A tökéletesség érdekében - a Princess Yachts megosztja fényes jövőjét

Kiran Haslam, a Princess Yachts marketing igazgatója kényelmesen becsúszik a vadonatúj S60 pilótafülkéjébe, hogy interjút készítsen a Yacht Style magazinmal a nyüzsgő szingapúri Yacht Show során. Egy merény tengerészkék blézerbe és éles, tűs csíkos kék ingbe öltözve a kedves interjúalany elbűvölte a szervezet izzó jelentéskártyáját.

Kiran Haslam, a Yachts hercegnő marketing igazgatója

Érdekes módon az ausztráliai születésű Kiran a sikeres karrier után 2015-ben csatlakozott a Princess Yachts-hoz, amikor a zeneiparban nemzetközi turné művészként és zeneszerzőként kezdte el, és végül a PR, a reklám és a kiadványzaton keresztül mozog, hogy belépjen az autóiparba a Bentley Motors segítségével. Éles üzleti szemléletével vezeti a márka fejlődését, mivel több mint 53 éves időtlen tervezést és tengeri innovációt ünnepel. Az LVMH magántőke-birtokában lévő Princess Yachts az iparban nemzetközileg elismerten a világ legkelendőbb luxusjachta márkája, és elismerten tiszteletben tartja a páratlan minőségű tengeri gyártást. A Yachts hercegnő hét modellt mutatott be az idei szingapúri Yacht Show-n, és ázsiai premierként szintén debütált a feltűnő, 30 méteres M osztályú szupercsónak. A YACHT STYLE (YS) magazin 20 percet töltött Kiran Haslammal (KH), aki megosztotta betekintését Yachts hercegnőjével kapcsolatban.

Az R-osztály anime

YS: Oszd meg velünk a hercegnő jelenlegi helyzetét
KH: Ez egy csodálatos idő az egész iparág számára. A globális pénzügyi válság óta a piac ingatag volt, csak néhány tengeri gyártó nyereséget nyert, de most úgy tűnik, hogy változik. Ami igazán különleges nekünk, az a néhány évvel ezelőtt megvalósított stratégia hihetetlen sikere. Jelenleg egy határidős rendelési könyvünk meghaladja az 1 milliárd dollárt, és ez rekordszerű az 53 éves történelem során. További 800 embert alkalmaztak az elmúlt hónapokban, és ez a teljes munkaidőben foglalkoztatottak létszáma megközelítőleg 3000 főt foglal magában - mindegyikük az Egyesült Királyságban található, öt gyártóüzemben, központunk 16 km-es körzetében. Hihetetlenül új lendületet adunk, és a közelmúltbeli infrastrukturális beruházások lehetővé tették, hogy az üzlet túlsúlyba lépjen. Ezzel az előre megrendelési könyveléssel, a vállalat jövedelmezőségével és a magasan képzett kézművesek és kézművesek csapatával valóban készen állunk arra, hogy
vigye a hercegnőt a következő szintre, és nagyon izgatottak vagyunk benne!

