Korlátozott kiadású 2018 Aston Martin V12 Vantage V600 sportkocsi

Legtöbbször, amikor egy márka egy régi kiadás alapján új kiadást indít. Hajlamosak visszatérni a márka örökségébe. Nem az új Aston Martin V12 Vantage V600 sportkocsi esetében. A 2018-as V12 Vantage V600 sportkocsi múzeuma az 1998-as V8 Vantage V600-as modelltől származik. Az Aston Martin V12 Vantage V600 sportkocsi nemcsak turbó, hanem minden modern luxus sportautó, hanem nagy örömmel jár a természetes szívóképesség mellett.

A várható szállítások 2018. harmadik negyedév kezdetével az Aston Martin testreszabott részlege, Q, hét kupét és hét roadster V12 Vantage V600-at fog gyártani.

Új Aston Martin V12 Vantage V600 sportkocsi

Az Aston Martin átalakította az új, 2018. évi Vantage V12 Vantage V600 sportautót, amely egy alig 20 éves korábbi modellekre változott, korlátozott kiadású futtatásra. Az 1989 és 2000 között eladott Virage sorozat múzeumaként az 1998-as V600 kiadás teljes torkú, 600 lóerős töltésű vadállat volt, a korszak egyik legerősebb sportautója. Ahhoz azonban, hogy megértsük, hova megy az Aston Martin az új 2018-as Aston Martin V12 Vantage V600 sportautóval, meg kell értenünk, hogyan épült a legenda.

1992-ben az Aston Martin arra számított, hogy frissítse két tonnás Virage V8 Grand Tourerjét, egyenesen nagyszerű, kanyargós kanyargós utakon. Ez luxusbb volt, de nem volt olyan teljesítményvezérelt, mint a versenytárs Ferrari 456. Amikor a gépjárműgyártó átgondolta Grand Tourerét, úgy döntött, hogy a nyomon követés Vantage V600 lesz, 600 lóerővel, a túlfeltöltött motornak köszönhetõen, amely 447 kW teljesítményt szolgáltat, szemben a régebbi 410 kW (550 lóerõs) behemóttal.

Csavart felfüggesztésekkel és továbbfejlesztett hengerekkel a két tonnás 1998-as Vantage V600 4,6 másodperc alatt teljesítette századi sprintjét, izgalmasan hajtott végre kanyarokban és egyenesen, 320 km / h sebességgel lenyelte az aszfaltot. Az új V12 Vantage V600 sportkocsit úgy tervezték, hogy páratlan izgalmat keltsen és dinamikus vezethetőséget biztosítson könnyű, szénszálas karosszéria testével, potenciálisan csökkentve súlyát 1/4-ről csupán 1,530 kg-ra, és közel a tökéletes 50:50 súlyeloszláshoz.

A merev alváz ebben a gerincben fokozza a felfüggesztés stabilitását. A hatalmas előnye, hogy a kormány mögött gyönyörűen érzékeny irányítás történik, miközben a 2018-as Aston Martin V12 Vantage V600 a hét sebességes kézi sebességváltó, valamint az első és a hátsó kettős független kovácsolt lengőkar-felfüggesztés, valamint az autó érzékelőinek adaptív csillapítása az uralkodó vezetési körülmények felismerésére. A sportautó az egyik legjobban reagáló járművezető a mai napig. A technológiai innováció a dinamikus nyomaték-vektorral és az elektronikus hátsó differenciálművel kapcsolódik, amely a Vantage elektronikus stabilitás-ellenőrző rendszeréhez kapcsolódik. Az első az Aston Martin számára, az elektronikus hátsó differenciálmű sebessége és érzékenysége növeli a kanyarodási teljesítményt, a nagysebességű stabilitást és a manőverezhetőséget, lehetővé téve a sofőr számára, hogy teljes mértékben felfedezzék a Vantage dinamikus képességeit.

Ezenkívül frissítették az új V12 Vantage V600 főhengerét és nyomásfokozóját, hogy a 2018-as korlátozott kiadású Vantage valódi sportautóként érezze magát és reagáljon, reagálva, bizalmát ösztönözve. Az új, korlátozott kiadású Vantage szíve veri egy természetes szívású 5,9 literes 592 lóerős V12-et, amelyet szintén használnak a Rapide és a Vanquish S-ben.

A sportautó kérésre elérhető, és a szállítások 2018 harmadik negyedévében kezdődnek.