A Lamborghini bemutatja az elektromos új koncepcióautót
A Lamborghini előnézeti képet ad az új koncepcióautó villamosításáról
Ezen a héten kiderül egy újabb, a jövő elektromos koncepciójának szuperautója - a nagy autóipari, Lamborghini bejelentette, hogy szorosan együttműködik a Massachusetts Institute of Technology-val (MIT) egy „jövő elektromos szuperautójának” elképzelése érdekében, és most elindította a Terzo Millennio koncepciót. jelentése olaszul a „harmadik évezred”.
Visszatekintünk az év első negyedévére és negyedik negyedévére, vagyunk tanúi az új lenyűgöző elektromos szuperautók némelyikének, ha nem, láttuk vagy hallottuk, hogy a NextEV Nio EP9 viharokkal vette át a világot, kiemelkedő körrekordjával 06: 45.900, amikor a versenyautót májusban könyörtelenül tesztelték a németországi Nurburgring Nordschleife-i Grand-Prix pályán. A határok támadásakor született nyugodtan megjegyzéseket fűzhetünk ahhoz, amit egy tisztán elektromos szuperautó képes elérni.
Terzo Millennio-val, a jövő évezred harmadik generációs elektromos szuperautójával az autógyártó néhány szempontot fontolóra vett az aerodinamika és az alváz további javítása érdekében, és kivont összetett szerkezeti anyagokat, amelyek akadályozhatják a Lamborghini teljes teljesítményét.
A fenti képen a Terzo Millennio koncepcióját a 3D-s modellezés során az autótervezés mellett áttekintették - az első autó, amely eldobta 12 hengeres motorblokkját, segít a dolgok következő szintre emelésében. A versenyautó súlyának további növelése érdekében az elemeket is eltávolították. Ezután jött az ötlet összetett szerkezeti anyagok készítésére, amelyeket az autógyártó szem előtt tartott, hogy „kettős energiatárolóként működjön, hogy a vezető lényegében az akkumulátor belsejében üljön”.
Lamborghini megemlítette, hogy a fent említett funkciókkal kapcsolatban már folyamatban van a munka az MIT-szel, de ahhoz, hogy áttörést érjenek el a nanotechnológiában, „szükség lesz ahhoz, hogy korábban, se később megvalósuljon”.
A koncepcionális Lamborghini villamosító autó hátulnézete
Mellett kiegészítve néhány olyan különleges tulajdonságot, amelyek az új Lamborghini elektromos autót alkotják, és a külső panelek speciális kompozit szénszálból készülnek, amely nem párosul meg akkumulátorként, és mindegyik keréknek független motorja lesz, nincs átviteli alagút. vagy más olyan fizikai alkatrészek, amelyek fizikai kapcsolatot létesítenek az autó keretén belül, így jó fogást találnak, vagy megállíthatják a forogásokat és csúszásokat.
Egy másik fontos szempont a potenciálisan elveszített energia újrafelhasználása, legyen az regeneráló fékezés vagy hőcserélés a jármű teljesítményének és teljesítményének fokozása érdekében, ugyanakkor az akkumulátorok hosszabb ideig teljes töltése mellett tartsa fenn, hogy a hatótávolság közelebb álljon a következőhöz: vagy akár meghaladja a hagyományos benzinüzemű Aventadorét. ”
A Lamborghini célja az MIT Dinca Research Lab-nal együttműködésben egy megoldás megvalósítása; vagyis olyan „szuperkondenzátor” kifejlesztése, amely „ugyanolyan szintű teljesítmény-sűrűséget kínál, mint egy elem”. A szuperkondenzátor képes elosztani a rögzített energiát, amely aztán az energiát az akkumulátorra továbbadja.
Az összes eladó Lamborghini modellről és a legfrissebb hírekről a //lamborghini-singapore.com oldalon olvashat.
