Mercedes-Benz 300SL Gullwing-kel
Az utolsó legendás fajta: 1957-es Mercedes-Benz 300SL tekercseléssel
Manapság sok szuperautót és hihetetlenül nagy teljesítményű autót észlelhet az úton, és azt, hogy a nagyobb autógyárak aktívan részt vettek az elektromos és hibrid teljesítményű autók gyártásában, hogy párhuzamosan álljanak a zöld környezetvédelmi kezdeményezéssel, és megkönnyítsék az emelkedő üzemanyagok költségeit.
Noha az elmúlt évek kupéinak nem voltak olyan technológiai előnyei, mint a mai napig az autóknak lennének, az 1957-es Mercedes-Benz 300SL csavaróajtóval ellátott Mercedes-Benz 300SL-t a legendás fajta utolsó darabjának, az összes sirályok legritkábbnak és a legnehezebbek közé sorolják. szerezzen ma.
Ezt az aukción folyó példát először 1954-ben mutatták be, és legjobban megkülönböztethető felfelé nyitható ajtóinak alakja alapján. A motorháztető alatt egy 212 lóerős, közvetlen befecskendezésű, egy hatos motor hajtja az autót, ezáltal korának leggyorsabb gyártású autójává vált. Nem meglepő, hogy egyes források miért említik a 300SL-t, mint „a világ első szuper autóját”.
2017-ben az 1957-es Mercedes-Benz 300SL-et fémes fekete bevonattal ellátott „bevonással” több mint 1,3 millió dollárért eladták az RM Sotheby's Monterey-ben tartott klasszikus autóverseny aukcióján. Ebben az évben az aukciós ház újabb hasonló tételt fog felállítani, amely egy 1957-es Mercedes-Benz 300SL eladó, amelynek „gullwing” ajtói vannak, azzal a különbséggel, hogy fényes vörös kivitelben készül.
Ennek az autónak csak három tulajdonosai voltak életében, és csak négyet építettek azután, hogy ez a fényes vörös példa eljött a gyártósorról, plusz az utóbbi tulajdonosváltás 1967-ben történt.
A klasszikus autót nagyrészt nem restaurálták, az eredeti festék többsége még mindig sértetlen maradt, és a legeredetibb példa mindössze 36 375 mérföld volt (utoljára 1968-ban telt el), és az utóbbi 40 évben nem adtak hozzá többet. Ugyanakkor a fekete szín nagy része elhalványult a bőr üléseken az évek során, és az ugyanaz a bőr, amely eredetileg az autóval volt, már nem kapható.
(Forrás: RM Sotheby's)
