Jonathan Schwinge által tervezett úszó superyacht: HYSWAS Tetrahedron Super Yacht

A Schwinge HYSWAS Tetrahedron Super Yacht. Projekt kezdeményezője és tervezője: Jonathan Schwinge / SCHWINGE; TETRA könnyű technológiák és projektmenedzsment: Marcel Müller, INMAINCO tengerészgyalogos tengerészeti vezetőség; TETRA HYSWAS Meghajtás: The Maritime Applied Physics Corporation, USA; CGI-képek: SZEMKÉP LÉTREHOZÓ

Az idegen űrhajók csatornázása most leírja a jachtokat. Csak nézd meg a Jonathan Schwinge terveit a HYSWAS (szárnyas szárú kis vízijármű-hajótest) Tetrahedron Super Yacht számára. Jelenleg a fogalmi szakaszban a kb. 70 láb szélességű hajó lenyűgöző hatótávolsága 3000 tengeri mérföld, ha a hajótest bururne, és 1000 tengeri mérföld, ha a fólia burna.

A Schwinge HYSWAS Tetrahedron Super Yacht. Projekt kezdeményezője és tervezője: Jonathan Schwinge / SCHWINGE; TETRA könnyű technológiák és projektmenedzsment: Marcel Müller, INMAINCO tengerészgyalogos tengerészeti vezetőség; TETRA HYSWAS Meghajtás: The Maritime Applied Physics Corporation, USA; CGI-képek: SZEMKÉP LÉTREHOZÓ

Két vízvonal azt jelenti, hogy amint a Tetrahedron Super Yacht valósággá válik, alacsony sebességgel vitorlázhatod a hajót úgy, hogy az a három alsó testén nyugszik. Nagy sebességgel történő vitorlázáskor a szárnyashajók az alsó víz alá merülő hajón forognak, és idegen űrhajó-szerű hatást fejtenek ki, amikor a piramis alakú jacht kilép a víz felszínéről. Az Amerikai Tengerészeti Alkalmazott Fizikai Társasággal tervezték, az 1995-ös „A küldetés” szem előtt tartásával. A Tetra Super Yacht magasabb szárnyas hajtóműve azt jelenti, hogy a hajó viharos időben navigálhat szinte probléma nélkül.

A Schwinge HYSWAS Tetrahedron Super Yacht. Projekt kezdeményezője és tervezője: Jonathan Schwinge / SCHWINGE; TETRA könnyű technológiák és projektmenedzsment: Marcel Müller, INMAINCO tengerészgyalogos tengerészeti vezetőség; TETRA HYSWAS Meghajtás: The Maritime Applied Physics Corporation, USA; CGI-képek: SZEMKÉP LÉTREHOZÓ

Azonnal felismerhető alakjának köszönhetően - a Tetrahedron, amely egyfajta piramis-típus - felborítja azt a gondolatot, hogy az óceánjárók nem készülhetnek egyszerű geometriai formákból. A Tetra Super Yacht másik kulcsfontosságú jellemzője egy repülési iparból származó, automatikus pilóta „fly-by-light” rendszer, amely lehetővé teszi a hajó számára, hogy a fólia-bourne sebességgel navigáljon még gördülő erőkkel is.

A Schwinge HYSWAS Tetrahedron Super Yacht. Projekt kezdeményezője és tervezője: Jonathan Schwinge / SCHWINGE; TETRA könnyű technológiák és projektmenedzsment: Marcel Müller, INMAINCO tengerészgyalogos tengerészeti vezetőség; TETRA HYSWAS Meghajtás: The Maritime Applied Physics Corporation, USA; CGI-képek: SZEMKÉP LÉTREHOZÓ

Eltarthat egy ideig, míg többet megtudhatunk a Tetrahedron Super Yacht belső kialakításáról és kényelmi lehetőségeiről, látva, hogy a superyacht még mindig a koncepció kialakításában van, ám a CGI-képek néhány ötletet adnak nekünk arról, hogy mit várhatunk el. Miután lehorgonyzott, a vendégek várják a tevékenységeket, például a snorkelést, a pihenést és a jóga gyakorlását a három összecsukható fedélzeten. Öt vendég elszállásolása, a tulajdonos és a négy személyzet kivételével, egy exkluzív csoport élvezheti a fedélzeten levő helyet. Várom, hogy megismerjük a Tetrahedron Super Yacht jövőbeli fejlesztéseit, különös tekintettel a belső terekre és a kényelmi szolgáltatásokra.

A CGI-nézetet arról, hogy a Tetrahedron Super Yacht hogyan mozog a vízben, olvassa el az alábbi videóban.

A Tetra Super Yacht hitelek

Projekt kezdeményezés és tervező
Jonathan Schwinge / SCHWINGE
TETRA könnyű technológiák és projektmenedzsment
Marcel Müller, az INMAINCO tengerészgyalogos hajózási igazgató
TETRA HYSWAS Meghajtás
A Tengeri Alkalmazott Fizikai Társaság, USA
CGI Képek
SZEMKÉP LÉTREHOZÓ

A cikkben szereplő összes kép Jonathan Schwinge jóvoltából áll.