A Lamborghini Asterion Plug-In hibrid koncepció debütálása

Az olasz szuperautó-gyártó új, környezetbarátabb koncepciót vett be a csomagolásba a párizsi motoros kiállításon, amely állítása szerint egy teljesen új álomautó kategóriát hoz létre.

Az Asterion-t Hyper Cruisernek hívják, mert túl gyors ahhoz, hogy GT-es autó legyen, és túl tágas és praktikus, hogy szuper- vagy hiperkocsi legyen.

Bármit is akar a cég hívni, az egy dolog világos, bár ez egy koncepció, esztétikailag hibátlan , ívelt orrától, amely emlékeket idéz elő a Miura-ról és a 400GT-ről, a háromrészes hátsó motor paneljére és a hátsó lámpacsoportjára, amely összekapcsolja azt a vállalat jelenlegi tervezési nyelvével és jelenlegi zászlóshajója Aventador V12 sorozatával, amelynek platformja a az Asterion kiindulópontja.

NE MISS: A TOP 10 legerőteljesebb autó a világon

Ugyanakkor egy új kategória érme megkísérlése mellett az autó hajtáslánc is elsőként szerepel a Lamborghini számára, mert hibrid.

Elöl két villamos motor található, amelyek közül az egyik mindkét első kereket meghajtja, míg a hátsó kerekek energiáját egy természetesen szívott 5,2 literes V10 motor képezi. Egyszerûen futva az eredmény 910 LE.

Ez azt jelenti, hogy a 0-100km / h időtartam 3,0 másodperc, a maximális sebesség pedig 320kmh. De csak villamos energiával is képes vezetni - akár 50km-ig, akár 125km / h sebességig is.

NE MISS: LAMBORGHINI AZ EGOISTA KONCEPCIÓT TÁMOGATJA

Mint ilyen, az álom autóépítők közül az utolsó a hibrid hatalom bevezetése. A tavalyi Genfi Autószalonon a szuperautók csillagai mind hibrid voltak - a McLaren P1, a Ferrari LaFerrari és a Porsche 918 Spyder.

Lamborghini azonban úgy véli, hogy a hibridek nem felelnek meg a szuperautók iparának és a Földnek a fenntartásában sem. Úgy gondolja, hogy tovább kell csökkenteni a súlycsökkentést és a turbófeltöltőket.

LÁSD MEG: LAMBORGHINI INSECTA CONCEPT

"A Lamborghini továbbra is a súlycsökkentésre összpontosít, mint a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésének eszközére, például a szénszálas műszaki beruházások révén, ami szintén hozzájárul a legjobb szuper sportautók kezelésének és teljesítményének elérésére irányuló törekvésünkhöz."

"Jelenleg azonban az autók kibocsátásának jelentős csökkentése érdekében a dugaszolt elektromos áramforrás a legjobb megoldás számunkra, mert a Lamborghini számára egy ilyen autónak valóban érzelmi vezetési élményt kell nyújtania" - mondta Stephan Winkelmann, a Automobili Lamborghini elnök-vezérigazgatója. mivel az autót szerdán este leleplezték a világ média számára.

Lásd még: LAMBORGHINI EMBOLADO KONCEPCIÓ

A múltban a vállalat felszólította a szuperkocsik különleges mentesítését, mondván, hogy nem kellene teljesíteniük ugyanazokat a kibocsátási és környezetvédelmi jogszabályokat, mint a normál autók számára, mivel ők különlegesek.

Még most is, olyan szép, mint az Asterion LPI 910-4 - LP (hogy nevezze meg a teljes nevét), ez valami kompromisszum: nagyobb és tágasabb, mert az erőátvitel több helyet foglal el, és hogy a nagyobb, tágasabb kabin megváltoztatja a az autó vezetési dinamikája. Ezért Hyper Cruisernek hívják.