A hosszabb, zöldebb Range Rover piacra dob Pekingben

A kinyújtott luxusmozgató vált az első dízel-elektromos hibrid járművé, amelyet Kínában értékesítenek, amikor az év végén megkezdi a szállítást.

Kívülről nézve a pekingi autókiállításon bemutatott új Range Rover nagyjából megegyezik a szokásos hosszú tengelytávú modellel, és mint ilyen, hátsó utasok számára további 186 mm lábtáblát kínál, és a továbbfejlesztett üléscsomaggal olyan üléseket kínál, amelyek 17 ° -ra engedhetnek. .

A motorháztető alatt azonban a dolgok nagyon különbözőek. A 3,0 literes SDV6 dízelmotor párosul egy 35 kW-os villanymotorral, amelynek eredményeként a szén-dioxid-kibocsátás 26% -kal csökken - 169 g / kg -, és a kombinált ciklusú üzemanyag-fogyasztás 6,4 l / 100 km (44,1mpg).

Tandemként dolgozva a motorok 340PS (335,4 lóerő) teljesítményt nyújtanak, ami egyáltalán nem rossz, de ami nagyon lenyűgöző, az a tény, hogy a csapot megcsavaró nyomaték (700Nm (1500 és 3000 fordulat / perc)) megegyezik a az autó benzinmotoros V8-as változata.

És bárki számára, aki komolyan veszi a terepjáró teljesítményt, a nyomatékot és a lóerőt, a legmagasabb sebességet és a 0-100 km / h gyorsítást minden alkalommal.

Ezért a potenciális vásárlók örömmel veszik tudomásul, hogy a Land Rover képes volt becsomagolni az új erőátvitelt, miközben megtartotta a Range Rover összes meghatározó képességét. Ugyanazzal az osztályvezető terepviszonyokkal és mindenkerék-meghajtású rendszerekkel kapjuk, amelyek a nem hibrid változaton találhatók, és megőrzi a 900 mm-es gátlási mélységet.

De amikor az autó be van állítva, nem pedig terepen, a Range Rover 48 km / h sebességgel (30 mph) haladhat 1,6 km távolságon, éppen elektromos erővel, mielőtt a dízelmotor újra bekapcsol, és mint számos más új hibrid szuperautók esetén az elektromos motort a dízelmotor gyorsulási és reakciórészeinek kitöltésére használják, hogy a haladás mindig zökkenőmentes legyen.

A hibrid hajtómű piacra kerül a szomorú valós tesztek után. 2013-ban a Land Rover hibrid Range Rovers flottát hajtott a Birminghami Solihulltól és Ázsia Közép-Ázsia át az indiai Mumbaiig.

És a 16.000 km-es utazás után az autókat lebontották, az adatokat összegyűjtötték és a rendszereket finomhangolták, készen álltak a fogyasztókra.

A hibrid Range Rover globális rendelési könyve májusban nyílik meg, az első szállítások 2014 vége előtt várhatóak.