Az érzékeny kanyarok és az esztétika, amely inkább a formálásra hajlik, mint a gyakorlati funkció, néhány oka annak, hogy a klasszikus autók, mint például az 1951-es Jaguar XK120 Roadster, továbbra is uralkodnak az autóipari álmaink felett. Ennek ellenére, noha ezeknek az idõtelen szépségeknek a klasszikus kialakítása és a buta elemei ellenálltak az idõ próbájának, sok ilyen szüreti autó, mint például az XK120 Roadster, nyilvánvalóan elmaradt a mûszaki teljesítmény szempontjából.

Egy olyan klasszikus, mint az 1951-es Jaguar XK120 Roadster, vezetésre késztet, ám ha a mai városi körülmények között a gyári előírások szerint hajtották volna meg, akkor ez egy meghibásodási és karbantartási rémálom várja megtörténni. Szerencsére, a Heritage Motors Cars, Jean-Luc Bois, az Atelier Parisien Auto személyre szabott autóruhája, amelynek célja annak biztosítása, hogy ezek az eredeti autós nedves álmok úgy működjenek, ahogy néznek - pompásan.

1951 Jaguar XK 120 Roadster OTS LHD - egy klasszikus továbbfejlesztett és vezetni kívánt jármű

A klasszikus, modern motorral felszerelt autókkal kapcsolatban természetesen sok vita folyik arról, hogy mennyit lehetne javítani egy szüreti autóval, anélkül, hogy elveszítené a lelkét. Szeretnénk azt gondolni, hogy a Heritage Motor Car 1951-es Jaguar XK120 Roadster OTS LHD-jének sikerült megtennie ezt a finom vonalat - megtartva a korszak világ legkedveltebb sportautóinak elsöprő íveit és érzéki vonalait, de az eredeti nehéz acél helyett az aerodinamikailag hatékonyabb ötvözet panelekhez.

Ennek az 1951-es Jaguar XK120 Roadsternek a karosszériája teljesen alumíniumból lett felépítve, amelyet tovább egészített egy új, 3,8 literes egyenes hatos motor, amelyet 280 lóerő leadására módosítottak. A modern elektronika áthatolja a belső működést és a modern tárcsafékeket minden keréknél, de a műszerfal döntően óvodája volt, ellentétben a modernista matt pisztolyfém szürke külsővel.

A frissített XK120 Roadster kabinja luxus, mégis korszerűen autentikus, köszönhetően a friss barna bőr belsejének, valamint a műszerfal megfelelő kapcsolóinak és kapcsolóinak. A válogatott örökség részei, mint például a bőr motorháztető, hitelességet adnak a klasszikus Jaguar Roadster úttörő lelkének a felfogásán, anélkül, hogy bármiféle aggodalmat okoznának, ha modern körülmények között e kaliber szüreti szépségét vezetjük.

Bal oldali Jaguar XK120 Roadster elérhető 165 000 euró, Heritage Motor Cars, Párizs