Elindul a klasszikus autók webes útmutató
A klasszikus autószakértő, Simon Kidston által elindított új internetes portál állítólag az első, amely a rajongók, a befektetők és a klasszikus autók jelenlegi tulajdonosai számára mindent megtesz, amire szükség van a megfelelő jármű kiválasztásához és a meglévő gyűjtemények értékének nyomon követéséhez.
A különleges eseményen elindított K500, mely a klasszikus autók széles választékával egészül ki a londoni Connaught Hotelben, megpróbálja a klasszikus autók piacára lépni, mi az FT100 vagy az S&P 500, hogy megosszák az árakat.
A weboldal középpontjában a K500 index található, amely 500 kézzel válogatott klasszikus választékot tartalmaz, kezdve a Ferrari 250 GTO-tól és a McLaren F1-től a hozzáférhetőbb, de ugyanolyan kívánatos autóipari viteldíjakig, mint az eredeti Fiat 500 és az MGB. A webhely felhasználói követhetik, hogy az Indexben szereplő egyes autók miként teljesítenek jelenleg a piacon, és hogyan növekszik az értéke 1994 óta.
„Első alkalommal online és valós időben hozzáférhet a pontos, klasszikus autók értékéhez, amelyet 20 éven keresztül követtek, az egyes modellek szakértői rangsorával és betekintésével együtt” - mondta Simon Kidston a webhely hivatalos indító partiján.
Növekvő piac új szereplőkkel és új rekordokkal
Az utóbbi években a klasszikus autópiac felrobbant, amelyet olyan biztonságos befektetést kereső gazdag személyek, mint rajongók és komoly gyűjtők vezettek. Minden nagyobb autóárverésnél rekordszám és új referenciaértékek kerülnek meghatározásra. Ezen a nyáron az 1962-es Ferrari 250 GTO lett a legdrágább autó, amelyet valaha nyilvános aukción értékesítettek, 38,11 millió dollárt (28,52 millió eurót) szerezve, annak ellenére, hogy kevesebb, mint pénzverde állapotban van.
És nem csak hihetetlenül ritka 1960-as Ferraris, amint azt maga Kidston megjegyzi, egy McLaren F1, amely 1994-ben vadonatújként 650 000 font (1 millió dollárba került), az elmúlt 20 évben tízszer értékesebbé vált.
Más értékes gyűjthető tárgyakkal, például borral, képzőművészettel vagy akár bélyegekkel ellentétben sokkal nehezebb volt a klasszikus autóértékek nyomon követése és a megfelelő modellek megtalálása az egyes modellekről, ez pedig arra ösztönözte a káosz világosságát. A HAGI Top Index, amelyet például a Historic Automobile Group International 2007-ben hozott létre, nyomon követi a világ ötven legkeresettebb autójának értékét.
A K500 különbözõvé teszi, hogy tízszer annyi autót fed le, és az elemzést és az adatokat kiegyensúlyozza a szerkesztõi, szakértői véleményekkel és az egyes autók életrajzaival. Útmutatást kínál azok számára is, akik első klasszikus vásárlást szeretnének vásárolni.
A „Saját gyűjtemény” funkció, amely lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy valós vagy képzeletbeli klasszikus garázsot építsenek, és megnézhessék, hogyan teljesít az index.
A K500.com jelenleg élő, és bár a hozzáférés ingyenes, a felhasználóknak előfizetésért fizetniük kell bizonyos funkciók eléréséhez.
