A Ferrari 488 GTB bemutatta

A FERRARI bejelentette legújabb szuperautóját, a Ferrari 488 GTB-t, amely a márciusi genfi ​​autókiállításon debütál.

A teljesen új modelltől és inkább az evolúciótól eltekintve, a Ferrari legújabb középmotoros V8 szuperautója először kapta meg a turbófeltöltőt.

Pontosabban: kettős turbófeltöltéssel ellátott 3,9 literes V8-as, és amikor mindkét turbó felfelé görget, az eredmény 660 lóerő, ez lényeges javulás a normál légszívású V8-hoz képest, amely a 458 Italia-t hajtotta, ez az autó elődje.

De a nagyobb teljesítmény mellett gyorsabb is - gyorsabb, mint a jelenlegi legközelebbi versenytársa, a McLaren 650S. A Ferrari 0-100 km / h időt igényel, mindössze 3 másodpercet, és maximális sebességét 208 km / h (334 km / h).

A turbók által generált kisebb köbméter-kapacitásnak és lóerőnek köszönhetően a 488GTB gazdaságosabb, mint az autó, amelyet kicserél.

De a kibocsátás az egyetlen terület, amelyen a Ferrari visszatart. A 488GTB felülvizsgált kettős tengelykapcsolóval, hét sebességű lapátváltó sebességváltóval, valamint az intelligens vontatásellenőrző és differenciálmű rendszer, valamint a stabilitásszabályozás frissítéseivel rendelkezik, ami azt jelenti, hogy a járművezetők időközben többet tudnak használni az autó vad erejéből. a pályát szoros kanyarban hagyva.

A műszaki kiválóság köré burkoló külseget ismét Pininfarina tervezte, és ott veszi fel, ahol a 458 Italia elhagyta.

Az új autó ugyanazokat az arányokat és állást megtartja, de kiegyensúlyozottabbnak tűnik. A legnagyobb vizuális különbségek a régi és az új autó között az első orrlevegő-bemeneti nyílások és az oldalsó szellőzés a hátsó kerék ívek felett, amelyek javítják a hűtési és lefelé irányuló erőt - a bemeneti nyílások valójában integrált spoilerek. A kabin belsejében újabb frissítés történt.

A Ferrari továbbra is fennáll a többfunkciós kormánykerékkel, amely nagyszerű a pályán, de zavaró a normál utakon, de az infotainment rendszer új, csakúgy, mint a karkapcsolók és akár a szellőzőnyílások.

Az autó márciusában hivatalosan debütál Genfben, és azt várja, hogy a távoli jövőben csatlakozik egy kabrióval.