A Porsche Boxster Spyder bemutatásra került
A Porsche Boxster új, könnyű, de hihetetlenül erőteljes, lecsupaszított hátsó verzióját mutatták be a New York-i Autószalon előtt.
A szokásos, két üléses, nyitott tetejű kabrió alapján a Porsche az új Spyder-et írja le, amely a Boxster sorozat csúcsának tetején helyezkedik el, mégis a legtisztább rodrájaként.
A Gone opció a lapátváltó váltás egy hatfokozatú manuális javára, valamint a motorok és az elektronika a tető automatikus emelésére és leengedésére. A sebességváltóhoz hasonlóan ezt kézzel is meg kell tenni.
Azonban ezeknek és más borsukoknak a lerakása elősegítette a Porsche 105 kg-os lecsökkentését az autó súlyán, és ez észrevehetően megváltoztatná a teljesítményt, ha az autó rendelkezne a 3,4 literes lapos-hat motorral, amely az inkumbens Boxster zászlóshajója, a GTS közepén ül. .
A Spyder számára azonban a Porsche valóban vadul ment, és egy 370 lóerős, 3,8 literes lapos hat hatalommal rendelkezik, amelyet inkább a 911-ből szereztek be.
Ez azt jelenti, hogy 0-100km / h 4,5 másodperc alatt és a maximális sebesség 290km / h (180 mph), és a nagyobb fékeknek, 20 mm-rel alacsonyabb menetmagasságnak és egy sportfelfüggesztési rendszernek köszönhetően ennek a teljesítménynek többször elérhető lesz - akár a vonaltól, akár kanyarba versengenek.
A Porsche a Spyder külsõ kialakítása szempontjából más autóit is megvizsgálta a kínálatában. Annak ellenére, hogy továbbra is kétségtelenül Boxster, lágyabbnak néz ki, és a hátsó fedélzet hosszában futó iker hátsó dudoroknak összehasonlítást kell készíteniük a jelenlegi 918 Spyderrel, és a 718 Spyder emlékei képezik a 60-as éveket.
A kabin minimalista és nagyon koncentrált, sportos hangulatú.
Az ülések megfelelő vödörülések, megnövelt oldaltartóval, így a vezető és az utas meg tudja oldani az oldalirányú erőket. A kormánykerék átmérője mindössze 360 mm, a pontosabb irányítás érdekében, és nincs sem rádió, sem légkondicionáló.
Annak ellenére, hogy súlycsökkentésre kerültek, mindkettő költségmentes opcionálisan elérhető.
A Boxster Spyder Európában és az Egyesült Államokban kerül értékesítésre ezen a nyáron, miután hivatalosan is bemutatta a New York-i autószalonon április 2-án.
Az árak 82 100 USD-tól kezdődnek, plusz 995 USD rendeltetési díj az Egyesült Államokban (79 945 EUR Németországban).
