Lamborghini Urus: A világ első szuper SUV-je
Lamborghini Urus: A világ első szuper SUV-je
Huszonöt évvel később a Lamborghini bekerül a SUV-piacra, és bemutatja, amit a márka a „világ első szuper SUV-nek” nevez, amelyet a társaság jelenlegi felépítésének legjobb ár-érték arány modelljévé vált. Annak ellenére, hogy a „mindenre kiterjedő terepjáróval szemben” iránti kereslet ellenére a Lamborghini nem tervezi „a legmagasabb végén bejutni ebbe a jövedelmező piacba”, azonban „azt akarja, hogy birtokolja”.
A katonai célokra épített, az üzemanyag-megtakarítást és a Countach-ot meghajtó V12-es motorral működő LM 002 bevezetése óta ezekből körülbelül 328 példát adtak el a hétéves élettartam során.
Az Urus SUV forgalomba hozatalával „valódi Lamborghini lesz a tervezés, a teljesítmény, a vezetési dinamika és az érzelem szempontjából, valamint napi szinten vezethető számos környezetben” - mondta Stefano Domenicali, a Automobili Lamborghini elnöke és Vezérigazgató.
A Lamborghini Urus utalt a Lamborghini DNS infúziójára, és sokoldalú SUV-ként alakította át. És ha az autó vonzza a SUV-sofőröket azáltal, hogy megfelel a megjelenésének és a specifikációknak, akkor nagyszerű eredményt jelenthet a SUV-piac eladásai szempontjából.
"[Kiválóan illeszkedik a Lamborghini családhoz, mint nagy teljesítményű autó." - Stefano Domenicali, Automobili Lamborghini elnök és vezérigazgató
Az Urus SUV főbb jellemzői
Az Urus egy 4 literes twin-turbo V8 motorral hajt hatalmas 650 lóerőt és 850 Nm nyomatékot, és halad nagy sebességgel, akár 100km / h-ig, mindössze 3,5 másodperc alatt. A négy ajtós SUV alapfelszereltségében négykerekű kormányzás található, amely kényelmes és könnyen kezelhető, elegendő csomagtartóval rendelkezik, és külön verseny versenymodellként épült fel, hogy ellenálljon a kavicsos homoknak vagy a pattogó köveknek.
Az intelligens négykerekű meghajtó rendszer azonban „megígéri, hogy ellenőrzése alatt tartja az autót, amikor a nehéz út megy”. Ha olyan kihívásokkal teli útviszonyokon vezet, mint például a aszfalt, a nyomatékvektort úgy kell felhasználni, hogy a kerékre hatalomra szorítson, amikor a legnagyobb szükség van rá.
Andrea Baldi, a Lamborghini Asia Pacific ügyvezető igazgatója osztja ezt: "Rendkívül büszkék vagyunk arra, hogy Szingapúrban először mutatjuk be az Urus-t, majd más ázsiai piacokat követve."
Hozzátette: „Szingapúr az egyik legfontosabb piac számunkra, és a debütálás megerősíti a Lamborghini hosszú távú elkötelezettségét itt. Az Urus várhatóan 2018-ban jelentős értékesítési volument fog elérni. Ügyfeleink visszajelzései nagyon pozitívak voltak, és néhányan már megrendeléseket tettek az első egységek 2018. elosztására. ”
Az első szingapúri ügyfelek az Urus kiszállítását 2018 tavaszán kapják meg, ajánlott 798 000 USD kiskereskedelmi áron (az COE kivételével).
A Lamborghini-ról bővebben itt olvashat.