R-osztály a való életben

YS: Mi volt a legnehezebb helyzet?
KH: A jachtipart túlságosan gyakran félreértik. A külvilág szempontjából nagyon nehéz a megfelelő üzenetet közvetíteni. A média általában az árakra koncentrál - hangsúlyozva a magas árcédulákat - anélkül, hogy sok magyarázatot adna a termék tényleges értékének a tervezése, a részletes és fejlett gyártás szempontjából, és természetesen azt, hogy egy jacht mit kínál a tulajdonosnak. A hercegnő folyamat a nyersanyagoktól a késztermékig terjed a Plymouth körüli gyárainkban, és nagyon büszkék vagyunk arra, hogy ezeket készítsük. Annyi szenvedélyünk, büszkeségünk és meggyőződésünk, amit csinálunk; 53 éve csináljuk, eddig több mint 17 000 jacht gyártásával. A külvilágtól azonban továbbra is nehéz lehet megérteni és könnyen megtapasztalni anélkül, hogy a márkatudatossági tevékenységekbe fektetne. Nagyon kevés a gyártó a világon, akik a vertikálisan összetett termékeket gyártják a nyersanyagoktól a késztermékig a helyszínen. Nem gondolok semmilyen más olyan ikonikus brit luxusmárkát, amely ezt teljesíti, mivel teljes munkaerőük az Egyesült Királyságban található. Harmadik féltől származó ellátási láncok és nulla órás szerződések világában élünk, tehát a Princess számára az ellenkezője valóban csodálatos dolog. Az azonnali kihívás az volt, hogy ezt az üzenetet megkapjam, amikor először elindultam a Princess-nél. És amikor elindítottuk a „készített Plymouthban” kampányt, a legfontosabb kérdés az volt: „Hol teted ezt az üzenetet?” A hajóipar nagyon elidegenítő ipar, mert hajlamos egy kis körön belül ugyanazokkal az emberekkel beszélni. A hercegnő sem volt kivétel. Úgy tűnt, hogy nagyon jól eladhatunk hajókat azoknak, akik tőlünk csónakot szeretnének vásárolni, de nem hoztuk be az embereket ugyanolyan könnyedén csónakázni. Azt hiszem, a média
hatalmának köszönhetően új embereket vonhat be a jachtiparba, mert a vitorlázás életmódja olyan csodálatos dolog, amelyet megtapasztalhatunk - és ha egyszer meglátja és megtapasztalja, addiktív. A probléma az, hogy ha arra gondolsz, hogy a média hogyan hajlandó ábrázolni a szupersztárokat, akkor a filmen mindig a gonosz szemmel botlik - igen, és ő mindig egy szupersztárnő a kiállási helyszínen! Ez nem igaz abban a valóságban, hogy ki az ügyfelek, mivel ők általában saját készítésű, tiszteletben tartott iparági vezetők, és a fedélzeten tartózkodás során a családdal és a barátokkal töltött időre összpontosítanak. De senki sem valósítja meg ezt a képet a médiában - ezért fejlesztettük ki az elismert Princess Presents M osztályú filmet, amely igazi családot mutat a jachton a tényleges legénységgel. E megközelítés integritása nagyon jól hangzott vissza piacainkban.

YS: Van még valami izgalmas terv a társaság számára?
KH: Tavaly hat új modellt mutattunk be, és most kezdünk hat új modellt.Az általunk bemutatott hat modell közül a legizgalmasabb a teljesen új R osztály. Ez egy valóban forradalmian új, teljesen szénszálas 35ft-es sportjacht, amelyet az America's Cup-tal együtt fejlesztettek ki
pályázók BAR Technologies és a híres stílusháza Pininfarina. Princess Active Foiling System-t (AFS) használ, és 50 csomóra képes, miközben kezelhetőséget, kényelmet és biztonságot nyújt, amelyet még soha nem szállítottak egy luxusjachtban.

YS: Mondja el nekünk az új, „manga-ferde” hirdetést, amelyet sugárzott.
KH: A nyugati világ mindig nagyon lelkesítő módon nézett az animációra. Ha visszamegyünk a Hanna-Barbera-ba vagy a Disney-be, ez rendkívül lelkesítő volt. A humor többnyire slapstick volt, a karakterek pedig túlzásba kerültek - így a mozgás is. A japán manga vagy anime éppen ellenkezőleg volt. Kifinomultak és fogalmilag kihívást jelentő forgatókönyveket kínálnak, amelyeket igazán okos módon mutatnak be. Korai tizenéveseim óta óriási rajongó voltam - Studio Ghibli filmek, Akira, Ghost In The Shell - ezek mind játékmódosító animációk. Nem ismerek más olyan luxusmárkát, amely anime-t használ valami életre keltetésére - főleg nem egy luxusjacht! Az R osztályú teaser kampányunk első világszerte - az első luxusjachta márka, amely manga stílusú TV-reklámot jelenít meg most!

Olvassa el a Princess Yachts többi font modelljét.

További információkért nézze meg a manga stílusú R35 hercegnőt itt: //www.youtube.com/watch?v=iQTu9yOPoHQ

További információ: www.princessyachts.com