Richard Mille és az Airbus Corporate Jets (ACJ) elindította az új RM 62-01 Tourbillon vibrációs riasztó Airbus Corporate Jets készüléket: utazási karóra, amelyet az Airbus Corporate Jets exkluzív utazásainak ihlette és adaptáltak.

A Richard Mille és az Airbus Corporate Jets közötti együttműködés második ismétlése, a legújabb Richard Mille egy teljesen új nagy bonyodalommal bír, amely szorosan összekapcsolódik a személyre szabott magánrepülések exkluzív világával: vibráló riasztással egy svájci órásmester tourbillonjával, amely Egész élettartama alatt időmérőket terveztek, hogy tompítsák az ütéseket és a rezgéseket a kemény G-erőktől.

Új Richard Mille RM 62-01 Tourbillon vibrációs riasztó Airbus vállalati fúvókák

Az ideális társ a globális utazáshoz és a mindennapi viselethez. Az új Richard Mille RM 62-01 Tourbillon vibrációs riasztó az ACJ szimbóluma a Maison horizontális etoszának, amely a szélsőséges innováció és a teljesítmény előmozdítását célozza. Képzelje el, miután évek óta az órás irodalom készítette a turnbillonok ütéseinek és vibrációinak veszélyeit, Richard Mille beépített egy vibráló riasztást a tourbillon karóraba, amely kizárólag a magas repüléssel, magántulajdonban lévő ügyfelekkel rendelkezik.

A finom, észrevétlen luxus iránti igény megértésével Richard Millenek meg kellett terveznie egy mechanikus riasztást, amely valamilyen módon megfelelhet az ésszerűségnek - képes figyelmeztetni a felhasználót, mégis elég diszkrécionálisan, hogy ne jelentse be tulajdonosát a teljes légi utasok kabinjába. . Ezután a tulajdonos turbillon órájának képesnek kell lennie kronometria fenntartására anélkül, hogy indokolatlanul befolyásolja volna a riasztás kemény mechanikus megváltoztatása.

Kizárólag rezgések által közvetített riasztási funkciója igazolja a Maison figyelmét és kedvességét. Ahelyett, hogy egy kalapácsról hangot hozna, amely az oszlop, a gong vagy a ház belsejébe ütközne, az időjelet olyan rezgés közvetíti, amelyet csak a használó képes érzékelni.

„Eleinte fokozatosan felfelé haladtunk a frekvencián, amíg elértünk valahol 5400 fordulatot. "Ezt követően egy sor mélyreható tanulmány és több prototípus lehetővé tette számunkra, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy ez a frekvencia nem okoz-e rezonanciát más mozgáskomponensekkel kombinálva." - Salvador Arbona, a mozgások műszaki igazgatója, a következő titokban: A rezgések nem befolyásolják indokolatlanul a mozgás szívét

Ezenkívül a Richard Mille RM 62-01 Tourbillon vibrációs riasztót, az Airbus Corporate Jets-t úgy tervezték meg, hogy ne befolyásolja az órák mozgását, ez egy másik fő aggodalom. A titán / szén TPT® párosítás választása optimális súly és merevség arányt biztosít az RM 62–01 funkcionális kontextusában, maga a turbillon szabadon rugózott mérleggel 3 Hz-en oszcillál, és az 5. osztályú titán alaplapján nyugszik. annak biztosítása, hogy a riasztás által keltett vibrációk átkerüljenek a csuklóba és eltolódjanak a mozgástól, ezzel védik a szívét a rezgésektől. Végül, Richard Mille tömörített aranyat használt, az automatikus forgórészhez hasonló tömör aranyban, amelyet a korai generációs mobiltelefonok rezgő funkciója ihlette. Vegye figyelembe azonban, hogy az arany természetéből adódóan puha fém, ennélfogva - a forgáshoz szükséges gyorsuláshoz szükséges erők függvényében - így „rezgésként” deformálódhat és megüti a mozgást, tehát egy védett út alakul ki a mozgás felett, szigetelve azt.

A Richard Mille mérnökei tehát biztonsági korlátokat vettek fel ennek a rendkívül összetett darabnak a funkcionalitására. A kísérletek lehetővé tették az optimális funkcionalitás biztosítását, a mozgás kitűnő hosszú távú ellenállásával párosulva. Függetlenül attól, hogy a viselő beállítja-e a napszakot vagy a riasztást, a rezgés bármikor megszakítható anélkül, hogy kárt okozna.

A mai napig leg technikálisabb Richard Mille órát, a több mint öt éves kutatás-fejlesztési csúcspontját Salvador Arbona tervezte, a Richard Mille mozgalmak műszaki igazgatója, ám a riasztó és annak „szigetelése” nem a végső előadás. Annak érdekében, hogy tartsák a helyigényt, és hogy ne legyen nehéz, elviselhetetlen órájuk, az indikátorok csoportosítása és a beállítási funkciók helytakarékos, mégis hatékony módon lettek kialakítva, miközben a riasztás „töltése” a tolókaron, nem pedig a koronán keresztül történik.

RM 62-01 Tourbillon vibrációs riasztó Airbus Corporate Jets Ár és műszaki adatok

Mozgalom Kézi tekercselésű Caliber RM62-01, 70 órás energiatartalékkal
Ügy 42 mm titán és szén TPT, 50 méter vízállósággal
Szíj Szilícium
Ár 1 200 000 CHF

Az RM 62-01 korlátozott kiadású, 30 darab titán és szén TPT darabot tartalmaz