5 óra, ami az Old School elegánsá teszi

Ha úgy döntünk, hogy a legrosszabbnak gondoljuk, akkor a tervezők téglafalat üthetnek a fejükbe, vagy részvényesek, akik órák vezérigazgatóit tartják fegyver ponton, hogy a szüreti órák terveit támadják meg a vállalati archívumokból, és új életet adnak a kortárs kollekciókban, amelyek … Kicsit más. Ez azonban nem az önálló jelenség, amely a karórák kereskedelmére jellemző. Azon bölcsesség mellett, hogy a világ legnagyobb luxuspiaca, Kína inkább a konzervatív stílusú, háromkézű, ezüstös számlapokkal ellátott ruhaórákat részesíti előnyben (PVD, menj el!), Folytatódik ez a hipsterizmus is, amely a Nyugat felől fúj. Instagram, java és jive szárnyai. Az írógép-bemutatótermek kávézókba vonulnak, a szeméttároló garázsok után; és minden kézműves újjáéledt, mivel a blogban az „úriember” visszatérését trombitává tették kalapokkal, nyaklánccal és magas derékú nadrággal. A régi az arany, és az órás cégek csak azt adják meg a fogyasztóknak, amit akarnak, amikor újból ábrázolják az utolsó generáció ikonjait.

Ez nem rossz. A benzinfejeknek annyira szerencsésnek kell lenniük, hogy az autóipari társaságok az unokatestvéreikkel járnak az órák kereskedelmében. De nem az. És az órás vásárlók számára számoljuk meg áldásainkat, és válasszunk néhány olyan figyelemre méltó ikont, amelyek testének felfrissülést kaptak, de szerencsére, nem szellemében.

Zenith Pilot Montre D'Aeronef Type 20 Különleges

Az Óráskészítményeket bármilyen módon inspirálhatja a repülés, például úgy, hogy a tervezési órákkal ellátott órákat nagykereskedelemmel emeli le a tényleges repülési műszerekről. A Zenith azon kevés között van, akik büszkélkedhetnek azzal, hogy 1910-től 1960-ig ténylegesen elkészítették ezeket a pilótafülke-műszereket. Ezek nagyon jelentős évtizedek voltak a repülés számára, kezdve a motoros repülés hajnalától a két világháborúig, a sugárhajtómű virágzásáig. . Miután a közelmúltban levette a divatos nadrágját, Zenith úgy döntött, hogy újra kapcsolódik a klasszikus óragyártás gyökereihez és különösen a repülési örökségéhez, amikor 2012-ben kiadta három pilóta óráját.

Ezek közül a 20-as típus különösen a szüreti repülőgép pilótafülke óráinak, amelyekhez Zenith szállított, vonzó képe, valamint az óráról, amelyet Louis Charles Joseph Blériot a csuklóján viselt, amikor a világ első csatornaátkelésénél egy nehezebb - A légi járművek 1909-ben. A 20-as típus azóta változatos gyűjteményé vált, amely számos különféle komplikációt magában foglal, beleértve a GMT-t, az éves naptárat, a turnbillont, sőt a nők modelljét is; valamint a modellek, amelyek bemutatják a kifinomult metszetet, vázszerkesztést, valamint a zománc és a meteorit tárcsáit. Különösen érdekes itt a Type 20 Extra Special bronzban, amelyet 2015-ben vezettek be.

Annak érdekében, hogy a kollekció hozzáférhetőbbé váljon, a Zenith korábban 2014-ben kiadta a Type 20 Extra Special acélból. Az alacsonyabb árcímkével harmadik gyártó szállítói szállító (Sellita) jött. Ebben nem szégyen, de egy olyan kivitelezett gyártó és vertikális gyártási úttörő, mint a Zenith, harmadik fél általi mozgatás, enyhén szólva, nem megfelelő. Ezért a 2015-ben kiadott bronzmodell házon belüli mozgalommal volt felszerelve.

Színe és öregedése miatt a bronz karaktert, karizmát és kiváló megjelenést biztosít nemesfém költségei nélkül. Van egy olyan dolog, mint a „bronzbetegség”, amely egy visszafordíthatatlan klorid-korrózióra utal, amely a réz alapú ötvözeteket, beleértve a bronzot is érinti, és amely a fém zöldebbé válásával jár. A sós víz egy tényező, és az óvatosság miatt is óvatos lehet; de a valóságban a bronz tárgyak már Kr. e. öt évezred óta fennmaradtak (hét ezer év, néhány a tengeren), és a bronzot továbbra is hajócsavarok készítéséhez használják, amelyeket az óceán egész idő alatt belemerül! Sőt, legalábbis az összehasonlítható cachet márkák márkájának bronz óráiban a Type 20 kérési ára egyrészt közel felére vonzó. A titán (hipoallergén) visszaverődés átgondolt tulajdonsága a viselő kényelme felé.

