A luxus sportautók gyártója a milliomos Porsche 911 gyártást ünnepli

54 éves folyamatos gyártás után a jármű, amely újradefiniálta, hogy mi legyen egy sportkocsi, újabb mérföldkövet jelöl meg ikonikus utazásában. Még az autó világában is olyan gyakran használnak olyan kifejezéseket, mint a legenda és az ikon, de a Porsche 911 esetében minden szupervatívum teljesen indokolt. Nemrégiben a Porsche bemutatta a milliomos 911-et, megemlékezve a márka örökségéről és munkájáról.

A 911 több mint fél évszázada folyamatosan tolta a borítékot teljesítmény, kezelhetőség és megbízhatóság szempontjából. Ez az autosport történetének legsikeresebb autója, több versenyben nyert több versenyt, mint bármelyik másik modell (a 911 a Porsche teljes mai 30 000 versenyének több mint felét teszi ki), és köszönhetően az evolúció útjának a forradalomhoz viszonyított választása szempontjából Legalább külsõ megjelenésû, annak ellenére, hogy viszonylag ritka az úton, ez a világ kevés egyetemesen felismerhetõ autója.

"Folytattuk a 911 technológiájának fejlesztését, finomítva és tökéletesítve a sportkocsit" - mondta Oliver Blume, a Porsche AG ügyvezetõ igazgatóságának elnöke. - Ezért marad ez a legmodernebb és technikailag innovatív jármû. .”

Ugyanakkor azt a technológiát kínálja, amellyel a márka elkötelezett rajongói légiója elfogadja, és egyéb okoknál jobban is sikerült továbbra is releváns maradnia, még akkor is, ha a verseny növekszik a Mercedes és a McLaren kedvelt versenytársainál. „54 évvel ezelőtt édesapámmal együtt [911-ben] eljuthattam a Grossglockner High Alpine Road fölé” - mondta Dr. Wolfgang Porsche, a Felügyelő Bizottság elnöke. „Az a érzés, hogy egy 911-ben vagyok, ugyanolyan élvezetes, mint akkor. Ennek oka az, hogy a 911 biztosította, hogy márkánk alapvető értékei ma ugyanolyan látomásosak legyenek, mint az 1948-as első Porsche 356/1. ”

Az a hűség, amelyet a 911 a tulajdonosok felé ösztönöz, valamint az a tény, hogy az olasz autóipari egzotikával ellentétben a Porsches tartósan épül, az is, hogy a valaha épített 911-ek több mint 70% -a még mindig úton van. Más szavakkal, a jelenleg használatban lévő 911 járművek száma megegyezik az Aston Martin által a 103 éves története során valaha épített autók számával.

A milliomos 911-et nem fogják eladni. Ehelyett a társaság múzeumába megy, de nem azelőtt, hogy egy globális közúti utazásra indul az év folyamán, ahol megérinti a Skót Felföldt, megkerüli a Nurburgringot, és az USA-ban és Kínában eljut.