Rejtélyes elektromos autó prototípus a CES-n
Szén-dioxid-barát hírnap ez a számunkra, mivel a rejtélyes Faraday Future január 4-én mutatja be első jármű prototípusát a Las Vegas-i Consumer Electronics Show oldalán. A Faraday Future, amely „újradefiniálja a mobilitást”, a neves kísérleti fizikus, Michael Faraday (a Faraday Cage hírnevének) neve. A társaság titoktartásával hullámzott a CES előkészítése során, és végül bemutatta első jármű prototípusát, miközben továbbra is kevés részletet bocsátott a tulajdonjogáról és szerkezetéről.
A prototípus alakját és felépítését követve azonban azon gondolkodunk, vajon a cég Gotham-ből származik-e, Bruce Wayne finanszírozásával. A Faraday jövője letette a csomagolást Batmobile stílusú járművéből (csak nézd meg), amely egy olyan terv részét képezi, amely a Tesla kedvelőivel szemben versenyezni és az autóipart átalakítani. Ez a baba egy 1000 lóerős szörny A perem „nevetségesnek” és „elég hűvösnek” nevezi, ami számunkra úgy is hangzik, mint a mitikus Bruce Wayne tisztességes leírása.
"Megkezdjük a mobilitás teljes átgondolását" - mondta Nick Sampson, a kutatás és a mérnöki munka alelnöke, a Las Vegasban a Consumer Electronics Show oldalán bemutatva az "FFZERO1" prototípusautót. A társaság ezt valójában „hiperautónak” nevezi, és mivel elméletileg lecsúszik, hogy 3 másodpercen belül 60 mph-re versenyezzen, és 200 mph-en emelkedjen fel, az igazságos. Bizonyos összefüggésekben azonban a McLaren P1 hiperautó kevesebb lóval rendelkezik, de minden szempontból gyorsabb. Természetesen a P1 valódi autó is, így van.
Sampson elmondta, hogy Faraday tervei szerint „nagyon gyorsan” lép előre, és már bejelentette, hogy egy milliárd dolláros gyárat épít Las Vegas közelében.
Alapítása óta mindössze 18 hónapon belül a Faraday 750 alkalmazottal rendelkezik, és két éven belül szándékozik elkészíteni első autóját. A Faraday gyorsan mozog, mert „inkább technológiai, mint autóipari társaságként fog viselkedni” - mondta Sampson.
A rendezvényen Faraday megerősítette a „stratégiai partnerséget” a kínai székhelyű média- és technológiai cégtel, a Letv-vel, de nem részletezte a tulajdonjogát, sőt nem is jelezte a vezérigazgató személyét.
A társaság azt mondta az AFP-nek, hogy a kínai milliárdos, Jia Yueting szerepel a befektetők között, és a népszerű spekulációk szerint a vállalat egy kínai vállalkozás. Annak ellenére is ismert, hogy alkalmazottai között szerepelnek az Apple, a BMW, a Google, a NASA, a Tesla és más prominens cégek volt vezetõi.
Sampson elmondta, hogy a Faraday változó architektúrájú platformot hozott létre több jármű létrehozására, és olyan technikákat alkalmaz, mint a virtuális valóság, hogy felgyorsítsa a fejlesztést. Azt is mondta, hogy Faraday a járművek új típusú tulajdonjogát vizsgálja, de nem fejlesztette ki részletesebben.
A kaliforniai székhelyű Faraday Future december elején jelentette be gyári terveit, mondván, hogy az „első szakasz” lesz az új társaság számára, amely még mindig járművet szállít az úton.
A létesítmény a bejelentése szerint „valami több, mint egy rendes„ szerelővonal ””, és három millió négyzetlábot (280 000 négyzetmétert) foglal magában „szenvedélyes alkotóknak és szorgalmas látnokoknak, ahol az új koncepciókat finomítják és bevezetik”.
4500 munkahelyet teremt a régióban.
Ezt a jelentést házon belüli írók állították össze, egy drótajelentéssel és az AFP képpel kombinálva.
