A kezdetben Bruno Belamich (a Bell & Ross „Bel”) vezetésével az óramű-tervezők egy csoportja és a repüléstechnikai központ panel szakemberei egy projektet szem előtt tartva összefogtak: szakmai használatra tökéletesen alkalmas időmérők készítésére. Céljuk: a nagy svájci óragyártási hagyomány része, miközben megfelel a szélsőséges helyzetben lévő férfiak igényeinek.

Exkluzív interjú: Bell & Ross Bruno Belamich a tervezésről és az örökségről

Egyes szakmák abszolút pontosságot igényelnek. Ha a siker a tökéletes időzítéstől függ, és minden másodperc számít, feltétlenül elengedhetetlen egy olyan órának a rendelkezése, amely képes megfelelni a legszigorúbb előírásoknak. A megbízhatóság, a teljesítmény és az ellenálló képesség nélkülözhetetlen ezeknek a speciális időmérő eszközöknek. A teljesítmény és a kiválóság közös értékeivel együtt a Bell & Ross a világ minden tájáról a fegyveres erők egyes elit egységeivel dolgozik, hogy meghatározott funkcióval rendelkező időmérő eszközöket tervezzen, vagy bizonyos ünnepeket ünnepeljen. eseményeket. Manapság az űrhajósok, harci pilóták, fegyveres rendõrség és különleges rendõrség, tengeralattjárók és akár bombatörõ búvárok küldetésük befejezésekor eszközként használják a Bell & Ross órákat.

Belamich úr, sztrájkolt a katonaságban, tudnál többet mondani nekünk erről?

Igen, két évig elvégeztem katonai szolgálatomat a világ másik oldalán, Új-Kaledóniában. Megszakítva a tanulmányaimat, felnyitotta kíváncsi szellem és a tanulási szomjúságomat. Ez arra késztetett engem is, hogy új területeket és területeket fedezzek fel, mint Ázsia. Itt fedeztem fel Hongkongot, az óragyártó Mekkát, ahol letelepedtem és hat hónapig dolgoztam egy tervezőirodában.

A szolgálatában töltött ideje alatt milyen perspektívákat adott a funkcionalitás és a gyakorlati esztétika szempontjából?

Imádtam a hadsereg racionális világát, amely értékeli a hasznosságot és a funkciókat. Ez megnyugtatott abban a gondolatban, hogy egy cikknek - legyen az ruházat vagy eszköz - kényelmesnek, hasznosnak és praktikusnak kell lennie. Nyugodtan akarom viselni őket, túl sok korlátozás nélkül.

Mi volt a legnagyobb befolyásod a tervezés szempontjából?

A modern építészet alapjait megteremtő úttörő művészeti mozgalom, a Bauhaus iskola öröksége erősen befolyásolja a kultúrát és a munkát

Csodálom a Dieter Rams német tervezőt, aki az 1960-as években a Braun márkanévvel készített terveket. És nagyon szenvedélyesek vagyok az ipari formatervezés iránt: Jasper Morrison a tervező, akinek azt szeretném, ha én lennék olyan, aki ő azt teszi, amit álmodom. Nagyon tiszta, tiszta formatervezés, amely vonzza az érzékeimet. Mies van de Rohe és Farnsworth házának építészete. Számomra ez az emblematikus modern építészet és a minimalista megközelítés példája, ahol „kevesebb van több”.

Az órák készítésénél csodálom Urwerk-t az őszintén őrült óráiról és Jacquet-Droz-ról, amelyet a rendkívüli egyszerűség miatt kötelesek látni.

A katonai előírások vonzzák a sok órájuk szerelmeseinek fantáziavárakozásait. Tudna példát adni nekünk, mikor számított ez polgári környezetben?

Természetesen, és az első dolog, ami az eszembe jut, az az áttörés, amelyet a világháború első francia katonái találtak fel, és ez inspirált minket: „A zsebtől a csuklóig”. Az első karórákra gondolok, amelyek közvetlenül a zsebórákból származnak, amelyeket a katonaság használt a 20-as években, pontosabban azoknak a pilótáknak, akik az elsők között használták a karóra mint műszert, amikor egy küldetés.

A történethez ezek a katonák az akkori zsebórákat vitték el, és a tizenkét és hat órás szintre rögzítették a fogantyúkat, amelyekbe behelyeztek egy kis övet, vagy rögzítették a zsebórát egy tartóra, majd rögzítették a csuklójára. A zsebóra ilyen átalakulása lehetővé tette a pilóta számára, hogy gyorsabban és praktikusabban olvassa el az időt, és védve volt az ütésektől. Ekkor vált népszerűbbé a karóra, amely férfias tárgy, és nem csak a Bíróság hölgyeinek értékes tárgya.

Míg a légiforgalmi befolyás már akkor is nyilvánvalóvá vált, amikor a légiközlekedési gyűjtemény bekerült a népszerű zeitgeistbe, mik voltak a szempontok a repülési történelem történelmi korszakának feltárásakor, amikor a Vintage kollekciót fogalmazták meg?

Terveinket mindig befolyásolta a katonai órák tervezésének története újraértelmezése. Még inkább belemerülünk a múltba, hogy kibővítsük kollekciónkat. A kihívás abban rejlik, hogy hűséges maradjon a mai karóra-készítési szabványokhoz, miközben azokat a Bell & Ross tervezési alapelveinek megfelelően adaptálják. A katonaságnak, és különösen azoknak a repülõknek, akik elsõként szakembernek tekintették a karóra mint küldetésüket, a Vintage kollekció felhívja a figyelmet az Óra fejlesztésére a polgári és katonai repülés területén. A modern dizájnnal a legegyszerűbb formában képviseli a hasznosságot, és felidézi az eredeti modellek lényegét.

