A Ferrari vezérigazgatója megerősíti a Spider LaFerrari-t

A Ferrari LaFerrari (annak ellenére, hogy a nevében a nyelv-csavaró redundanciát kritizálták) továbbra is az egyik legerőteljesebb több millió dolláros hiperkocsi, amelyet valaha készítettek. Sajnos, akárcsak a helyettesített Enzo, ez elfogyott. Ennek ellenére egy ideje kavarodtak a pletykák, hogy új hiperkocsi van a munkákban. A Ferrari vezérigazgatója, Sergio Marchionne apró apró részének köszönhetően ez a pletyka most megerősítést nyerhet, és a következő LaFerrari új, legördülőbb „Spider” verziója jön létre

Nos, természetesen természetesen senki sem tudja, de az interneten (beleértve az AFP-t is) források zümmögnek az új vezérigazgató első hivatalos interjújáról. Csak azután, hogy ebben a hónapban átvette az Amedeo Felisát, Marchionne elengedte az interjúban (az automomagmag.com-lal), hogy „az egyetlen jövőbeli termék, amely a LaFerrarihoz kapcsolódik, a Pók”, bár hozzátette, hogy „ez nem volt titok, mivel a potenciális ügyfelek már vannak megközelíteni”. Az eredeti kemény tetejű LaFerrari volt az első autó, amely hibrid hajtóművet használt, és a többi versenytársa, például a Porsche és a McLaren által gyártott modellekből állt ki azzal, hogy folyamatosan kihúzta a maximális teljesítményt.

A Dino V-6-hoz hasonló új autók (egy új, „belépő szintű” kompakt szuperautó) vonatkozásában Marchionne megjegyezte, hogy továbbra is vannak különféle kérdések („Hol kell elhelyezni azt a Dino-t? Mennyit kell fizetnie? Hogyan állna össze? a következő 488-ra… ”), amelyre meg kell válaszolni, és„ még nem találtak választ ezekre a kérdésekre ”. Ennek ellenére a Ferrari május 4-én is kiderítette, hogy a történelem legsikeresebb negyedévét jelentette, amikor az év eleje óta 1,882 autót szállítottak az ügyfeleknek szerte a világon - 15% -kal magasabb, mint 2015 első negyedévében.

Ezen új irány szerint látni fogjuk, hová megy a neves társaság ezután.

Ezt a történetet házon belül írták, több forrásból, beleértve az AFP-t.