Megjelent a Mercedes-Benz S600
Az autó annyira aktív biztonsági technológiát élvez, hogy nagyjából képes maga vezetni, de ha az S600 teljes autonómiát adna, a legnagyobb tulajdonságát - 6 literes, bi-turbó V12 motorját - megsemmisítheti.
És mi ez a motor. Nagyobb és erősebb, mint a V12, amely a kimenő modellt megragadta - 530 lóerő, 830 Nm nyomaték és 0–62 mph (100 km / h) idő mindössze 4,6 másodperc -, mégis könnyebb és üzemanyag-hatékonyabb. Ez pontosan a megfelelő szintű szellőztetést garantálja a pontos időben, függetlenül az uralkodó útviszonyoktól.
De köszönhetően Magic Body Control felfüggesztés az autó nem gurulhat a sarkokban, és nem szabad más érzést, mint a hátsó ülésen utazók számára.
A kényelmes utazás további biztosítása az úgynevezett Road Surface Scan néven, amely megváltoztatja az autó felépítését, hogy megfeleljen a vezetési felületnek - selymes aszfalt vagy macskakövek vagy beton.
Az autónak számos rendszere van, -tól Ütközésmegelőző Assist Plus az Active Lane Keeping Assist felé, amelyek együttesen működnek az autó biztonságában az első és a hátsó ütközésekkel szemben, segítik a járművezetőket az akadályok elkerülésében, és más járművek mozgásának nyomon követése az autó körül.
Valójában annyira sok aktív biztonsági és sofőr-segítő funkcióval rendelkezik, hogy csupán egy vagy két szabályozási változás van attól, hogy teljes mértékben átvegye a vezetést.
Tudja, melyik sávban van, tisztában van az utakhoz csatlakozó autókkal a csúszósávokkal, és képes fékezni oly módon, hogy megáll az előtte lévő járműhöz közel, de a megfelelő sebességgel, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a követő autónak elegendő ideje van-e ahhoz, hogy állj meg is, összeomlás nélkül.
De ez az S-osztály oka ennek. Ez nem csak a Mercedes-Benz zászlóshajója, hanem a luxus végrehajtó szedán minden új elképzelése, amely az autótechnika szempontjából az adott pillanatban lehetséges, és csúcspontját adja, és megkönnyíti a fogyasztók számára, hogy mit várnak el az autójukban. a közeljövőben.
Az első autó hátsó biztonsági övvel? Az S-osztály. Az első blokkolásgátló fékkel felszerelt autó? Az S-osztály. Első légzsák? Első parkolási érzékelők? Az első aktív ütközés-elkerülési rendszer? A lista folytatódik, és a legfrissebb kiegészítéssel a lista már nem áll fenn.
Belül ugyanaz a történet. Két kijelzőt integráltak a műszerfalba amelyek a tárcsák digitális ábrázolását kínálják, de más fontos vagy szükséges illesztőprogramokkal kapcsolatos információkat is megjeleníthetnek.
Az infotainment rendszert továbbfejlesztették, hogy új vezérlővel rendelkezzen, amely azonnal megismerhető és intuitív mindenkinek, akinek okostelefonja van, amely ujjcsapokat, gesztusokat és akár kézírás-felismerést használ. Vagy egyszerűen beszélj, és az autó válaszol a hangutasításokra.
Aztán ott van egy színes, head-up kijelző, amely előrejelzi az autó sebességét és navigációs információit a szélvédőre - közvetlenül a vezető látóterében a lehetséges figyelmezetlenség minimalizálása érdekében.
A Mercedes Benz S600 márciusban megrendelhető az Egyesült Államokban és Európában, és a szokásos vagy meghosszabbított limuzin tengelytávval adható meg.
