A kifutópályát mutatták be a világ első „turisztikai” űrhajója számára

A világ első kereskedelmi utasszállító űrhajója egy lépéssel közelebb került a felszálláshoz, amikor Richard Branson új kifutópályát mutatott be egy távoli New Mexico űrkikötőben.

Branson és az új-mexikói kormányzó, Bill Richardson pénteken ünnepséget rendezett a fő kifutópálya befejezését jelző Spaceport America-nál, Las Cruces városának közelében, ahol a Virgin Galactic projekt alapul.

„Ez a második űrkorszak kezdete, és büszkék vagyunk arra, hogy a történet e részének támogatói vagyunk.

"Innentől talán napi űrrepüléseket fogunk látni, hanem a tudósok és a bolygónkon kívüli új lehetőségek felfedezőinek" - mondta az újságíróknak.

Buzz Aldrin , a második ember, aki lábát állította a Holdra, azt mondta az AFP-nek: „Nagyon örülök annak, hogy a civilek képesek lesznek az űrbe jutni. Természetesen szeretnék lenni ezen utasok egyikének utasai. ”

A SpaceShipTwo, egy hatüléses kézműves, amelynek várhatóan 2012 elejére szállítja a fizető ügyfeleket suborbitális űrbe, márciusban elindította a kaliforniai sivatag felett fekszik.

Pénteken a VSS Enterprise-nak átnevezett repülőgép magasan repült az új két mérföldes (3,2 kilométer) hosszú, 200 láb (60 méter) széles kifutópálya felett, együtt anyja, WhiteKightTwo vagy Eve-vel.

Az űrhajó 18 méter (18 méter) hosszú, kabinja méretében hasonló a Falcon 900 végrehajtó repülőgépéhez, amely "lehetővé teszi, hogy az űrhajósok maximális helyet jelentsenek nulla gravitáció mellett".

A pénteki ünnepség vendégei között voltak olyan emberek, akik már befizettek betéteket, és csak arra a napra várnak, amikor űrbe mennek.

Szűz 2005-ben elkezdett betéteket venni az űrhajósokké válni kívánó emberektől, és most már 50 millió dollár betétet gyűjtött több mint 380 embertől, akik hajlandók fizetni a 200 000 dolláros jegyárat, mondta Branson.

"Kétszáz ezer dollár sok pénz, de azt hiszem, ez méltányos ár az életéért" - mondta Devek Handley, 32-es új-zélandi vállalkozó.

Az orosz Igor Kutsenko, a reklámcég 36 éves főnöke azt mondta, hogy 57 éves anyjával és 59 éves apjával tervezi űrbe menni.

„Együtt utazunk, amint a Virgin Galactic valósággá teszi az űrutazást. Ez volt az életem álma ”- mondta és hozzátette, hogy egyenként 150 000 dollárt fizetett be.

Amikor felszáll, a WK2 elviszi SpaceShipTwo körülbelül 50 000 láb (15 kilométer) tengerszint feletti magasságba, mielőtt a kisebb űrhajót leengednék, és lehetővé tennék, hogy a rakétamotor felrobbanjon, hogy felrobbanjon az űr szélére.

Amint az eljutott a suborbitalis űrbe, a SpaceShipTwo utasok megnézhetik a Földet az ülésük melletti lőréseknél, vagy kibonthatják biztonsági övüket, és nulla gravitáció mellett úszhatnak.

Branson elmondta, hogy bár az űrhajó kezdetben suborbitális marad, „idővel orbitális repülésekre indulunk. És tudod, egy nap ... reméljük, hogy szállodát építünk az űrben ”- tette hozzá.

A Virgin Virgin tisztviselők "azon idő egy töredékén gondolkodnak az interkontinentális utazásokról is, amelyekre jelenleg szükség van, mondjuk Amerika Ausztráliáig."

Richardson kormányzó hozzátette: "Körülbelül 10 év alatt valószínűleg csodálatos időn belül fogunk transzkontinentális járatokat végezni, mint például kevesebb, mint két óra alatt eljutni Oroszországba."

Branson azt tervezi, hogy anyját és apját is űrbe hozza.

"Gondolom, hogy az űrhajós társaság birtoklásának egyik kiváltsága, hogy fel tudom venni a családomat" - mondta Branson. "Tehát apám és anyám továbbra is azt mondják," siess ", mert most a 90-es évekbe lépnek."

Szülei nagyon akarnak menni. És nyilvánvaló, hogy anélkül, hogy súlyosak lennének a fájdalmakkal, nem kell aggódniuk. Úgy fognak úszni - tette hozzá a brit vállalkozó.

De a biztonság rendkívül fontos - ragaszkodott hozzá. „Az elkövetkező 12 hónapban akár 18 hónapig is sok, sok-sok tesztelést fogunk végezni, mielőtt ténylegesen az embereket űrbe küldjük.

"De már belépünk a tesztprogram utolsó szakaszaiba, és most láthatjuk az alagút végén a fényt" - tette hozzá.

Forrás: AFPrelaxnews