8 ok, amiért az új 600LT az egyik legjobb McLaren sportautó

McLaren 600LT

Bemutatjuk a McLaren 600LT-et, az autóipari társaság új Sport sorozatú autóját, melynek célja az 570S felváltása, de korlátozott mennyiségben. A bonyolult és pontos változtatások az 570S-et 23% -kal új alkatrészekkel illették be, így a végső sportautó lett gyártva, amely 2018 októberétől kezdődik egy év alatt.

8 ok, amiért az új McLaren 600LT különleges teljesítményű sportautó

McLaren 600LT

Súlya 211 font könnyebb, mint az 570S-nél

Annak ellenére, hogy a McLaren 570S nem volt nehéz autó, elõször, a brit autógyártó elkötelezte magát amellett, hogy összesen 211,6 fontot borotváljon le könnyû anyagok, például szénszál felhasználásával. Először is, a 600LT-t ugyanolyan könnyűszén-kerámia fékekkel látják el, mint a McLaren 720S, mégis súlya 80 fontnál könnyebb, mint a 720S-nél. Ezenkívül kovácsolt alumínium, kettős tengelyű felfüggesztés alkatrészeket kapnak. Ezenkívül a kipufogócserét kicserélték, és szénszálas karosszériát szereltek fel, amely néhány súlyos anyagot leborított. Azok számára, akik meg akarnak takarítani néhány extra fontot, lehetőség van szénszálas tetőre, szellőztetett szénszálas sárvédőkre és szénszálas vödör ülésekre a Sennából.

McLaren 600LT

Extra 30 lóerő és 15 font-nyomaték

A McLaren felgyorsította a hűtőrendszert, és rövidebb kipufogót telepített a csökkentett ellennyomás érdekében, így hatékonyan 30 lóerőt nyert a 600LT-hez. Teljesen alumínium, kettős turbófeltöltésű, 3,8 literes V-8 motorral van felszerelve. Ezenkívül a jelentős súlycsökkenés a 600LT teljesítmény-súly arányát teszi lehetővé, amely 471 lóerő / tonna. Összehasonlítva az ismerős Ferrari Enzo-val, amelynek teljesítményaránya csak 434 lóerő / tonna.

McLaren 600LT

Egyedi miniatürizált kipufogó

A 600LT kipufogórendszerének felfelé néző felső csövei vannak, amelyeket a sportkocsikon ritkán látnak. A hátsó hatalmas diffúzor helyének megtakarítása és a súly csökkentése érdekében a McLaren felépítette az új hosszú farok egyedi kipufogórendszerét.

McLaren 600LT

McLaren 600LT

Egyedi Pirelli gumiabroncsok

A McLaren a 600LT-t egyedi Pirelli Trofeo R gumiabroncsokkal szerelte fel. A Pirelli-vel együttműködésben a gumiabroncsokat úgy fejlesztették ki, hogy pályaközpontúak legyenek, elöl 235/35 és hátul 285/35. A testreszabott gumi a javított gyorsabb kormányzás, az élesített fojtószelep és a fékpedál reakciója, valamint a keményebb motortartók kiegészítésére készül.

McLaren 600LT

74 mm-rel hosszabb, mint a Sport sorozat modellein

Felszerelve egy új szénszálas testtel, amely új elosztóval, meghosszabbított diffúzorral és rögzített hátsó szárnyával rendelkezik, a 600LT hosszúságú, 74 mm-rel hosszabb távra épít, mint a Sport sorozat modellei.

McLaren 600LT

Ez a McLaren negyedik hosszú farka

Gyorsan előre 2018-ra, a 600LT csak a negyedik longtail, amelyet a gyártó kiadott. Noha a gyors erőforrások jó erőt adnak, a hátsó szárny rögzített egység, amely tűzálló, központi matt részével hőálló anyaggal bevonva. Ennek célja az új dupla kipufogógáz lángjának leküzdése.

Az első longtail, a McLaren F1 GTR Longtail, 1997-ben indult, és a FIA GT bajnokságon vett részt. Hosszabb volt, mint a McLaren kollekció más modelljei, és tartalmaz egy hátsó spoilert, amely számos légszivárgás nélkül növelte az erőt.

McLaren 600LT

Korlátozott kiadású autó

A 600LT-t mind kézzel összeállítják a McLaren Gyártóközpontban, Wokingban (Anglia). Noha a nyilvánosságot nem tájékoztatták a termelés számáról, a McLarennek szigorúan korlátoznia kell a számot.

McLaren 600LT

Hozzáférés a csak a McLaren tulajdonosai Track Day-jéhez

185 000 font értékben ennek a szép steednek a megvásárlása feljogosítja a tulajdonosokat a Pure McLaren Road Owner Track Day-re. A sportos autókat a professzionális McLaren versenyzők vezetik be a tulajdonosokhoz, és vezetési tippeket kapnak, amelyek „maximalizálják teljesítményét a világ legszebb versenypályáin”. Az egyedülálló élmény csak exkluzivitást ad a limitált járművekhez.