Teljeskerék-meghajtás: Ferrari GTC4Lusso
A legendás olasz autógyártó, a Ferrari végül bemutatta az új négyüléses, négykerék-meghajtású pótalkatrészt az FF március 1-jére. Az autó alapvetően egy családbarát lövédő fék, vagy, ha úgy tetszik, ferdehátú marad.
A GTC4Lusso az első olyan Ferrari, amely mind a négykerék-meghajtású, mind a négykerék-kormányzással büszkélkedhet; emlékeztethet a négykerekű kormányzásra az F12tdf speciális kiadásban. A hátsó kerék kormányzásának további vezérlésére lesz szükség, mivel az új GTC4Lusso, a régóta várt csere a meglévő FF-nek, jelentős teljesítménynövelést kapott. A 6,2 literes V12 most 680 lóerővel teljesít 8000 fordulat / perc sebességgel, és álló helyzetből 100 km / h-ra képes 3,4 másodperc alatt.
Belül a műszerfal és az autóba épített szórakoztató rendszerek extra minőségi befecskendezést kaptak (biztosak vagyunk benne, hogy egy ilyen lehetőség még lehetséges), míg a külső része aerodinamikai fejlesztéseket kapott. A Ferrari azt jelzi, hogy az új autó egy Ferrari, amely minden körülmények között vezethető (mint például az FF, ez a baba a hóban megy), és ez várhatóan fiatalabb fiatalember számára vonzó.
