Az Alitalia az Etihad beruházás után arcfelvonást mutat be
Az Alitalia csütörtökön az Etihad Airways-szel folytatott partnerség keretében kezdeményezett felújítás során új megjelenést mutatott repülőgépeinek, amely megmentette az olasz légitársaságot a csődtől.
Az Alitalia fúvókáinak törzsét 46 éve díszítő zöld sávot elhagyták, a kabin belső tereiben pedig a túlnyomórészt zöld színvilággal.
A hátsó szárny megőrzi az olasz zászló vörös, fehér és zöld színét, de merészebbé és megkülönböztetőbbé tették azzal, hogy a vörös vonalakra fekete vonal került.
A szürkék és a vörös színek dominálnak a síkban, a barnás és a barna bőr érintse meg a gazdaságot és a teljes osztályú bőrüléseket üzleti osztályban, amelyeket az olasz Poltrona Frau tervez.
A Wi-Fi internet-hozzáférés az egész repülőgépen, új menük és szórakoztató csomagok, valamint az Etihad stílusú igény szerinti étkezés üzleti osztályban szintén része a átalakításnak.
Silvano Cassano vezérigazgató elmondta, hogy a stratégia célja a légitársaság áthelyezése, amely az olasz legjobb stílusát, vendégszeretetét és az Etihad által felállított magas színvonalú szolgáltatást képviseli.
„Az Alitalia prémium légitársaság akar lenni” - mondta Cassano az újságíróknak a római Fiumicino repülőtéren lévő fogasban, ahol az első átalakított Airbus A330-200-et mutatták be.
A 17. századi olasz művész után Artemisia Gentileschi nevű repülőgép pénteken indul első járatával Rómából az Etihad Abu Dhabi csomópontjába.
James Hogan, az Etihad ausztrál ügyvezetõ igazgatója elmondta, hogy az Alitalia 1,76 milliárd eurós beruházásból részesült, mivel az Etihad tavaly 49% -os részesedést szerzett.
"Az Alitalia hatalmas potenciállal rendelkezik" - mondta. "Ez egy legendás repülési márka, ám évek óta szenved az iránymutatás hiánya."
Hogan elmondta, hogy az Alitalia 1000 alkalmazottja már Abu-Dzabiban volt kiképzésben, azzal a céllal, hogy elősegítse „egy olyan teljesítménykultúrát, amelyben a promóció és az elismerés a teljesítményen alapszik, nem pedig az ismerősökön”.
Ez kifejezetten utalt a légitársaság korábbi hírnevére, mint a nepotizmus és a krónizmus basszusára, amely hozzájárult a magas költségekhez, amelyek térdre kerültek.
Cassano szerint az új Alitalia szigorúan kereskedelmi vonalakon fog működni, politikai beavatkozástól mentesen.