Az IWC Nagy Pilóta Heritage Watch

A Vintage Pilot órái részben a legenda dolgai, mivel a mai pilótáknak - a GPS, a radar és a maguk gyakorlatilag repülõ repülõgépek korszakában - annyira nincs szükség órákra, mint elõdeiknek, akik óráktól függtek, hogy ilyen alapvetõ információkat szerezzenek. például hol van és mennyi ideig tart az üzemanyag. Ebben a tekintetben a pilóta órájának pontosnak és elég szilárdnak kellett lennie ahhoz, hogy megbízhatóan működjön a repülési környezetben, a gyors manőverekből fakadó gravitációs stressz, a hőmérséklet és a nyomás gyors ingadozásainak a magassággal, valamint a repülési berendezések által kibocsátott mágneses mezőkkel szemben. Az IWC óriási pilótaórákat készít, hosszú évek óta ellátja őket a napjaink legfontosabb légierőivel, ideértve a 1940-es évek Luftwaffe-ját és a háború utáni években az Egyesült Királyság királyi légierőjét.

Az IWC 2016-ra frissítette pilóta órák gyűjteményét, ezek közül leginkább a Big Pilot's Heritage órája egy kolosszális 55 mm-es tokban, olyan nagy, mint az 1940. évi modell, amely a combhoz rögzített óra csészealja volt, nem pedig a csukló. Az olvashatóság sokat számított, és az egyik ült. Az eredetivel ellentétben az IWC úgy döntött, hogy az esetet homokfúvott titánból állítja elő, és a súlyt 18% -kal 150 g-ra csökkenti.100 darabra korlátozva, ez egy darab történelem. De valami csuklóbarát szempontból a Heritage 48 mm-es tokban is kapható. Ez a modell hosszabb futási mozgást mutat, mint az 55 mm-es modell (nyolc napos energiatartalék, szemben a 46 órával), és bár mindkettőnek lágy vas belső burkolata van, hogy megóvja a mozgást a mágneses mezőkkel szemben, az IWC-nek sikerült elkészíteni egy zafír kristály ablakot. a 48 mm-es modell hátuljára. Hős ékszerek.

Montblanc 1858 Chronograph Tachymeter

Miért újjászületik a szüreti ihletésű termékek? Csak esztétika kérdése? Néhánynak lehet. És elég lenne. De mások számára a dolgok szokásos módjáról is szól, hogy a haladással valahogy elcseréljük a szépséget, az eleganciát és a költséghatékonyság és a kényelem szempontjából releváns fontosságot. Az egyensúly helyesbítése valószínűleg az, amiért a Montblanc 2006-ban szárnyai alá vette a Minerva gyártását. Az 1858-ban alapított Minerva figyelemre méltó gyönyörű, kézműves mozdulatok készítésére, megszerzése óta pedig szakszerűségét és eszményeit biztosította, és színesítette a Montblanc óráinak készítését. gyűjtemények, a korlátozott kiadású, nagy bonyodalmaktól a hozzáférhetőbb, nem korlátozott időpontokig. Az 1858-as kronográf, 100 darab korlátozott kiadásban követi ezt a finom hagyományt; ez a régi iskola egészen és végig.

Az óralap a hagyományos bi-compax elrendezésű, két részhívóval; A lágyított arab számok és a furcsa, tűvel gördített katedrális kezek megfelelőek az optimális olvashatóság érdekében; míg a hagyományos vasúti pályajelöléseket nehéz megmondani az idő pontos megosztása érdekében. Jó ok van egy kronográf tolókészülék rendelkezésére, de a koronával beépített monopusher vizuálisan tisztább. A Montblanc visszatért egy régi logóhoz is, hogy következetesebben párosuljon az óra általános esztétikájával.

Néhány tradicionalista talán még az 1858-as eset méreténél is zavart: egy mozdulatlan 44 mm, ellentétben a vintage kódokkal, enyhén szólva. A fejjel ellentétben az, hogy helyet kínál nagy, buja díszítéssel, az MB M16.29 kézi tekercseléssel, amelyet egy 1929-ből származó Minerva mozgalom ihlette. Oszlopkerék, oldalsó tengelykapcsoló, nagy egyensúly súlycsavarokkal és hattyúnyak-szabályozóval ; és egy Minerva aláírással, a kronográf kalapáccsal, mint egy ördög farkájának. Modern méretű szélesképernyős ablak a klasszikus órakészítés oszlopaiba. És milyen nézet.

