A Bombardier új üzleti repülőgépei: A Global 6000 csatlakozik a Global Express flottához

Magánrepülőgép fedélzetén - az első osztályon kívüli egyetlen szint és szerény véleményünk szerint a repülés végső módja - valóság a gyorsabb úticél elérése és a luxus körülvéve. A Bombardier ismert, hogy kifogástalan választékkal rendelkezik a legmodernebb üzleti repülőgépek gyártásáról, és a kanadai márka kifejlesztett egy tech tour de force-t, hogy csatlakozzon a magánszállító repülőgépek exkluzív bajnokságához, a Global 6000 formájában. a népszerű modell, a Global Express, emlékeztetni fog arra, hogy a non-stop magánrepülést a vállalati utazók tömege elviszi, akinek fáradtnak kellett üzemanyagot töltnie a transznacionális üzleti utakon.

A Global 6000, bár nem büszkélkedhet azzal, hogy a Bombardier globális flottájának leghosszabb tartománya, számos egyedi tulajdonsággal rendelkezik, amelyek a bajnoki csúcsra hajtják. Egyrészt kivételes teljesítményszintet kínál, beleértve azt a lehetőséget, hogy beutazzon sok olyan kis repülőtérbe, amelyhez hasonló méretű repülőgépek nem képesek. Például, a repülőgép merev megközelítésre van tanúsítva, ami azt jelenti, hogy a London City Airport nem jelent problémát az államokból való hosszú repülés után. A kisebb repülőterek a megtakarított időt jelentik, és a magánélet kivételével óriási oka annak, hogy az emberek üzleti repülőgéppel utazzanak.

Ez a modell 6000 nm-es tartományba esik (innen a név), amely elég ahhoz, hogy Londonból Fokvárosba vagy Szingapúrból Sydney-be repülhessen. És két Rolls-Royce turbóventilátorral, amely 14 750 lb ft nyomóerőt és maximális 580 mph sebességet hoz létre, elég gyorsan elérheti magát, és még mindig felfrissülhet. Friss levegő mindig rendelkezésre áll és pumpálódik a kabinba, ahol egy légkezelő rendszer szabályozza a kabin hőmérsékletét, és a nyomást mindig alacsony magasságban tartják. Szintén gyors internetkapcsolat van a fedélzeten a Ka-band technológiával, amely útközben dolgozók számára szükséges. Legfeljebb 15 Mbps sebességgel férhet hozzá, ami azt jelenti, hogy a videokonferencia és a streaming mindegyik lehetőség, függetlenül attól, hogy hol tartózkodik.

A Global 6000 kabinja a legközelebbi versenytársához képest szinte extra szélességet kínál. Lehet, hogy nem tűnik túl soknak, de ez egyértelműen észrevehető, ha megvan egy kicsit több könyörterem. Mind a 13 utas kényelmes lesz, a távolságtól függetlenül.

Az üzleti repülőgépek tervezésének egyik legnagyobb szempontja, hogy a motorok hátra helyezkedjenek el, ami csendesebb utazásnak felel meg, mint a szokásos nagyobb kereskedelmi repülőgépek. Vannak még olyan területek, amelyekre a gyártók összpontosítanak, hogy az utazás még csendesebbé váljon. A Global 6000 fejlett hangszigetelő képességgel rendelkezik, különféle anyagok és technikák révén, amelyek a legjobb hangszigetelő képessé teszik az osztályt, amikor az alacsony zajszint áll fenn. A zajszűrő fejhallgatókra már nem szükségszerű.

A pilótafülke kialakításának célja a pilóták munkaterhelésének csökkentése. A fejlett avionikai rendszer lehetővé teszi a pilóták számára, hogy kivételes irányítást élvezhessenek, míg a fej-feljelző képernyőn a szintetikus látásrendszer biztonságosabb munkakörnyezetet biztosít.

Sima, karcsú és kényelmes, a Bombardier Global 6000 mindent meghódító üzleti repülőgép az egyén számára, amelynek egyszerre mindenhol kell lennie. Ahogy a magán repülési piac folyamatosan bővül Ázsiában, ez az egyetlen sugárhajtómű, amelyet most be kell vonnia a flottájába.

Ezt a cikket először a Yacht Style 37 kiadta