Ez a 1940-es években a zsebóra és a karóra közötti közvetítő evolúció. Megtiszteltetésünkben részesítettük a repülés korai napjait a PW1-rel és az első karórákkal - a WW1-vel -, amelyeket a pilóták viseltek az 1920-as években, és amelyek a kezük szabad használatának szükségességéből születtek. A harmadik generációs évjáratunk - a pilóta órájának tiszta lényege - az 1940-es években repülõk által viselt órák újbóli kiadása.A 21. században mindazok viselik, akik egy katonai órák történetének ihlette időmérőt akarnak.

Az órák gyártásának gazdag története van, és figyelembe véve a B & R viszonylagos ifjúságát (1994), voltak olyan kritikusok, akik úgy érezték, hogy a katonai repülési órák gyártásának örökségét vádolja vagy megkísérelte megtervezni, ha nincs korábbi története (legalábbis nem a Longines-Majetekben) módon stb.) volt ez félreértés? Vagy egyszerűen azért, mert a származás az iparban annyira súlyosbodik, hogy egy újonnan belépő személy egy bizonyos időszakig intenzív kritika alá kerül?

Igen, félreértésnek kell lennie. Bármelyik pillanatban úgy tettünk, mintha ilyen lenne, és soha nem rejtettük el relatív fiatalunkat! A Bell & Ross a légi közlekedés történetéből és a kísérő katonai előírásokból merít ihletet, minden alkalommal műszaki vagy vizuális felvételeket készítve, hogy a legmagasabb színvonalú műszert készítse. Egyesíti a szüreti órák hitelességét a pilótafülke műszerfalának olvashatóságával, mindezt egyetlen órában. Szenvedélyesen törekszünk arra a küldetésre, hogy újjáéledjük a korai órák szellemét, amely befolyásolta a történelemünket, és alkotásaink révén szívből érzett tisztelegést adunk a múltnak.

Mit látsz a Land Rover-ben, mely szerint érvelés teszi a B&R allegóriáját?

Véleményem szerint a Land Rover az autók számára a Bell & Ross órák gyártása: funkcionális, terepjáró, ergonómiai, ellenálló. Olyan kemény, mint egy 4 × 4, de olyan könnyű, mint egy drón, a végső teljesítmény garantálása.

Megjelent a Bell & Ross Vintage kronográfok, amelyek tisztelegnek a második világháborúban harcolt légierőktől. E pilóta óráinak tárcsáin színes jelvény található, mint a korszak francia, brit és amerikai vadászrepülékein.

A modern légiforgalmi technika egyre inkább digitalizálódik és elektronikus úton történik, hol látod a B&R fejét?

Az irányítópult inspirációja nem a moderné, hanem a 60–70-es évekből származik. És ez az egyik befolyásunk többek között. Globálisabban a finom svájci órák piaca az innovációról, a szenvedélyről, az exkluzivitásáról, az örökkévalóságról szól, míg a kapcsolódó órák világában inkább az innovációról, a technológiáról és az átmeneti jellegről van szó. A mechanikus órák a hosszú élet fogalmának részét képezik, értékük idővel növekszik, átkerül a következő generációra, és még mindig fényes jövő előttük áll. A pénzügyi szemponton túl sokkal inkább a gondolkodás filozófiai alapja a digitális világ és a kézműves szféra között.

A csatlakoztatott órát a hagyományos időmérők kiegészítő termékének kell tekinteni. Végül is van hely kettőre!

Tekintettel arra, hogy a búvárok óráit a funkcionalitás és a kerek tömítésekkel ellátott órák vízszigetelésének megkönnyítése miatt kerekítették, a mérnöki és a márka DNS szempontjából milyen nagy kihívást jelentett, ha végül a búváróra a márka legjellegzetesebb alakja (a négyzet)?

Való igaz, hogy kihívás volt ez! A négyzet alakú kérdés kiküszöbölésére azonban képesek voltak kerek tömítés házak létrehozására és beillesztésére a házba.

És ebben a kérdésben, amely ennél fontosabb, a formát követő funkció vagy a funkciót követő forma?

A forma természetesen követi a függvényt! Minden részletnek van célja és funkciója. Óráink tökéletesen illusztrálják ezt a mottót, amely a tervezési elmélet alapvető axiómája. A formatervezés elsősorban a funkció ellátására szolgál, esztétika ennek a megközelítésnek az eredménye.

Órák készítésekor azon a funkción gondolok, amelyre a férfiaknak szükség van extrém helyzetekben vagy szakmákban. Egy jó óra mindig pontos funkcióval kezdődik. Meg kell felelnie egy speciális szakmai igénynek.

Végül, mit mondanál a sznobok / puristák figyelésére?

A Bell & Ross új óraszerkesztő kalandot kezdett, amelynek középpontjában a kreativitás, a kiváló teljesítmény és ezáltal a csábítás művészete áll.

Az utóbbi években nagyon exkluzív, zökkenőmentes zafír darabokat fejlesztettünk ki és készítettünk, amelyek az átláthatóság kihívását szélsőségesen veszik át, és egyedülálló élményt nyújtanak, amikor az órát a csuklóján viselik.

Folyamatosan növekszik és fejlődik, minden évben megújulnunk kell, és ez nagyon inspiráló gyakorlat számunkra.

Starset – exkluzív interjú! (Lehet 2024).