Jaeger-LeCoultre Geophysic 195

Mi lenne jobb módja a hidegháború emlékezésének, mint egy karóra segítségével egy meglehetősen furcsa epizód megemlékezésére a globális versenyen, ahol a nemzetek ideológiai megosztással találkoztak, hogy a szocialista lelkesedéssel együtt vizsgálják meg a világot; míg a szárnyakon a szuperhatalmak árnyékban voltak, mint az ex-szerelmesek, a tej megsavanyodott. A kérdéses időszak a Nemzetközi Geofizikai Év (IGY), amely 1957. július 1-jétől 1958. december 31-ig tartott. Körülbelül 67 ország működött közre a földtudományhoz kapcsolódó tudományos és feltárási projektekben. A Szovjetunió megdöbbentte az Egyesült Államokat, amikor 1957 októberében sikeresen elindította a Sputnik 1-et. Az Egyesült Államok a következõ év augusztusában visszatért az érdeklõdésre, amikor a USS Nautilus, a világ elsõ müködõ nukleáris energiájú tengeralattjárója, amelyet a Csendes-óceánon Hawaiiból gőzöltek, áthaladt az északi sark, és az Atlanti-óceán felszínén, Grönlandtól északkeletre, gyakorlatilag a Szovjetunió hátsó udvarában fedett felületen. Nemzetközi együttműködés mellett az volt, hogy a riválisát a nukle hatótávolságába helyezzük.

Jaeger-LeCoultre hozzájárulása az IGY-hez a geofizikus volt, a legmegfelelőbb óra, amelyet tudott készíteni abban az időben, és amely a legjobban megfelel a tudományos kutatáshoz szükséges pontosságnak, megbízhatóságnak és keménységnek. Körülbelül egy évig tartó gyártási folyamatban csak alig több mint 1000 darab készült rozsdamentes acélból és 30 darab aranyból. 2014-ben a gyártó újra kiadta a Geophysic-t, kissé nagyobb méretben (38,5 mm, szemben a 35 mm-rel), amelyet modern, bevált öntekercselés hajtott végre az eredeti kézseb mozgása helyett, és amelyet a A JLC saját 1000 órás tesztelése, amely meghaladja a COSC szabványt, amelyre az eredeti tanúsítást nyert. Új hidegháború készül; ideje egy új geofizikai eszközhöz, három változatban és két tárcsaelrendezéssel.

Vacheron Constantin Historiques Cornes de Vache, 1955

Tavaly Vacheron Constantin kiadott egy elismerten általános generációs vintage stílusú kronográfot, amely két al-tárcsát tartalmaz egy ezüstözött számlapon. Sok más márkának is van valami ilyen. De nem a fülek! Lekerekített, érzéki és hegyes; egy egyébként nagyon józan órához ezek a legkülönlegesebb függelék, szinte göndör. A fülek alapján azonosítható a Vacheron „Cornes de Vache” számára. Egy tehén szarva, angolul. A Ref. Szellemi utódja Az akkori jelek szerint Vacheron Constantinnak már volt humorérzéke. A bika izgalmasabb állat lenne, akit néhányunk inkább a düh, a hatalom és a bullish piacokhoz társít. A tehenek viszont vajat adnak. De a bika „taureau”, nem „vache” lenne, és a wordplay elveszne. Tehén (vache) ez… és csak Vacheron!

De a legenda elkészítéséhez kissé több, mint egy büntetés. Ref. A 6087 volt a cég első kronográfja, amely vízálló és anti-mágneses volt, csavarozható hátsó tokkal és puha vas belső tokkal felszerelt. Ez egyben a Vacheron Constantin kronográfiáinak legritkább része - mindössze 36 készült el; 1955-től az 1960-as évek közepéig 26, sárga aranyban és nyolc rózsaszínben, ezt követően kettő volt a platina az 1990-es években, amelyek azonos hivatkozási számmal és mozgással voltak, de abban az esetben, ha a tehénszarv nem volt. Ref. A 6087 volt a gyártó utolsó kronográf modellje 1989-ig.

A nevét, formáját és a társaság történetében betöltött döntő helyét tekintve a „Cornes de Vache 1955” historiques kényszerítő javaslatot tesz, azon túl, hogy annyira gyönyörűen készült.

Story kreditek

Szöveget írta Yeo Suan Futt

Ezt a történetet először a World of Watches kiadványban tették közzé.