Mercedes-AMG GLC 43 Coupé: akadálymentesített teljesítmény
Amikor az AMG varázsa a szokásos Mercedes modellhez, a kulcsszavak általában az erő és a teljesítmény; A Mercedes-AMG GLC 43 Coupé-val a dolgok egy kicsit bonyolultabbak. A legfrissebb Mercedes SUV, amely az AMG hangoló kezelést kapta, nem fogja megtörni a keresztezett föld sebességének rekordjait, de a bankot sem fogja megtörni.
A Mercedes-AMG GLC 43 Coupé-t egy 3 literes, 367 lóerős, twin turbómotor hajtja meg, amely kilenc sebességű automatikus sebességváltón keresztül mind a négy kereket továbbítja. Ez teljesen tiszteletre méltó, ha prozaikus, egy AMG-vel kezelt járműhöz. Ez az erőmű és erőátviteli egység csodálatos 4,9 másodperces 0-100km / h időtartamot és elektronikusan korlátozott 250 km / h maximális sebességet eredményez.
Elkülönítve, ezek a számok lenyűgözőek, de amikor a GLC Coupé új változata októberben hivatalosan debütál a párizsi autós kiállításon, akkor ezt a legújabb Porsche Macan-nal közösen fogja megtenni. A múlt héten is bejelentették, hogy a Macan Turbo teljesítménycsomaggal hasonló belső teret és négykerék-meghajtót kínál, de iker-turbó V6-ja 440 lóerővel, 0–100 km / h időtartammal csupán 4,4 másodperc, maximális sebessége pedig 272 km / h-t kínál. .
De mielőtt a sportos SUV piacon piacra lépők indítanák a Google Porsche márkakereskedést, a Mercedes két fontos szempontból teljes mértékben legyőzte a Porsche-t.
Először egy Mercedes, tehát a luxus és a legújabb generációs vezetéstechnika élvonalában. Igaz, ha nem Ön a Mercedes út rajongója, akkor ez a pont alig változtat, de a második pont mégis megnyerhet téged. Noha a GLC árait még nem erősítették meg, mintegy 30% -kal kevesebbet fog fizetni, mint az új 91 000 eurós Porsche.
Ez azt jelenti, hogy Tobias Moers, a Mercedes AMG GmbH igazgatótanácsának elnöke szerint: „A Coupé képes vonzani az új célközönségeket.”
Az elmúlt időkben az AMG jelvény egy hatalmas, feltöltött V8-at vagy egy szörnyű V12-et jelentett a motorháztető alatt. De a hengerek számától függetlenül ez a három betű jelezte a teljesítmény csúcspontját.
Annak megkísérlése érdekében, hogy az AMG mérnöki kiválóságát a Mercedes tömegei eljuttassák, a vállalat 2016 eleje óta két AMG variánsot (63 és 43) kínál új modelleknek, akár nyolc, akár hat hengerrel, amik felhívják a lövéseket - gondolkozzon a különbség a tejszín és a félig sovány tejszín között - ami azt jelenti, hogy a kalóriaszám alacsonyabb, de az íze továbbra is ugyanaz. Valami, amit Moers kiemel.
"Az új GLC 43 4MATIC Coupé-t nagy mozgékonyság és sportos vezetési dinamika jellemzi" - mondta.
Az egyes új modellek két AMG variációjának létrehozása azt is jelenti, hogy a legjobbakat (teljesítmény szempontjából) még mindig a GLC Coupé kínálata szempontjából kell elérni. És ez a modell statisztikai mérkőzés lesz minden Porsche Macan vagy BMW X4 számára.
