Az 1900 brit lóerővel (1873 lóerő) a Pininfarina Battista elektromos szuperautó a legerősebb közúti törvényes gyártású autó, amelyet valaha építettek. A Automobili Pininfarina első teljesen elektromos szuperautója szó szerint felülmúlja a mai piacon lévő bármely más elektromos vagy egyéb szuperautót.

A Pininfarina Battista eredetileg márciusban, a genfi ​​motoros kiállításon mutatta be a múlt héten Londonban, az Ultra alacsony kibocsátású zóna beindítása céljából. Ez egy londoni kezdeményezés, amelyet az angol fővárosban a kibocsátás csökkentése céljából vezettek be.

A Pininfarina Battista egy 1900 lóerős elektromos szuperautó, amely felülmúlja a többi szuperkocsit

A világ legerőteljesebb elektromos szuperautója megközelítőleg 1900 LE teljesítményt nyújt a Pininfarina Battista 4 különálló motorjának köszönhetően - minden keréknek egy-egy, 2300 Newton méter nyomatékot szolgáltatva - Teljesítmény szempontjából a Battista majdnem kétszer annyi, mint egy Formula 1 versenyautó. Befejezi századi sprintjét, 0–100 kmh-t 2 másodperc alatt, és 350 km / h-en halad el.

A világ legerősebb elektromos GT szuperautója meghajtómotorral rendelkezik egy másik hiperminta mellett, a Rimac C_Two-val, egy félig autonóm, teljesen elektromos sportautóval, amelyet a horvát Rimac Automobili járműgyártó tervez és gyárt. Az Autocar.co.uk-val folytatott beszélgetés során a Automobili Pininfarina vezérigazgatója, Michael Perschke a két butik szuper autó gyártójának kapcsolatát „frenemies” -nek nevezi - versengő, mégis együttműködő partnerekként. Pininfarina Perschke szívesen rámutat arra, hogy annak ellenére, hogy a két versengő GT szuperautó megosztotta az erőátvitelt, a Pininfarina Battista egy teljesen más vadállat, a műszaki alkatrészek kb. 40% -át megosztva, ám vadul eltérő gyorsulási amplitúdóval és hajtás üzemmóddal rendelkezik.

A Battista 120 kW teljesítményű, folyadékhűtésű lítium-ion akkumulátorral rendelkezik, kb. 450 kilométer távolságra. Ez 20% -kal jobb a Tesla Model S-hez viszonyítva. IONITY gyors töltővel a Pininfarina Battista 0-tól 80-ig terjed. % töltés 25-40 perc alatt. A Battista teste és belső szerkezete szénszálból készül, és a súlya a kezelhető (szuperautó szabványok szerint) 730 kg-ig tart.

A gyártáshoz 150 Battista hiperkocsit gyártanak, és az elektromos GT szuperautó esetében 30 lerakódás történt. Luca Borgogno, a Pininfarina fő tervezője volt az felelős az agresszív „guggoló tigris” álláspontért, ugyanakkor megtartotta a hagyományos középmotoros szuperautók arányát, amelyeket megismerünk és szeretünk. A Pininfarina Battista nevét a nevesebb nevű alapítójának, a Battista 'Pinin' Farina-nak nevezték el, aki eredetileg a legendás olasz formatervezési vállalkozást alapította a Ferrari kedvelőivel együttműködve, most pedig maguk az autógyártók.

Saját kereskedés nélkül a Pininfarina 25–40 luxusautó-kereskedővel kíván partnerülni. A Battista elektromos GT szuperautó várhatóan megközelítőleg 2 millió font értékben fog forgalmazni. Jelentkezés a saját tulajdonhoz itt