A Genting Group a Genting Hongkonkon keresztül teljes mértékben átveszi a Szélesebb hajógyár irányítását

A Lloyd Werft által 2010-ben épített, 114 méteres luxus motorjacht Luna

U-Boat Worx tengeralattjáró

A Wider 165, a „Cecilia” projekt, felszerelésre kész

A Genting Group, egy malajziai szórakoztató konglomerátum, a közelmúltban a Genting Hong Kong körüli hajózási vonalon keresztül teljes mértékben 100% -ra megnövelte az olasz Wider hajógyár tulajdonosi részesedését. A csoport növekvő érdekei az iparágban felforrósodnak számos piacra lépő ázsiai vállalat, például a Weichai kínai konglomerátum, amely 2012. januárban ellenőrző részesedést szerzett a Ferretti Csoportban; a Wanda csoport, amely 2013-ban megvásárolta a Sunseekert; és a Lai Sun Group 2016-ban a Camper & Nicholsons International közel felének megvásárlásával.

A Thing Antonelli, a Pershing korábbi vezérigazgatója (ma a Ferretti csoport tagja) alapította a Wider Yachts-ot 2010-ben egy 13 méteres modellel, a Wider 42-vel, amelynek elsődleges értékesítési pontja a hajó közepén elhelyezkedő kiterjeszthető platformja lett. A hajógyár nagyobb jachtok építésének terveit csak 2011-ben vezették be a Wider 150 bejelentésével, amelyet utoljára 2013 májusában adtak el közel 22 millió euróért.

A Wider iránti részvétel 2012 decemberében kezdődött, amikor a csoport 50% -os részesedést szerzett a társaságban az olasz hajógyárban végzett beruházás után. "Úgy döntöttem, hogy támogatom a Widert, mivel lenyűgözött mind a fejlődés folyamata, mind az a képessége, hogy be tudjon lépni a nemzetközi piacon" - kommentálta a Genting elnöke, Tan Sri Lim Kok Thay a befektetés idején.

A szélesebb vitorlásoktól eltekintve, a malajziai csoportnak 2014 decemberétől 24,85% -os részesedése van a Grand Banks Yachtsban, valamint 15% -os részesedése a luxus tengeralattjáró gyártójában. U-Boat Worx. A 2013. decemberi beruházásról Tan Sri Lim Kok Thay mondta: „ez egy innovatív termék, amely egyedülálló élményt nyújt a mélytengeri feltárás és az óceán búvárkodása számára anélkül, hogy búvárfelszerelésbe kerülne”. 2015-ben a Genting Hong Kong szintén többségi részesedést szerzett a Lloyd Werft , egy német hajógyár, amely a Crystal Cruises vonaláról ismert, valamint a 114 méteres felfedező Luna-t, aki ma orosz üzletember Farkhad Akhmedov tulajdonában van.