Recenzió: Ferretti 650 Yacht

A Ferretti, számos nagy jachtmárka büszke tulajdonosai, különösen büszke a legrégebbi márkájára, magára a Ferrettire és jachtkínálatára. Itt a szívük hajóépítõként fekszik, és mint ilyenek, a szívüket és lelkeiket a sorozat bármely új tagjának beillesztik.

A Ferretti Yachts 650 a Ferretti saját kutatási, stílus- és termékfejlesztő központja (Advanced Yachts Technology & Design) és a Studio Zuccon International Project közötti együttműködés másik eredménye. Három eladták az első hajótest bevezetése előtt. Az első a kínai vásárlóktól, a következő a libanoni vásárlóktól és a legjobban illeszkedő flybridge verzió az Egyesült Államok felé indul idén.

A kínai vásárlónak eladott hajótest már bemutatásra került Yacht stílus magazin - az úgynevezett Tai He Dian - és egészében (a hajótest hajlékonyságának és a felépítmény tervezésének igazolása) lett kifejlesztve, hogy vonzó legyen a Távol-Keletről származó vásárlók számára. A kis dolgok, például a kerek étkezőasztalok és a kabin helyének csökkentése moziban vagy karaoke létesítmények számára, valamint a nyilvános helyiségek meglehetősen jelentős növekedése megváltoztatja, ha hajóját elsősorban üzleti szórakozásra használják, nem pedig hosszabb körutazásokra. a család.

A többi kortárs mintához hasonlóan az üvegezés is domináns. A belső terek világosak, világosak és elegánsak, az anyagok és a befejező színek általában a fény figyelembevételével készültek. A flybridge a nyitott tér nagy részét kínálja: az előtét a szokásos lejtős napfény, közvetlenül a belső kormányállás előtt. Ez jó irányban van a csónak közepén, a kikötő oldalán. A flybridge kormányos állomás jó mögött és a jobb oldalon van, tehát két nagyon eltérő nézőpont van. A flybridge kompakt, hátsó ülősarokkal rendelkezik, amely utánozza a pilótafülke ülésével általában járó stílust. Elég lényeges.

Maga a pilótafülke tágasabb, sok helyet kínál arra, hogy csak körül lehessen állni, és továbbadhassa az italokat a bárból és a konyhából, mindkettő csak a pilótafülke ajtaján található. Nagyon társaságos. Az egyik hátsó ablakon is van egy praktikus fedél, amely lehetővé teszi a fülke bejutását akkor is, ha a pilótafülke ajtaja zárva van. A kis dolgok néha különböztetik meg a jó dizájnt a többitől.

A szalon többi része a nyolc üléses szalonból, a kormányfülkéből és a két dupla és egy ikerkabin társasházából áll, mindegyik fürdőszobával rendelkezik. A szalon ülőrésze megemelkedik, ahogyan a kormánykerék is áll, ezért óvatosan kell sétálni a bár felett a kanapékon túl, mivel navigáláshoz két lépés van. Mivel illeszkedik a rangos Ferretti márványhoz, a kivitel és a kivitelezés a legmagasabb színvonalú, és a teljes kivitelben és színösszeállításban áttekintették ezt a család új tagját.

Kétféle motorkonfigurációt kínálunk: iker 1015 LE vagy iker 1150 LE Caterpillar dízel. A motorválasztástól függően a Ferretti Yachts 650 30kts-os sebességgel hajózik, és akár 33kts-ig is felszállhat. A 3 700 literes üzemanyag-tartályokkal 300 nm-nél nagyobb tartományban lesz, ha ápolja.

Végül, a végén, a hátsó végén, és valójában a farnál, ott van a kedvenc játékom - az alacsonyabb szintű fürdõplató-cum-csónak-emelõ, amely számottevõ lakóterületet ad a jachtnak, és davitatlanul tartja. Szuper kis magán- és védett napfényt is létrehoz.

Műszaki adatok

Loa: 19.67m
Maximális sugárzás: 5.25m
tervezet: 1.50m
Terheletlen elmozdulás: 34.8tonnes
Terhelt elmozdulás: 41.2tonnes
motorok: 2 x CAT C18 1015Hp
Meghajtás: Vonal tengely
Teljes sebesség: 30.5kn
Utazósebesség: 27kn
Hatótávolság: 270nm
Üzemanyag kapacitás: 3.7L
Édesvízi kapacitás: 530 L
Hajótest alakja: Deep V
A hajótest anyaga: GRP
kabinok száma: 3 + 1
Legfeljebb a fedélzeten tartózkodó személyek: 18
Tervezés: A Zuccon Nemzetközi Projekt vonalai és belső terei, Ferretti AYT műszaki tervezés
Építész: Ferretti Yachts

Személyzeti hitelek

Ez a cikk először a Yacht stílusban jelent meg