A Runge Cars bemutatása: Runge RS

Hallottál Jay Leno-ról és az ő őrült autógyűjteményéről, de mit csinálsz, ha rendkívül gazdag vagy, az összes kívánt autóval rendelkezik, és most egy saját testreszabott autót akarsz? Christopher Runge felé fordulsz. Alázatos kezdetekkel egy vidéki Minnesota-pajtában Christopher Runge kézi kalapáccsal építkezett alumínium karosszéria klasszikus autókra. Névjegye, a Runge Cars a kézműves, személyre szabott járművekre szakosodott, mindegyik megrendelésre készített személygépkocsi az ügyfelek specifikációi szerint készült.

Amikor egy alkalommal a Late Night Host és a jelenlegi Gear-fej, Jay Leno megtanulta a Runge Cars-ról, tudta, hogy a kézműves edző-építőt be kell szereznie az NBC kiállításra - Jay Leno Garázsára és a katonai Runge Cars-ra a szó szoros értelmében vett garázs-márkáról, amelyet keresett. személyre szabott autógyártó.

A Runge Cars bemutatása: Runge RS

A hagyományos autóbuszépítési technikákat kivitelezve a Runge autói kézzel készített alumínium karosszériával rendelkeznek, amelyet a „Superleicht” alumíniumcső alakhoz illesztnek, és így „kerekek szoborát” képezik. Legutóbbi munkája a Runge RS, mint minden más kézműves remekműve, és emlékeztet az 1950-es évek Roadter stílusú versenyautóira olyan híres márkákról, mint a Jaguar és a Porsche.

Igen, ez azt jelenti, hogy a testreszabott autóipari kézművesnek saját házba kell dobnia a saját autóját is. Legutóbbi Runge RS-jének kocsimunkája dollárral kalapált és angol kerékkel formázott, úgy, ahogy az autógyártók az 50-es évek óta építenek autók. A 718 RSK és az 550 Spyder ihlette Chris Runge RS-jének építése egy év alatt telt el, és végül 2016 őszén fejeződött be. Funkcionális fényszórókkal díszítve, a sas szemű klasszikus autó rajongói észrevehetnek néhány kölcsönvett vintage Maserati és Ferrari esztétikai kódot, így a A Runge RS egy klasszikus olasz lélekkel rendelkező amerikai építőmérnök.

A Chris Runge RS acélcső-keretének alsó része középre szerelt, léghűtéses, természetes szívókészülékű, 159 lóerős lapos-négyes motort ordít; ha ez nem azonnal nyilvánvaló, az ultra könnyű keret lehetővé teszi a Runge RS-nek, hogy a legtöbb modern sportautóhoz hasonlóan teljesítsen. Ugyanakkor a Runge RS-nek a modern szuperautókhoz hasonlóan a pikk-retro esztétika vonzereje van, ideértve a barna bőrbe vágott belső tér klasszikus versenyvödör-üléseit, a szüreti műszerfal mérőeszközöket és a fakeretes kormányt.

Ha rendkívül gazdag vagy, és nem akarja a malom szuperautójának vagy klasszikus autójának valamilyen futását, akkor tényleg senkihez sem kell fordulnia, csak Christopher Runge és az új, 2 üléses Runge RS, acélcső kerettel, középső motor kialakítású és 4 hengeres erőmű.

A Runge RS ára fel van tüntetve.