A SilverYachts a Bold, az ausztráliai leghosszabb jacht közül indul
A nyugat-ausztrál udvarban a SilverYachts elindította eddigi legnagyobb hajóját, a 85 méteres luxus felfedező stílusát Bátor. Az udvar ötödik egyedi Espen Øino-formatervezésének kézbesítése előtt a végső felszerelésekre és a tengeri vizsgálatokra tervezték, két 73 méteres és két 77 méteres SilverYacht követve.
A 85 méteres félkönyvet a SilverYachts indította el Nyugat-Ausztráliában
Áprilisban Szingapúrban bejelentették a Jiangmen udvarán, a Pearl River torkolatán épülő 35,5 méteres Øino tervezésű SpaceCats építkezésének tervét.
A következő 85 méteres felfedező már folyamatban van a SilverYachts Ausztrál Tengerészeti Komplexum létesítményeiben Perthtől délre, egy olyan területen, amely az alumínium szaktudásáról híres, és amely 84 méteres Oceanfast superyachtokat gyártott. Fehér Nyúl G a tavalyi Echo Yachts-tól, valamint sok gyors komp és tengerészeti jármű.
Bátor hasonlóan egy alumínium testtel és a fedélzettel, amelyek az Øino SSPA-n belüli szerkezeti elemzésével a svédországi SSPA-nál és a SilverYachts házon belüli tervező csapatával egy újabb hosszú, mégis csak 11 méteres gerendahajót állítottak elő, amely nagysebességű és viszont rendkívül alacsony üzemanyag-fogyasztású.
Őt MTU 16V 4000 M73L motorok hajtják, mindegyik 2880 kW-os teljesítményű, és várhatóan eléri a maximális sebességet 24 csomó, figyelemre méltó 5000 km-es tartományban 18 csomó mellett.
Ez lehetővé teszi a gyors áthelyezést, és meglepően sekély, 2,7 méteres merülése lehetővé teszi a nagy méretű jachtokban páratlan sekély cirkálóvizekhez való belépést, bár az egyensúly megteremtése érdekében négy Naiad sebesség- és nyugalmi stabilizátor található.
Az egyik legszembetűnőbb külső stílusú szempont a középső „téli kert”, egy európai kifejezés, amelyet először akkor használták, amikor a korábbi SilverYachtok külső fedélzeteit üvegbe üvegezték, hogy nagyobb védelmet biztosítsanak.
A nagy hátsó fedélzet van Bátor, amelynek 12 tonnás, 15 méteres daru van, limuzin és két másik limuzin pályázatot szolgál fel, míg a helikopter pad Agusta Westland 109-hez vagy hasonlóhoz alkalmas.
A hajó csak 1504 tonnás, vagyis 800 tonnás teljesítménnyel érkezik, ami nyilvánvalóan egy másik tényező a lenyűgöző teljesítményszámain.
További szolgáltatások közé tartozik egy hatalmas nyolc vendég jacuzzi és saját étkező, kültéri fülkék bárokkal és ülőhelyekkel, a tulajdonos pedig saját napozóterasszal és társalgóval rendelkezik. Ez utóbbi pazar lakosztálya magában foglalja saját fürdőszobáit és külön szalonját, míg három VIP lakosztály és négy vendég kabin van, mindegyik fürdőszobával.
A kortárs belső terek tölgy és tölgy panelekből készültek, és fémesen festett elemek, tölgy és márvány padlóval kombinálva.
