A Royal Bank of Scotland visszavonja a luxusszállító repülőgépeket
A Royal Bank of Scotland 45 millió dolláros megrendelést törölt egy luxus magánrepülőgépre ezt a kiszorított vezérigazgatója és más vezetők használnák, ha a banknak nem kellett volna adófizetőknek történő mentés.
R.B.S. többségi tulajdonában van a brit kormány és egy magas szintű sorba kerül, egy 16,6 millió font (23,7 millió dollár) nyugdíjfutam alatt, a vezérigazgató, Sir Fred Goodwin számára.
R.B.S. megrendelést adott az ultramodernnek hosszú távú Falcon 7X érdemes 45 millió dollár körülbelül öt évvel ezelőtt, és a repülőgépet ebben az évben kellett leszállítani.
R.B.S. azt mondta, hogy októberben visszavonta a rendelést. Ebben a hónapban az Egyesült Királyság kormánya 20 milliárd fontot töltött be a bankba, és többségi részesedést szerzett, és Goodwin urat kinevezték vezérigazgatójává.
A kézbesítés előtti 10 százalékos betétet legtöbbször a törölt megrendeléseknél tartják, de az R.B.S. kijelentette, hogy nem veszítette el letétét és pénzét az üzletnél, és a repülőgép megrendelésére eladta.
A Dassault törölt rendeléseinek listája szintén tartalmazza Citigroup amelyet szintén súlyos veszteségek szenvedtek el.
Forrás: IHT / Reuters
A Falcon 7X 2007-ben lépett be a szolgáltatásba, és a világ első üzleti repülőgépe, amelyet „fly-by-wire” technológiával vagy digitális technológiával építettek, hasonlóan a modern repülőgép pilótafülkéjéhez.
Az arkansasi Little Rock-ban összeállított belső tereiben kézzel varrott bőrülések és egyedi bútorok találhatók.
39 láb hosszú (11,9 méter) és 92 hüvelyk széles (2,34 méter) kabinja elég nagy 19 utas befogadására, de általában kevesebb ülőhellyel és tágabb felszereléssel rendelkezik.
