. Az amerikai szuperautók teljesítményének referenciaértéke azonban jelentősen továbbhaladt a Hennessey Performance Engineeringnek és a Venuga GT-t csábító Bugatti-nak köszönhetően.

De ha az új Saleen közel áll a Venom 2,4 másodperces 0-60 mph-os idejéhez és 265 mph-os maximális sebességéhez, akkor minden cent megéri.