A Porsche a hősies 6 órás spa versenyen fordul

Úgy tűnik, hogy a Porsche jó helyzetben van ahhoz, hogy vezető szerepet vállaljon a Le Mans 2016 24 órás órájára, miután sikerült befejeznie a balesetből fakadó 6 órás gyógyfürdőt. Az Audi, aki megnyerte a versenyt, a legfőbb fenyegetés.

Miután egy lenyűgöző nyitóversenyt tartottak a Silverstone-ban, amelyben Brendon Hartley a verseny leggyorsabb körét tette le, a Porsche csapata számos technikai nehézség ellenére 2016. május 7-én megnyerte a meglepő második helyet a Spa 6 Hours Spa Spa-ban, 2016. május 7-én. A technikai nehézségek enyhén természetesen megfogalmazzák.

Alapvetően a 2. sz. Porsche 919 hibrid rendszere a verseny elején meghibásodott, de valahogy a második helyre sikerült átlépnie a vonalat. Ez azt jelenti, hogy a Porsche valamivel több, mint 5 óráját futtatta a 6 órás versenyen a felére hatalom alatt, és mégis az Audi kivételével mindenkinek sikerült.

A világ egyik legszebbeként elismert Spa-Francorchamps pálya, vagyis az „Ardenes szánkója” rendkívül technikai egyenes vonalakkal és gyors görbékkel. Jacky Ickx, a régóta fennálló Chopard nagykövet, egyike annak a két versenyzőnek, aki nyert a Spa-Francorchamps régi, mind 14,1 km-es, mind új 7 km-es pályáján.

Ahogy a pályahőmérsékletek 50 ° C-ra emelkedtek, a melegebb körülmények lehetővé tették a csapat számára, hogy felkészülhessen a fárasztó 24 órára Le Mans-ban. Öt óra múlva a 66-os GTE Pro Ford GT, Stefan Muecke vezetésével, szörnyű ütközést szenvedett, miközben az Eau Rouge-ból kilépett a Raidillon felé, a pálya hírhedten veszélyes szakaszára. A centrifugálás elhagyta a gumiabroncs akadályait nagy sebességgel, és szerencsére az autó utas oldala a legnagyobb sérülést vette fel.

Brandon Hartley kényelmesen vezette a verseny korai szakaszában, de csapattársai nem voltak olyan szerencsések. Timo Bernhard felvette a szúrást a törmelékből, és vissza kellett mennie a gödrökbe, és Webber ugyanolyan sorsot szenvedett az első számú Porsche 919 hibridjében. Romain Dumas, Neel Jani és Marc Lieb Porsche 2. számú Porsche csapata, még villamosenergia-kiadás mellett is, lenyűgöző másodpercet tudott befejezni a versenynyertes Audi mögött.

A Porsche Motorsport hivatalos időmérő partnere, a Chopard szintén bízik abban, hogy a Porsche Motorsports képes a francia versenyen fellépni. A mai napig a német versenycsapat a Circuit de la Sarthe versenyén nyeri a legtöbb győzelmet.