A privát repülőgépek exkluzív világa magasan repül Las Vegasba
A filmcsillagokhoz és a jogdíjakhoz kapcsolódó üzleti fúvókák exkluzív világa jeleket mutat arra, hogy a társaságok és a vezetők számára létfontosságú eszközként jelennek meg.
A Las Vegas-i üzleti sugárbemutató ma három naptól csütörtökig nyílik Las Vegasban, és bemutatja egy olyan ágazatot, amely egyaránt mutatja a glitz éghajlata és a nemzetközi üzleti egészség egyaránt.
A szokásos repülési társaságok rögzített menetrendjei miatt csalódottan a nemzetközi vállalkozások a luxusszállító repülőgépekkel fordulnak haszonkulcsuk növelése, nem pedig csökkentése érdekében.
"A magánrepülés minden eddiginél jobban lehetővé teszi a vállalati igazgatók számára, hogy versenyképesebbek és közelebb kerüljenek ügyfeleikhöz" - mondta Check Suma, a NetJets alelnöke, az ágazat világvezetője.
Noha a gazdasági válság továbbra is a magánrepülőgépek gyártóin múlik, négy sötét év után reményeink szerint az égbolt megtisztul.
„A válságból való kilábalás hosszú, lassú folyamat. Ez történik, de ésszerű módon ”- mondta Eric Trappier, a Dassault Aviation francia csoport vezérigazgatója a show előtt.
Az üzleti repülés ágazatát súlyosan sújtotta a 2008-as gazdasági válság. A Teal Group amerikai elemzői által készített tanulmány szerint a piac 2008 és 2012 között 29,2 százalékkal esett vissza, és alig sikerült visszatérnie a virágzó 2005-2008-as időszakba.
A világ tavalyi 672 repülőgép-megrendelése a magánrepülőgépekhez képest 49% -kal esett vissza a 2008. évi 1315 repülőgép csúcsához képest - mondta a Gama repülési szervezet.
2013 első negyedévében a globális szállítások 4,1 százalékkal csökkentek a 2012. azonos időszakhoz képest, miközben a gyártók elkerülték a növekedés időpontjának előrejelzését.
„A vállalatok körültekintőbbek. Megrendelési könyveik megteltek és a befektetési idő közeledik ”- mondta Trappier, aki nem akarta megbecsülni, hogy ez mikor történhet az üzleti sugárhajtású iparban.
A Honeywell repülőgépgyártó úgy véli, hogy a magánrepülőgép-szektor 3–4% -kal fog növekedni 2013-ban.
Suma számára okokra van szükség, hogy csendben reménykedjenek. „Lassan, de biztosan megfigyeljük a gazdaság folyamatos javulását, ennek eredményeként az üzleti repülés is javul. De… a növekedés a fenntartható gazdasági fellendüléstől függ. ”
Az Oddo Securities Yan Derocles légiközlekedési szakértője szerint ennek fő akadálya a továbbra is lassú makrogazdasági környezet.
"A következő két évben a közgazdászok nem várnak erőteljes fellendülést" - mondta Derocles, és hozzátette, hogy a használt piac felszívódása kulcsfontosságú. "Ez az új síkrendelések helyreállításának elengedhetetlen feltétele."
A NetJets, Warren Buffett amerikai milliomos Berkshire Hathaway által pénzügyi támogatással meggyőződve arról, hogy a piac hosszú távú növekedési potenciállal rendelkezik.
Ernest Edwards, a brazil légiközlekedési konglomerátum Embraer ügyvezető repülési piacának elnöke, Ernest Edwards szerint a globalizáció megnyitotta a piacot, mivel a magánrepülést kevésbé korlátozzák az Egyesült Államokból, Nagy-Britanniából, Franciaországból, Svájcból és Németországból származó hagyományos ügyfelekkel.
„Ázsia, a Közel-Kelet és Oroszország példák olyan régiókra, ahol növekszik a magánrepülés iránti kereslet” - mondta Edwards. Kínában, Indiában és Oroszországban a milliomosok száma évente növekszik.
Kínában a Teal Group tanulmánya szerint 3000 ember birtokolja több mint 500 millió dollárját, és 130 milliárdos van.
A Teal Group ebben az évben 11 százalékos növekedést számolt el, amelyet négy év követ majd körülbelül 12 százalék körül. Richard Aboulafia, a csoport alelnöke úgy becsülte, hogy a 2008-as megrendelések csúcsának visszatérése 2015-ig nem történik meg.
